FC 110 -70

[Jan Luneborg]

Så sant så sant. Her et bilde fra side 181 i samme bok

 

 

Næmmen! Det var morro å se! Jeg jobbet på Olsen Bil rundt 1978-80, og har faktisk kjørt bilberging med denne. Lurer på om jeg ikke kjørte opp til minibusslappen med den også? En av de gærne gutta (Simen?) på verkstedet tok meg nesten opp til Fløya i Land Rover'n fra baksida tildels opp en elv, men vi kom ikke helt opp fordi det var glatt og vi satte oss fast i en bjørk.

 

Så ble vi Falken og bygde bergningsbil av en gammel Scania fra Veivesenet. Jeg husker da Scania'en var ferdig og vi skulle over Røstbakken på vei til et oppdrag, og det endte med at vi seilte bakleng ned fra toppen på holka. Einar Olsen hadde kjørt Rally og var en råtass bak rattet, og han klarte utrolig nok å snu bilen i krysset ved Alfheimveien uten å skade noe eller noen. Jeg trodde jeg skulle daue. Vi måtte kjøre rundt øya.

 

(Edit: Jeg kunne forresten tenkt meg bilde av all tekst i forbindelse med denne og ev. annet som har med Olsen Bil å gjøre. )

Endret 11. august 2012 av Jan Luneborg

[Ranger]

... Jeg husker da Scania'en var ferdig og vi skulle over Røstbakken på vei til et oppdrag, og det endte med at vi seilte bakleng ned fra toppen på holka. Einar Olsen hadde kjørt Rally og var en råtass bak rattet, og han klarte utrolig nok å snu bilen i krysset ved Alfheimveien uten å skade noe eller noen. Jeg trodde jeg skulle daue. Vi måtte kjøre rundt øya.

Tenker dere kom akkurat opp til bakkekanten der Røstbakken 15 ligger. Vi satt mange ganger på trappa å så på sirkuset. Alle de som nesten kom opp og skled baklengs ned til Alfheilmkrysset for å snu. Min FC stod parkert der fra 1970 til 1976.

 

(Edit: Jeg kunne forresten tenkt meg bilde av all tekst i forbindelse med denne og ev. annet som har med Olsen Bil å gjøre. )

Kan sikkert ordnes om du sender meg en e-post adresse på PM.

[Jan Luneborg]

Jeg vokste i Mellomveien 88 og gikk ungdomsskole på Sommerlyst fra midt på 70-tallet. Men da jeg gikk eller syklet til skolen svingte jeg jeg bort Austadveien så jeg har ikke fått med meg FC'en. Jeg har sikkert sett den, men kan ikke huske så alt for mye fra den tiden. Har sendt deg PM.

[Ranger]

Da var alt satt sammen og tenningen justert

 

[Boysen]

Blir veldig bra dette, Christian

[Rune Kleven]

Lekkert! Skulle hatt en sånn....

[austbø109]

Lekkert! Skulle hatt en sånn....

 

er so enig som det kan bli

[Ranger]

Veteranbiltreff hos Autovis i dag. Fint selskap ble det også..

 

 

Bildeserie iTromsø

http://www.itromso.no/bilder/article571751.ece?imageIndex=8#pageTop

Endret 18. august 2012 av Ranger

[Ranger]

Dagen var ikke over. Fra utstilling til arbeid.

Vi tømmer garasjen og Arild sin Opel Kapitan 51 modell må også ut. Enkelt når en har FC

 

[Odd_flock]

Hvor mye øfter egentlig den krana di??

[Ranger]

He he. Spør du fordi det ligger en bil i kassen? Den løftet vi opp to mann for hånd

 

Krana løfter antagelig minst 500 kg. Ingen vet sikkert. Ingen problem å tippe bilen. Derfor et støtteben under kranen.

Endret 19. august 2012 av Ranger

[Odd_flock]

Neida. Har bare lurt på det en stund.

