:-) #4

[j_wold]

Kjøp deg ett hydraulisk toppstag for mindre traktor.

trodde du jeg hadde ett budsjett på det her ?. neigitt, her er det skrotnisse som gjelder .

 

Hvor skal du ha sentralen?

trodde du jeg hadde en plan ?. neigitt, siden det er skrotnisse som gjelder så tar vi det etterhvert som noe kjekt dukker opp .

 

jeg har en liten 24v løftesylinder liggende. men har ikke sett noe rimelig vei fra 12 til 24 v. noen triks/snarveier ?

 

det er forresten kun løft som blir med en slags sylinder. så noe smell i den blir det ikke.

[lafterolf]

Om du har plass til 2 batterier kan du bruke rele fra f.eks. Belarus, MB-Trac eller 808 lastebil. Da får du 12 volt til bilen og 24 til løftet.

 

Men jeg er bekymret for slagkrefter som blir overført til sylinderen.

[j_wold]

fremdeles bekymret ?

[lafterolf]

Nei nå ser det fint ut..herfra også

 

Slagene går i ramma.

 

Trykkluft burde la seg bruke kanskje? Tror det finnes reimdrevet kompressorer fra mindre lastebiler som kobler inn\ ut etter trykk.

[Fosen]

Vinsj?

[j_wold]

Slagene går i ramma.

nei. slagene går i gummiskjæret og fjæringa. som er helt ferdiglaget... i hodet ihvertfall .

 

Vinsj?

vinsj er fint det, men for dyrt.

andre alternativer jeg tenker på er ABS pumpe eller citroèn hydraulikkpumpe. noen innspill på det ?

[Klusenhusen]

Jeg vet ikke hva de biligste vinsjene koster, men på ATV'n som jeg brøyter med er det kun en liten puslete vinsj med kasteblokk som løfter skjæret. har fungert greit i tre vintre så langt.

Sjekk med Larsen vinsj eller følg med på disse sitene der man etter sigende får kjøpt vinsjer for ittno, kan vel hende de også "girbort" ATV vinsjer.

Ikke noe å si på fremdriften og kreativiteten, de vannskjærte bitene var imponerende.

[j_wold]

fislete ATV vinsjer har ikke brems. det tror jeg funker dårlig på løft av 150 kg jern.

 

mens vi venter på gode løsninger har jeg slanket festetriangelet litt. cirka 15 kg og 12 cm.

(har bare stablet det opp for å se hvordan det kan bli)

[lafterolf]

nei. slagene går i gummiskjæret og fjæringa. som er helt ferdiglaget... i hodet ihvertfall .

 

 

Mente det ikke negativt. Bare at slagene ikke gikk i løftesylinderen.

 

Forøvrig følger jeg spent med på prosjektet. Fremdeles tror jeg hydraulik er best, men kan fort bli dyrt før slanger og sentral er på plass. Det finnes fine små pumper som er reimdrevet, f.eks. servopumper fra skurtrøske osv. De har jo sylinder på styringen.

 

Småe sentraler burde finnes til rimelig penge også, selv om alle monner drar. En sylinder fra snøfres (hydr.tut) er akkurat passe stor.

[Vidar S]

Forøvrig følger jeg spent med på prosjektet. Fremdeles tror jeg hydraulik er best, men kan fort bli dyrt før slanger og sentral er på plass. Det finnes fine små pumper som er reimdrevet, f.eks. servopumper fra skurtrøske osv. De har jo sylinder på styringen.

Bra tenkt Rolf, skrutreskere har mye snadder på seg, styresylinderene er fine i størrelse også.

[Fosen]

Trim/Tilt-enhet til havarert båtmotor?

 

 

 

Integrert hydraulikk direkte koblet på 12V med vendebryter? Eller lukket el-motor med gjengestang.

