Edward

[gautes]

Og bruk en fjærbelastet en.

Kromosomfeil og annet fanteri lar ofte bryteren bli stående på.

[Frode Haaland]

Ofte feil på hunn-stikkeren på innslagsreleet,elektrisk del tenningslås,girspakposisjonsføler eller alarm.

Begynte oftest selv feilsøken der.

Alarm utkobla, ny ledning til innslagsreleet, og WXYZ-bryter er ute av bildet siden jeg for noen år siden kobla opp et eget rele som går helt utenom BCUen.

Gjenstår da tenningslåsen.

 

Har starta fint nå i heile vinterferien...men er vel plutselig tilbake til intermittent non-start...så ny tenningslås blir vel da neste skritt.

 

[Frode Haaland]

Da har den tredje Hardyplata/balatakoblingen på like mange år gitt opp spøkelset...

 

Den siste røk etter pinsetreffet på Rena, og den forrige for et halvår siden etter høsttreffet på Rena. Tror ikke den gummikoblingen liker akselartikulasjon...

 

Husker jeg rett når løsningen er å kjøpe:

• Disco1 Jay-aktre propellaksling

og

• Disco1 Jay differensial inngående flens

 

[finnarne]

Bestillte dette til bakakslingen på Bien, når jeg hadde byttet til 24 splines

http://www.ebay.co.uk/itm/280656406476

Vet ikke om det passer på D2. Fant nå at 3-bolt flensen har samme delenr på D1 og D2, så 4 bolt-flensen bør passe.

 

 

Har du husket å fikse dekket, og lodde ledningen til ABS-sensor ?

[YMK]

Ranger bygde om på sin D1, og jeg kommer til å gjøre det samme på min D2 i sommer.

Faste kryss er mere stabilt, men blir litt mere klunk i drivverket.

[motom]

Det er kanskje derfor det anbefales å kjøpe balatakobling av god kvalitet. Hvilke merke handlet du de tre gangene Frode?

[Frode Haaland]

Finnarne: Sitter det ikke en foring eller spacer der inne som også skal byttes? Har ikke hatt sånt åpent siden attenhundre-og-brødmangel... Mener å huske den satte avstanden mellom pinjongen og flensen eller noe sånt. Eller er det slikt man gir beng i?

Og nei, jeg har enda ikke lodda og heller ikke fiksa dekket. (og heller ikke bytta til sommerhjul på furiebilen...)

Men det dekket du lappa er vel det som holder mest tett

Vaska derimot kjerra i går. Gikk med rundt 2 timer til vask, og en halvtime til å vaske gata etterpå...

Pussig med den abs-sensoren, for den pleier å holde på lengde til minst 3" løft etter hva jeg har brakt på det rene.

motom: Såvidt jeg husker hhv Britpart, original, og HD av et merke jeg ikke husker...

Kjent problem ved lift, og like kjent at mange slipper unna problemer... Har vel for lange støtdempere og bremseslanger og abs-ledninger!

[finnarne]

Kan vel hende det ligger møkk mellom dekk og felg på den andre også, sånn som du kjører

Da slipper dekk fort ut litt luft.

 

Gwyn Lewis sier noe om spacer, men mener å huske at det bare var ren skruing for min del. Mulig jeg husker feil. Kan ikke huske noe om noe spacer.

http://www.gwynlewis4x4.co.uk/product/discovery-1-4-bolt-diff-flange-conversion/

 

[Frode Haaland]

OK. takk. Da er det vel bare å tømme kontoen, og få ny propell på plass!

[Frode Haaland]

Det var det ANDRE framhjulet som var flatt...

[Frode Haaland]

Sånn så hardyplata/gummikoblingen/balaten ut, etter et halvår og en tur på Rena, sjølsagt mest sistnevnte:

 

Det var den tredje plata på like mange år eller noe sånt.

 

Så da har jeg en 3-bolta propellaksling som fikk ny foring i septober i fjor til overs!

[motom]

Sier vel litt om kjørstilen din også

[Frode Haaland]

Belastningen på hardyplata styres av to forhold: Heving og akselartikulasjon.