Finnes jo endel bilder på nettet av FC med forskjellige kraner på.

Du svarte i grunn på oppfølgingspørmålet mitt som gikk på stabilitet.

Normalt er det jo en tversgående hjelperamme med støtteben på 'tilsvarende' små lastebiler, men det går jo ikke på FC pga plaseringen av motoren osv.

[Ranger]

Bilen gikk gjennom PKK i går med en 1er på demperforingene fremme. Land Rovers enkle løsning med halve foringer, skive og splint skaper stadig diskusjoner om løsningen. Mange tror det er stor slitasje på foringene. I følge kompetent personell hos BT skal PKK bare påpeke slitasje, ikke konstruksjonsfeil.

 

 

Det ble også nytt oppdrag på ettermiddagen - søppel fra min mors nye leilighet..

Endret 31. august 2012 av Ranger

[austbø109]

får bare mere å mere lyst på fc

[Ranger]

Det er bare å kjøpe en da vel?

Det ligger av og til noen på ebay.co.uk og 1-ton/FC forumet følger med på hva som er til salgs.

Så er det de norske bilene som bare står "på lager". Noen innser kanskje at de aldri får ferdig bilen og kan tenke seg å sende stafettpinnen videre?

[austbø109]

ja, får eg lyst nokk so kjøper eg en slik men er faktisk litt forskjeligt som står frammom på ønskelista,

[Ranger]

Jeg har hatt nytt innertak fra LaSalle "liggende" lenge. Det har bare vært hengt opp i taket midlertidig. Her om dagen kom det ned i hodet mitt etter en fartshump.

Ingen kommentar på PKK om at det var dårlig festet. Uansett - nå er det på plass med original belysning og klargjort for radio med strøm, antenne og høytaler ledning bak passasjerstolen.

 

Over taket er det limt Biltemas isolasjonsmatter.

 

 

Edit: skriveleifer.

Endret 22. september 2012 av Ranger

[Odd_flock]

Ser jo riktig bra ut det der!

Ikke flust med steder å feste høytalere i pickup hytte fra før. Er det bare profil så de henger i taket, eller er det noe som støtter på undersiden?

[Ranger]

Det er et glassfibertak med støpte profiler. Nokså stivt og fin kvalitet på jobben. Det er feks grovslipt på baksiden og kuttet pent rundt kanten med ferdige hull til monteringen.

 

Bilen hadde deluxe innredning med lyst tak. Hverken taktrekket eller ramma var det mulig å redde. Derfor glassfiber, Ikke optimalt, men greit nok.

[Roar Moslet]

Var no jaggu på tide du fikk det opp .

Ble jo fint det der Christian, sjøl om du nok helst hadde villa hatt det originale tak trekket.

[Ranger]

He he. Ting tar tid vet du

Da du monterte taket i Hybriden. Hvordan avsluttet du kanten?

Originalt er det en pyntekant her som skuler popnaglene. Kunne tenkt meg en list eller noe.

[Roar Moslet]

Gjorde akkurat som deg...hadde gjort seg med en kant av ett eller annet ja

[Vegard Bratland Erikstad]

Se der ja, det ble jo riktig så pent.....

Skal snart i gang med hardtoppen på min å tenkte å lage et innertak.... Hvordan så disse innertakene ut orginalt. (vist det var noen 88" som ble levert med det? )

[Ranger]

Vet ikke hvordan det var med 88". I Varebilen er det noe som "henger og slenger"... kan ta et bilde.

Tipper det var forskjell på Truck Cab, Station Wagon (7 setere) og varebiler (3 setere).

[1965]

Jeg har et komplett orginalt innertak, eller restene av det.

Det er laget av stoff/interiørbekledning som spendt opp med fleksible blikkprofiler.

 

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=37207540&reference=2012/9/vertical-3/16/0/372/075/40_365736943.jpg

Endret 24. september 2012 av 1965