FC 110 -70

[jon71]

Nice

 

[Ranger]

Trenger verktøy for å presse inn nye lagerskåler og bruker de gamle til det.

Fra venstre har vi IIb indre lagerskål, i midten RRC med spor og IIb yttre lagerskål.

 

 

 

Litt artig å se at Timken lager er produsert både i England og Frankrike. Hvor gamle kan de da være?

 

 

Kom over et kryss fra Biltema på delelageret..... så ved kombinere den gamle indre aksel fra min bil med 24 spline ytre fra IIa akselen, ble det en "renovert" IIb drivaksel for høyre side   som nå ligger på lager.

 

 

 

[lafterolf]

Tok du hull i gummihetta på koppene før du monterte krysset?

 

Om ikke må du prøve å skjære noen hull så oljen renner inn i nålelageret.

Endret 14. januar 2018 av lafterolf

[gautes]

Ikke pingle her nå.

Nå er det frem med storøksa,Lafterolf.

Røsk dem helt vekk.

[Ranger]

Tja, nei det gjorde jeg ikke. How could I know?  Det var jo fett på nålene...

Krysset er levert med smøre nippel. Den tok jeg bort så her er hull så litt EP90 kan finne veien inn til nållagrene.

Nå håper jeg da også at jeg skal slippe å montere denne stikkakselen for det betyr at jeg har havarert den nye jeg monterte i går.

[gautes]

Bit i det sure eplet og rett opp i det.

Resultatet av denne feilen vil fort koste deg mye i arbeid,deler og kroner .

Slakk der er ofte oversett inntil leddet ryker av.

Der krysset har røket har jeg ofte måttet bytte både indre og ytre aksel.

 

[@le]

Det er en grunn til at Bråstopp heter nettopp det... Krysset røk, hjulet låste seg og vipps så stod jeg 180 grader av hva jeg hadde tenkt... 

 

Men tolker jeg deg rett når jeg tror det er reserven du ikke har gjort det på? 

[Ranger]

Ja, det er på reserve akslingen så det er ikke for seint å fjerne gummien.

Takker de voksne for gode innspill   Det er dette som gjør LRF til VBF 

Endret 14. januar 2018 av Ranger

[lafterolf]

Ikke fjern gummien. Da mister ringen spennet mot nålene. Ta hull i den et par steder.

[gautes]

Det er helt riktig at nålene vil gli noen mm ut og inn som Rolf sier.

Det er faktisk bare et pluss for smøring og sliteflater.

[lafterolf]

Det kan tenkes du har rett igjen Gaute.

Siden det er oljebad burde det ikke gjøre noe.

[Ranger]

Så lenge nålene ikke kommer ut så høres det ut som et sjakktrekk å fjerne gummien. 

[Ranger]

Da er høyre side komplett, minus justering av bremseband. 

 

For de som lurer på hva dette er for noe så er dette produktet:

[Ranger]

Et aldri så lite jubileum i dag  i følge Vegvesenet.

Registrert første gang i Norge:  11.03.1970
Registrert første gang på eier: 28.01.2008

[sveinikr@hotmail.com]

Grattis, Ranger.

[Ranger]

Forrige helg ble venstresiden  ferdig med ny stubbaksel, hjullager og frihjulsnavn.

 

 

Neste prosjekt er nye bremserør og rammerust. For å få det til på enkleste måte måtte kassen av.

Talje i taket. Sideveis av ramme og opp på veggen!

 

 

 

... og en liten bensin lekkasje. Forhåpentlig bare slangen som er morken.

Endret 17. februar 2018 av Ranger

[austbø109]

Å mye rust eller bare litt. Eg kan tenke meg noen mål av denna ramma oppå ramma for på min er den halveis vekksaga. 

[Ranger]

Vil du ha måla på den øvre ramma? høyde bredde profiler etc etc?

 

Det er litt overflaterust der ramma og kasseramma har ligget tett. Så har jeg en utrigger eller to å som trenger friskt stål.

[Ranger]

316 - utvendig støtfanger til utrigger bak hytta

148 - utvendig støtfanger til tverrbjelke

11 - bredde på tverrbjelke

5 - høyde på tverrbjelke

91 - åpning for stepphjulet

71 - utvendig bredde på ramma8 - bredde på utrigger

6,4 - ca bredde på rammebjelke

10 - høyde på rammebjelke

 

OK?

 

 

Endret 18. februar 2018 av Ranger

[austbø109]

Flott. 

[Ranger]

[Ranger]

Jeg er i gang med bremsejobben jeg har planlagt en stund.

Vakumforsterkeren ble montert i fjor, men er ikke koblet til. Det blir den nå. Flenseverktøyet er hentet frem og jeg har gjort noen prøver så jeg forhåpentlig slipper å "ødelegge" rørbitene jeg tilpasser.

For å bytte hovedsylinder må pedalen ut.  Ellers kommer en ikke til bolten på undersiden.

 

 

[@le]

Ta gjerne noen biler av hele opplegget montert i bilen. Regner med at du ikke skal lage en "Kifaru 2" 

[Ranger]

Nei, det blir ingen Kifaru 

Det blir nært opp til originalt  med desentral bremsekraft forsterker. Du ser den på en av sidene forran.

 

Skal se om jeg finner bildet i delekatalogen.

 

[lafterolf]

Sitter master og servo nede på ramma?