Ulven

[Tømmervold]

Da fikk jeg startet motoren i dag. Går som ei klokke og det er ingen ulyder. Da gjenstår det bare å sjekke at alt er tett før jeg kan montere skjerm, panser osv.....

[jermundpr]

Finnes det noen bilder fra da den gamle 2,5td`n satt i bilen? Skulle gjerne hatt noen bilder fra området der turboen og første del av eksosanlegget satt. Jeg fikk ikke plass til turboen fra 2,5td i 88`n..

[Tømmervold]

Finnes det noen bilder fra da den gamle 2,5td`n satt i bilen? Skulle gjerne hatt noen bilder fra området der turboen og første del av eksosanlegget satt. Jeg fikk ikke plass til turboen fra 2,5td i 88`n..

Skal se hva jeg finner i løpet av dagen. Tror ikke jeg har så mange bilder liggende. Hør med Bjelde som eide bilen før, han har helt sikkert mange bilder.

Endret 23. april 2012 av Tømmervold

[Bjelde]

Hva er oddsen for at unge Bjelde kan kjøpe tilbake Ulven? Og event. noen nye bilder!

[corpusviridans]

Har junior voksi te eller e d gammeln som prøve lyg tå sæ nånn år :-)

Endret 30. mars 2014 av corpusviridans

[Bjelde]

Har junior voksi te eller e d gammeln som prøve lyg tå sæ nånn år :-)

Tja; ein får sei som dattra ferr nån år sia....det e lov å prøv sæ

[corpusviridans]

Syns absolutt du burd skaff dæ et kjørtøy fra øya igjen unge Bjelde.:-)

[Tømmervold]

Hva er oddsen for at unge Bjelde kan kjøpe tilbake Ulven? Og event. noen nye bilder!

 

Er dårlig på og sette odds men bilen er nok ikke til salgs.

Har vært mye jobb og utgifter med dette prosjektet så ett salg vil være ett tap for meg på alle måter.

Legger med ett bilde fra I dag.

Har desverre vært for dårlig til å legge ut bilder og info underveis.

[Bjelde]

Fantastisk! Mer bilder; og gjerne av maskinist og andre nye ting

[Bjelde]

Syns absolutt du burd skaff dæ et kjørtøy fra øya igjen unge Bjelde.:-)

No har æ skrudd på gammel Fiat ei stund; å eindate fått det t! På tide med ein seriebil igjen...

[Thoma_s]

Åssen går det med bilen?

Er Ulven på veien?

[Tømmervold]

Ulven er på kjørbar. Mangler eu-kontroll.

 

Håndbrekket hang innpå på den siste test turen og det ble voldsom varmgang på trommel. Trodde hele bilen skulle ta fyr da det lå noe olje der inne etter svetting fra simring inn til gear. Har derfor demontert bremstommel aksling klaver osv.. helt inn til simring for å få byttet denne mens jeg holder på under der.

 

Motor, gir og styring fungerer utmerket så langt jeg kan se. Noe ventil lyd så her må jeg nok justere ventiler. Stoler ikke på orginal tempmåler da den viser kok på 70 - 80 grader. Har derfor kjøpt biltema giver og måler for å ha kontroll på dette som skal monteres I dag.

 

Ellers er dempere byttet, ramma er behandlet med linolje, Eber bensinvarmer montert (bensin til eber I fremre tank og diesel I bakre til motor), Byttet ut mye av det elektriske, brukt tid på å få bilen vanntett osv...

 

 

Endret 5. april 2014 av Tømmervold

[hahaug]

Godt å se at Ulven blir ivaretatt Bjelde ,står ett godt eksemplar på Sande

[Tømmervold]

Da har jeg fått vannvarmeren til å fungere som den skal. Har montert Eberspächer Hydronic der varmeren fra forsvaret sto.

Sirkulasjonspumpa på varmeren luftet kjølesystemet som førte til at tempmåler endelig viser rett temp.

