Når bytte bremseklosser?

[Fighter]

Heisann!

 

Håper noen kan hjelpe meg med informasjon om når det begynner å bli på tide å skifte bremseklosser? Hvordan ser klossene ut da? Skiftet til vinterdekk i dag og da syntes jeg det var et slags "skille" på klossene framme? Bak ser det fremdeles greit ut. Bilen har gått 45 000 nå.

 

På pajeroen jeg hadde før var det akustisk varsling framme når det var på tide å skifte klosser.

 

Hvor mye må jeg evt. ut med for å få gjort dette på merkeverksted?

 

[ole jacob]

Bremseklosser er (i alle fall de jeg har sett) laget av to sammensatte deler;

Ei stålplate som stemplene i kaliperen skyver imot, og ei 'plate' med bremsebelegg som ligger inn mot bremseskivene. Du ser fort om bremsebelegget begynner å bli nedslitt! Bare ta av hjulet og titt ned på bremseklossene.

 

Skillet du nevner vil jeg tro at er overgangen stålplate-bremsebelegg.

 

Vanligvis er det ikke noen heksekunst å bytte bremseklosser. Klossene ligger løse mot skivene. De er bare hindret fra å falle ut, av et sett fjærer og splittpinnene som holder fast disse. Evt. er det i tillegg slitasjevarslere som må kobles til....

Smør anleggsflatene som skal ligge ut mot stemplene med kobberfett. Unngå å få fett på bremsebelegget og -skivene.

 

 

[Jon O]

Klossene på Def. slites vel først ned bak, det er min erfaring.

[CaspianBlue]

Klossene på Def. slites vel først ned bak, det er min erfaring.

 

Bak er vel bremsene som brukes minst?

Jeg er vant med at det er der de slites minst/skiver som ruster mest....

 

Bytte av bremseklosser er en times jobb på hele bilen om du tar det med ro

[hugin]

Defenderen bruker nok to sett bak på ett sett foran.

[Kvammen]

Heisann!

 

Håper noen kan hjelpe meg med informasjon om når det begynner å bli på tide å skifte bremseklosser? Hvordan ser klossene ut da? Skiftet til vinterdekk i dag og da syntes jeg det var et slags "skille" på klossene framme? Bak ser det fremdeles greit ut. Bilen har gått 45 000 nå.

 

Bør ihvertfall skifte klosser når det er under 2 mm belegg igjen. Om det er mindre enn det er det en fare for at oppvarmingen ved kraftig nedbremsing vil få belegget til å løsne. Har sett eksempler på det...

[Fighter]

Defenderen bruker nok to sett bak på ett sett foran.

 

Ja, det høres riktig ut. Har enda ikke vært bortig en bil der bremsene er satt opp med hovedvekt bak. Høres 45 tusen ut som en "riktig" distanse for skifte av bremseklosser foran? Må få somlet meg til å ta turen fra Stord til et av garasje treffene i Bergen. Må lære meg enkelt vedlikehold etterhvert som bilen begynner å bli eldre.

 

Takk for tips så langt.

[hugin]

Kommer an på sjåføren, kjøp ebc green brakes hvis du ønsker bedre bremser.

[pluto]

Hei ! Husk å sjekk stemplene også på caliperne , jeg måtte skifte alle stemplene pga rust , på min Defender , hilsen pluto .

[Peik]

Min første Defender hadde gått 112000 da jeg solgte den, fortsatt uten å bytte bremseklosser.

[EHS]

Den som løfter blikket, leser trafikken og ferdes defensivt bytter bremseklosser sjeldent.

 

Min mor bytter ofte.

 

Bremsene som Hugin anbefaler har jeg gode erfaringer med.

 

Eivind

[Børre Michelsen]

Klosser koster uansett småpenger tatt i betraktning jobben de gjør. Fort gjort å bytte er deg også. Hvis du er i tvil så bytt!

 

(Dersom de er helt utslitt og man får metall mot metall må skivene byttes også. Mer arbeid og høyere kostnader. Gjett hvordan jeg vet det )

[terratracker]

Hei ! Husk å sjekk stemplene også på caliperne , jeg måtte skifte alle stemplene pga rust , på min Defender , hilsen pluto .

Derfor er det lurt å bytte klosser ofte, så slipper man at stemplene må lengere ut for å kompensere for nedslitte klosser. Med rustne stempler som resultat..

[Frode Haaland]

D finnes stempler i rustfritt jern!

[Ø.Trovum]

D finnes stempler i rustfritt jern!

Hvem selger slike?

[Frode Haaland]

Zeus

Kitron

Paddocks

[Jon O]

Ja, det høres riktig ut. Har enda ikke vært bortig en bil der bremsene er satt opp med hovedvekt bak. Høres 45 tusen ut som en "riktig" distanse for skifte av bremseklosser foran? Må få somlet meg til å ta turen fra Stord til et av garasje treffene i Bergen. Må lære meg enkelt vedlikehold etterhvert som bilen begynner å bli eldre.

 

Takk for tips så langt.

Hugin skriver: "Defenderen bruker nok to sett bak på ett sett foran"... Og hva svarer du Fighter?

[Fighter]

Hugin skriver: "Defenderen bruker nok to sett bak på ett sett foran"... Og hva svarer du Fighter?

 

He, he. Godt spørsmål! Såg nok ikke skogen for bare trær i og med at det hos meg merkelig nok er klossene framme som er mest slitt.

[Fighter]

Byttet nylig klosser bak og i forbindelse med dette ble fjærene som satt på de pinnene som går gjennom selve bremseklossen ødelagt. Er disse fjærene viktige eller er det helt greit å kjøre uten? Hvor får man evt. tak i slike fjærer? Har ikke funnet de på noen av de vanlige norske nettbutikkene og vet ikke helt hva jeg skal kalle disse på engelsk. Break pad pin springs? Høres ikke rett ut. Håper noen har erfaringer å dele om denne saken.

[lafterolf]

Fjørene holder klossene unna skiva og du slipper varmgang. En Norsk pusher tar ikke mye for dette settet.

[Fighter]

Fjørene holder klossene unna skiva og du slipper varmgang. En Norsk pusher tar ikke mye for dette settet.

 

Ja, skjønte det måtte være noe slikt. Merket markant forskjell i varme på skivene og "nav" bak i forhold til foran. Kan ikke være bra for hjullagrene bak i lengden så jeg får vel prøve å få tak i dette. Om noen har delenr. eller link til det dette produktet hos en av de norske nettpusherne tar jeg gjerne i mot dette.

[lafterolf]

Ring til Erik W.S. Han vet hva du trenger. Biltema har et fjørsett som til nød kan brukes for en kort stund, men de ruster opp i løpet av kort tid.

 

Sånn ser dette ut. http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Brakes/Brake_pad_retaining_kit_for_SFP000250.html

Endret 10. juni 2011 av lafterolf

[Discovoy]

Noen som har tips om hvor man bør kjøpe klosser bak til en Defender 2002?

Ikke vanskelig å finne, men stort sprik i pris.

Tidligere i denne tråden nevnt ebc green brakes, men de jeg har funnet ligner overhode ikke de på bilen, mangler feks disse hullene/sporene til låsepinnene.

[gautes]

Du har sett på for gamle modeller.

Klosser bytter jeg når 2/3 slitt.Da er det ikke så vanlig at stemplene ruster langt nok inn og går tregt når de presses tilbake i caliperen.

Men de slites mest bak på mange Deffer.

Grunnen er delvis liten anleggsflate og mye drittsprut på skivene ved kjøring.Rust bidrar også litt.