Hva har du gjort i dag med Land Roveren din?

[KethilF]

Ferdig med å montere ny vinsj i dag. Målet var å få det til å se pent ut, og det synes jeg ble bra. 

[Vidar S]

Ser skikkelig snasent ut  Fin linjeflyt på passeringen av lyktene 

[GuttormG]

Kjørt! Svarte Helvete har stått i garasjen noen uke for tørking og tetting av lekkasjer (endte med midlertidig tapeing av takluke i på vente av deler), i dag fikk den komme ut igjen.

[gautes]

Endelig godkjent PKK på Finni2 med innskrevet winch og fanger i vognkortet.Men du verden for et styr.

Først mangel på PKK , så time hvor Trafikkstasjonen godkjente og endret vognkortet.

Så vente på det før jeg kunne dra til godkjent PKK-kontrollør igjen og få endret mangellappen til godkjent.

Men slett ikke lei meg for resultatet.

 

Må kanskje nevne fruens Verso som gled gjennom samme dagen med null hull.

Driftsikker,varm,vanntett og økonomisk,men totalt kjønnsløs.

[oggioffshore]

Stort sett bare vært frustrert.... 

Det går vel over det også, så snart mainskjiten fungerer igjen 

[Olav Haavardsholm]

Fikk endelig sett nærmere på startknappen på Lierbussen. Den sviktet på Rørestrand camping før rebusløpet. Plukket ut hele greia for å se om det gikk an å se hva som foregikk inni - men det viste seg å være falset sammen, så det gjør det ikke... Imidlertid la jeg merke til at den ene "polen" ikke satt like langt inn som den andre. Sannsynligvis har jeg greid å skru den ut litt da jeg demonterte kabelen til starteren, men jeg skrudde i hvert fall den godt fast, og så prøvde jeg med multimeter for å se om det i det hele tatt var noe liv der. Og det var det!! Multimeteret viste minimal motstand mellom koblingspunktene når jeg bare trykket "knappen" helt inn. (Den hadde jeg jo skrudd av for å komme til mutteren som fester det hele til torpedoveggen.) Så kom jeg til å tenke på at her sitter det jo en låsemutter på baksiden av selve knappen, og den har nok vært litt løs en stund. Så da monterte jeg det hele tilbake og konstaterte at det er mer enn vanlig vrient å komme til og få skrudd den låsemutteren skikkelig fast bak startknappen og samtidig være sikker på at man faktisk får trykket startknappen langt nok inn til at man får kontakt. Nå har jeg - i hvert fall foreløpig - latt låsemutteren være, og da virker startknappen slik den skal igjen.

Hadde jeg visst det jeg vet nå, hadde det sannsynligvis vært en 10 sekunders fix å skru låsemutteren litt ut slik at jeg fikk dyttet startknappen langt nok inn. Man lærer så lenge man har Land Rover...   

 

Men det var gøy å starte bilen med sveiv da...  

 

Edit: Lagt til bilde.

Endret 11. oktober 2020 av Olav Haavardsholm

[jorgenht]

Gått forbi i garasjen og kjent at det lukter lanolin 

[MrAnders]

Målt hvor høy Defenderen er, 203 cm over taket, 207 cm på snorkeltopp. Så da skal vi på bytur og parkere i P-hus.

[gautes]

Sjekk nøye likevel. Noen hus er feilmålt? og du er fortsatt ansvarlig det jeg har hørt.

Barberte taket i et parkeringshus for lysarmaturer med grinden på Snøhvit .

(Lang historie kort...)

Ble veldig mørkt i etasjen plutselig før vi kom ut.

Jeg stoppet ikke etterpå.

Endret 13. oktober 2020 av gautes

[oggioffshore]

Vasker av reise støv..... 

[Discokongen]

D4’n har nylig fått nye (øvre) bærearmer bak og (nedre) bærearmer foran. I tillegg nye skiver og klosser bak.....Ooooog litt nye bremserør bak.

