Gå til innhold
LRforum
  • Bli medlem
jebba

Hva har du gjort i dag med Land Roveren din?

Recommended Posts

Konstantert at intercooler å innsug trengte en liten spa behandling... 

974929B1-8CA8-4FE2-B475-ABBA76727B8C.jpeg

39F29724-3FC4-4E75-B981-63FB8B3D59BE.jpeg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jeg har ikke gjort noen verdens ting på egen LR idag, bare undervist og sett andre jobbe på bilen min. 

Godt med litt avveksling :)

DSC_0128.JPG

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Må ut og finne grunnen til sporadisk blinkende batterilampe , synkende spenning , 10,9v ved parkering og ille lukt i bilen.:wacko:

Skulle ikke mumlet noe om julebord på Torsetra ved siden av bilen i går.

  • Haha 2

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

 

2 timer siden, gautes skrev:

Må ut og finne grunnen til sporadisk blinkende batterilampe , synkende spenning , 10,9v ved parkering og ille lukt i bilen.:wacko:

Skulle ikke mumlet noe om julebord på Torsetra ved siden av bilen i går.

Har du fått en strømtyv du sikkert kan skravle og juge litt med? :D

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det ble ny , brukt , dynamo .

Negeren som satt der hadde druknet i olje og brent litt seg litt.

Men vi hadde en lengre prat om renhold , politisk korrekthet og forvarsel om oppsigelse av strømleveransen.

Må bare skru på plass alt som måtte vekk for å få kjeltringen ut av hullet sitt.

Først får det bli lunch.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Og så ble den ene pasienten friskmeldt og den andre ......

Men ny dag gir nye muligheter.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
2 hours ago, gautes said:

Og så ble den ene pasienten friskmeldt og den andre ......

Men ny dag gir nye muligheter.

Summen av pasienter er konstant? :P

 

ETA - skal være forsiktig med å være kjepphøy her... PKK neste uke.

Endret av yarnslayer

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

KULT... Jeg tok en tur med Disco'en får og se på gravemaskin i dag .. Jeg synes den var fin...  Monica mente jeg var sprengt i nøtten... :D

021.JPG

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Forrige dagen kjørte vi tur med P38-en, og på vei gjennom Ytre Enebakk hadde plutselig Vågvann tatt steget opp på asfalten. Kanskje det ville inn på Betel på andre siden av veien, hva vet jeg..

Bilen fikk seg en skikkelig bløtlegging under og dampet skikkelig, men det ga seg før Fina (det er Shell nå, men dere vet hvordan det er).

 

Etter en stopp på butikken bar det videre, men vi kjente en ubehagelig lukt både utenfor og etterhvert inni bilen. Det ga seg ikke, og jeg stoppet etter et par hundre meter. 

Opp med panseret, og ser røyk kommer opp fra torpedoveggen på høyre side. Det stinker som smeltet plast, men ikke helt. 

Henter et pledd bak i bilen og sklir elegant under. Når jeg ikke lyser med mobilen ser jeg at varmeskjoldet foran på høyre side gløder rødt. Når jeg tar i det flommer det på med stinkende røyk, og jeg bestemmer meg for at dette skal av. Nå. Jeg røsker ned hele varmeskjoldet, og det føles som papp. Noen steder mye tynnere enn andre steder. Røyken ga seg når skjoldet var borte, og vi kjørte videre. 

 

Nytt skjold er bestilt, og monteres så snart det dukker opp, i mellomtiden står bilen ute og kjøler seg ned etter bruk før den slipper inn i garasjen.

 

Nå i ettertid tenker jeg på at det kanskje er der av en grunn, og at det ikke gjorde noe at det glødet. Kanskje det var gammelt oljesøl som i årenes løp har samlet seg i varmeskjoldet, og at vannbadet på ett eller annet vis gjorde at dette nå skulle fordampe sammen?

 

 

Endret av smejan

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Oljesøl eller ikke vet jeg ikke.

 

Uansett:

Husk at varm fuktig luft flytter mye tregere på seg enn varm tørr luft. På den måten tror jeg at ting nok "fungerte som det skulle" - det fikk bare ikke varmen bort fort nok når det var vått.

Godt å få det byttet når det har tatt en sånn støyt, tenker jeg?

 

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

PKK bestått med null hull.

 

Ikke så verst på 196000km/11 år bil det. :wub:

 

(Og mye hyggeligere enn forrige gang, med anmerkning på et endeledd som endte opp i nye fjærer, dempere og det meste av forstillingen...)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ny tur og nye muligheter.

Ved pausestoppen på vei til julebordet på Torsetra ble det observert et par drypp kjølevann.

Mandagen ble brukt til å bytte O-ring på dieselkjøler og to slangestumper på enveisventilen til Webastoen.

Trykktestet og funnet tett , pottetett.

Siden jeg var inne i en god stim ville jeg bytte eksosmanifold og pakning  i dag.

Har hatt plystrelyden lenger enn jeg kan huske. Selvfølgelig regnet jeg ikke med ACpumpa.

Litt mer plunder og heft , men men. To knekte pinnebolter ,  tredje knakk ved skift .

Lånt bort gjengesettet og glemt hvem.

Shopping i morgen og montering igjen til torsdag , håper jeg.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Besøkt Oslo Antirust med Lierbussen. I morgen står D3'en for tur.

 

Synes det er veldig greit å gjøre dette før veiene blir fulle av saltlake.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

I kveld fikk Deffen hilse på en årntli' brannbil!

Ut av det blå fikk vi diesellekkasje og mens vi ventet på selskap fant vi ut at returen på tanken hadde hoppet ut.

Heldigvis har Deffen med seg en heller velfylt verktøykasse og slangen var på plass før brannbilen.

Siden Deffen klarte å holde seg etter innsatsen fikk den og kjøre hjem for egen maskin, men i morgen skal vi sjekke over en gang til, den har vel gått tre-fire hundre mil siden skifte av pumpe så dette var overraskende...

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hatt bilen inne til tining( -15 å seig som ei gammal ei) å samtidig påbegynt montering av puma seter bakerst! 

76F5AF70-BA02-488E-825C-0A55FEC756DA.jpeg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Kapper ned 110 CSW tak og bygger om til 110 DCPU.

Noe arbeid gjenstår men det blir tettere enn forrige versjon.;)

En stund ihvertfall.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

×