Her er noen fra finn, men de var litt dyre. Jeg sendte fra meg en enhet til Suzuki 65 HK gratis for 2 år siden Tåler vann

 

 

http://www.finn.no/f...nnkode=20763200

http://www.finn.no/f...nnkode=20881923

http://www.finn.no/f...nnkode=20444129

 

 

Eventuelt elektrohydraulisk trimplan fra båt? Her er biltemas variant, men det er mange leverandører med forskjellige løsninger.

 

http://www.biltema.n...ulisk-trimplan/

Endret 20. februar 2010 av Fosen

[lafterolf]

Vi kupper tråden!

 

Dette er jo så morro!

 

Fosens forslag ser virkelig spennende ut.

 

Andre alternativ er småe kraner på lastebil\ pickup der det er integrert oljepumpe. Da finner du både sylindrer, sentral og oljepumpe på 12\ 24 volt.

 

Vi får delta på prøvetur?

[Vidar S]

Vi kupper tråd, mens Wold er ute å sklol

[lafterolf]

sklol

 

 

 

Skrur?

 

Flott plan Jeg er bedre til å drømme enn å skru.

Endret 20. februar 2010 av lafterolf

[Vidar S]

Var en reklame noen år tilbake hvor en av våre nye landsmenn hadde hovedrollen.

Han jobbet på verksted og sa hele tiden "nei, jeg sklol" dvs skrur

 

Motortrim og trimplan virket interessant.

Kanskje det er ennå flere konstruksjoner som det brukes 12V og hydraulikk? Handikappbiler?

[lafterolf]

Var en reklame noen år tilbake hvor en av våre nye landsmenn hadde hovedrollen.

Han jobbet på verksted og sa hele tiden "nei, jeg sklol" dvs skrur

 

Motortrim og trimplan virket interessant.

Kanskje det er ennå flere konstruksjoner som det brukes 12V og hydraulikk? Handikappbiler?

 

Hydraulisk jekk? dører, panseråpner osv.

[Fosen]

Meyer har jo en løsning som ligner veldig på trimsylinderen på en båtmotor:

[jermundpr]

Kanskje stjele noe fra stiga. Sikkert noen barn i nabolaget som kan sitte på framskjermen og løfte opp/ned.

 

Enklere blir det iallefall ikke. men det kan vel tenkes at det blir litt tungt å løfte..

Endret 20. februar 2010 av jermundpr

[RBB]

Ta en tur på et lastebilhøggeri.

Boggie motor fra løftbar aksel er ofte en komplett kasse med liten oljetank og el motor som drar en hydraulikk pumpa. Sylinderen kan også brukes. Bør ikke koste all verden, og løfter mere enn nok.

[j_wold]

... og går på 24 volt .

 

men båtavdelingen byr på spennende muligheter .

hmmm er det noen som jobber på sleipner , som kan se om de har en utgått modell av en 12v trimplansylinder liggende å samle støv ?.

[RBB]

Er bare el motoren som må bytes til 12v. Ikke store motoren. Og ofte veldig kurant vare.

 

 

[Ronny Jacobsen]

hmmm er det noen som jobber på sleipner

 

Ja.....

[j_wold]

har kikka litt rundt, og det absolutt beste er nok en hydraulikkpumpe med reimhjul og elektrisk inn/utkobling.

som denne på ebay. fra en 2005 ford transit med hiab kran.

 

men det får meg til å tenke på AC pumpe... kunne det ha funka ?

[JCP]

Tror ikke en AC-kompressor er særlig glad for å pumpe olje..., men det er jo ikke noe galt i å sette ei hydraulikkpumpe der det eller kunne vært en AC-kompressor

 

Reimdrift gir vel litt lavere kapasitet enn direktemontert på kraftuttaket på transfer, men det er mye lettere å komme til for servicejobb under panser enn under bilen.

 

...trur eg

 

Flott prosjekt, forresten!

[j_wold]

Tror ikke en AC-kompressor er særlig glad for å pumpe olje

ei AC pumpe pumper alltid olje, det er olje i kjølevæska fordi pumpa må ha det...

og ei AC pumpe er gratis, men kan det brukes .