Hvilket betyr at så lenge man ikke belaster systemet med kjøring i terrenget, så vil det høyst sannsynlig gå bra og plata lever lenge på bilen.

 

Moralen blir da: Ikke hev (så mye), og ikke kjør steder som gir mye akselartikulasjon!

 

Samme kan vel også gjøres gjeldende for ABS-sensor, som jeg enda ikke har fått gjort noe med vha loddebolten...

[ragnarsk]

Og sånn som du kjører .........

[finnarne]

Når det gjelder kjøringen på Rena, så var det ikke så mye som skulle tilsi at Hardyplata skulle ta kvelden. Så det har nok noe med hevingen å gjøre.

 

Eller forresten, monter ny kobling, og så forsøker du å få litt mere flyt i kjøringen, så ser vi hvordan det blir da ?

Endret 25. mai 2016 av finnarne

[Frode Haaland]

Flensen (dvs senterdingzen) løsna ikke med glidehammer. Satte jobben bort til verksted. Hydraulisk avtrekker virka heller ikke, så hele greia blei skjært vekk.

Nå: ny D1 Jay-flens + Jay bakre propellaksling.

Nå går forhåpentligvis alt så meget bedre. Iallefall vil ikke hardyplata ryke flere ganger (den ligger tross alt i søpka, goddammit)

[LANDreas]

Greit å bli kvitt rakker´n. Gleder meg til å hilse på både Eddie og deg til helgen. Lenge siden sist.

[Frode Haaland]

Har FREMDELES en plan om å vaske Edward ferdig under (verkstedet klaga over at det var mye sand og leire og gjørme og torv under der, sjøl etter 2,5 med høytrykksspyler, og det detter fremdeles moder jord på moder jord når jeg slamrer igjen dørene) og på utsida (han er litt kamofarga, stakkar)...

 

Og begge framhjula holder framleis tett!

 

[Frode Haaland]

Statusrapport: 

 

Nye bremseklosser bak...igjen.

 

Justert høyre bakskjerm på Rena. Baklykt HB må tapes fast igjen. Tre hjul er lekk og må tettes. Eneste som er tett er det Finn Arne tetta på Rena for et års tid siden. Panserhengslene henger stadig dårligere fast. Frontruta er sprukket. Biltemabatteriet begynner å bli dårlig, og kan dette under 9-tallet målt i volt under start. Bakdiffen lekker ubehagelig mye og jeg lurer litt på hva jeg skal gjøre nå som vi står overfor the biannual nightmare til høsten. Fins det noe Tec7-aktig som fester greitt der det har vært olje?

[finnarne]

Løsninsforslag:

Sitat

Justert høyre bakskjerm på Rena. Baklykt HB må tapes fast igjen.

Kjøp mere gaffa

Sitat

Tre hjul er lekk og må tettes. Eneste som er tett er det Finn Arne tetta på Rena for et års tid siden. 

Du får ta turen nedover, så sjekker vi de andre også  

Sitat

Panserhengslene henger stadig dårligere fast.

 Se over

Sitat

Frontruta er sprukket.

Glassruteforsikring

Sitat

Biltemabatteriet begynner å bli dårlig, og kan dette under 9-tallet målt i volt under start.

Ikke stopp bilen så ofte

Sitat

 

Bakdiffen lekker ubehagelig mye og jeg lurer litt på hva jeg skal gjøre nå som vi står overfor the biannual nightmare til høsten. Fins det noe Tec7-aktig som fester greitt der det har vært olje?

 

Det finnes flere bakdiffer

 

 

[Frode Haaland]

;-) Sveiser du karossen der hengslene sitter/satt/har suttet? 

[finnarne]

Hakket over. Gaffa.

[Frode Haaland]

 

[gautes]

Halvveis til 666666 og helv...?

[Carl Georg]

På ‎18‎.‎10‎.‎2017 den 10.41, Frode Haaland skrev:

 

NICE !!!

 

Er det bare meg eller er det gøy med høy km biler?