Her har jeg nok hatt problemer med luft I systemet.

Varmeren regulerer nå fint på 80 grader.

 

 

[Tømmervold]

Da har jeg fått vannvarmeren til å fungere som den skal. Har montert Eberspächer Hydronic der varmeren fra forsvaret sto.

Sirkulasjonspumpa på varmeren luftet kjølesystemet som førte til at tempmåler endelig viser rett temp.

Her har jeg nok hatt problemer med luft I systemet.

Varmeren regulerer nå fint på 80 grader.

[Tømmervold]

Da ble gleden over å ha fått kjølesystemet i orden kortvarig. Skulle starte varmeren i dag etter at den fungerte perfekt i går og får ikke sirkulasjon og varmeren går ned.

Når jeg starter motor viser nåla at bilen koker igjen etter en stund uten at bilen er i nærheten av kokepunkt. Ryker også hvitt av eksos på kaldstart.

Er vel like greit å bytte topp pakning da jeg har mistanke om at det går eksos i kjøleveska.

Noen som vet hvilken head gasket jeg skal gå for da det er 3 forskjellige. 1, 2 eller 3 notch. Mener å ha blitt fortalt at motoren er en 200 tdi fra en discovery 1.

[austbø109]

lurer litt på kor du har kjøpt den radiaotrslangen der,, sku hatt en slik en eg også,

[Tømmervold]

lurer litt på kor du har kjøpt den radiaotrslangen der,, sku hatt en slik en eg også,

 

Den var med når jeg kjøpte bilen. Da med en 2,5 TD.

[austbø109]

har sett slike på mange biler men finner ingen som selger di, disse her er jo temmeli bøyelige å passer fint for oss som snekrer bil sjøl.

dritlei av 90graders bend å skjøtestykker,

[Tømmervold]

har sett slike på mange biler men finner ingen som selger di, disse her er jo temmeli bøyelige å passer fint for oss som snekrer bil sjøl.

dritlei av 90graders bend å skjøtestykker,

 

Søk etter (radiator hose flex) på ebay. Der finner du slike til salgs.

 

[Tømmervold]

 

Søk etter (radiator hose flex) på ebay. Der finner du slike til salgs.

 

 

Dayco produseres hvis du finner en leverandør.

[jermundpr]

De fleste motorer ryker litt hvitt når de er kalde. Min 200Di gjør det, men den gir seg fort.. Den hadde også litt problemer med plutselig koking og voldsomt trykk i kjølesystemet.. Motoren min er ganske sliten, så løsningen ble å kjøre med litt løsere lokk på ekspansjonstanken.. Men er motoren kokvarm i virkeligheten?

[Tømmervold]

De fleste motorer ryker litt hvitt når de er kalde. Min 200Di gjør det, men den gir seg fort.. Den hadde også litt problemer med plutselig koking og voldsomt trykk i kjølesystemet.. Motoren min er ganske sliten, så løsningen ble å kjøre med litt løsere lokk på ekspansjonstanken.. Men er motoren kokvarm i virkeligheten?

Motoren er ikke kokvarm når jeg måler med digital måler på på retur røret fra varmeregisteret når motoren er startet. Rart at tempnåla viser kun feil når motoren er startet. Den viser helt riktig temp når jeg kun kjører vannvarmeren uten motoren I gang.

[lafterolf]

Som Jermund sier, røyken kan være kvitaktig uten at toppakning er gåen. Jeg har flere typer toppakninger liggende.

[Tømmervold]

Som Jermund sier, røyken kan være kvitaktig uten at toppakning er gåen. Jeg har flere typer toppakninger liggende.

 

Får å være helt sikker på hva jeg skal gjøre skal jeg kjøre en test.

Fant noe som heter block check combustion leak tester I kjelleren som vist nok skal gi en indikasjon på gåen topp pakning.

Denne sjekker om det er eksos gasser I kjølesystemet. Har aldri prøvd dette utstyret men det er vært ett forsøk.