 

Fluid film skal på ila. november:)

[Er i garasjen]

D2'n har fått 5 nye wattslink foringer. Den nederste var tydelig slitt, men byttet alle. Senterlageret satt hardest, marinert med olje over tid og varmet godt opp. Gå seg ikke før pressa viste 8,5 tonn. De andre byttet jeg med hånddreven C-presse (bærekule verktøy).

[oggioffshore]

Tørker ut bilen. 

Og tester ny led til blinklys foran. 

[lrsg]

Leser stadig vekk om vanninntrengning på D3. Av alle rare påstander om problemer med Land Rover er jeg tilbøyelig til å tro på denne. Like greit at min ikke har soltak :-)

[gautes]

Plukket ut pigs av vinterdekkene. Mer enn nok mønster men svært få virksomme pigger igjen.

For ordens skyld. Piggfrie dekk med mulighet for pigger orginalt.

[Sven]

Hentet Defenderen fra fjernlagring og skiftet til vinterdekk

[Jetinge]

Satt på trucktak, og koblet inn " frog eyes" blinklys. Da fikk jeg oransje markeringslys sammen med parklys  

Har park/blink på samme krets ( originalt ) , og byttet til 3w LED oppe i stedet for 10w glødelamper -funker helt greit:)

 

 

 

Endret 25. oktober 2020 av Jetinge
bilde

[Siggen]

Hatt bilen på Oslo Antirust, i år mener de alvor.

Virkelig kjørt på, så det er bra

[gautes]

På 25.10.2020 den 10.02, Jetinge skrev:

Satt på trucktak, og koblet inn " frog eyes" blinklys. Da fikk jeg oransje markeringslys sammen med parklys  

Har park/blink på samme krets ( originalt ) , og byttet til 3w LED oppe i stedet for 10w glødelamper -funker helt greit:)

 

 

 

 

 

 

Nå må du hoste opp ordentlige bilder av belysningen.

 

Flittig i dag selv:

Byttet til piggfritt bak, laget nytt bremserøroppheng,skiver,klosser og glidere bak.

Bygget om til strekkfjærløsning på bakre stigtrinn.Lettere enn demontering av hele....

Endret 26. oktober 2020 av gautes

[oggioffshore]

På 25.10.2020 den 7.02, lrsg skrev:

Leser stadig vekk om vanninntrengning på D3. Av alle rare påstander om problemer med Land Rover er jeg tilbøyelig til å tro på denne. Like greit at min ikke har soltak :-)

Er ikke soltak denne gangen, og er nok flere biler, soltak eller ikke som sliter med vann å fukt under matter å slikt, spes når de drar på årene.... 

14 år gammel, og 6 år hos meg, kun nå i det siste man har fått denne utfordringen. 

[gautes]

Jeg kan bekrefte at det ikke bare er LR som har vanninntrengning til kupeen.

[engebo]

Ferdig med bytting av hjullager bak, inkludert øvre og nedre bærebruer, håndbrekk bånd, samt styrekuler foran. EPB beddet in, klar til 4-hjulskontroll 

[gautes]

Oisann.

Jeg har bare byttet 2 bærekuler foran på min D2.

Jobben inkluderte gassøks og umtenkilos slegge.

Brukte opp to store terser før tungskytset måtte på banen.

Håper de holder 280 000 km til.

 

[yarnslayer]

5 minutes ago, gautes said:

Oisann.

Jeg har bare byttet 2 bærekuler foran på min D2.

Jobben inkluderte gassøks og umtenkilos slegge.

Brukte opp to store terser før tungskytset måtte på banen.

Håper de holder 280 000 km til.

 

Nesten like ille som på freelanderen da ... 

[gautes]

Jepp.

Og Fluid Film, saltlake og veistøv i varm utgave er ingen spøk.

Åpne porter og nesa godt unna.