Disco 200TDi i 110 2,5 NAD

[kulien]

I dag ble bilen godkjent også, så nå venter jeg på nytt vognkort med motorbyttet påskrevet!

 

Det var en 3 timer lang, men hyggelig opplevelse på ny trafikkstasjon i Krisitiansand i dag. Kom litt skjevt ut da jeg manglet dokumentasjon til hastighetsmerking av dekk, men det ordnet seg til slutt. Gutta i hallen engasjerte seg skikkelig i saken og søkte i registrene sine etter referanser fra tilsvarende biler.

[Lars L]

Godkänning? Det har jag inte brytt mig med... Jag litar fullt och helt på att personalen på SBP inte vet hur det ska se ut under huven på en 86:a. Enda kommentaren jag fått vid besiktning var att motorn var ren och fin.

Endret 15. april 2009 av Lars L

[kulien]

Det er vel din løsning de fleste kanskje velger, men det er nå stas med å få det i vognkortet også!

[Lars L]

OK, visst. Du bestämmer naturligtvis själv hur du vill ha det, mitt inlägg var bare tull.

[kulien]

 

...men det er sant som du sier! Sist EU kontroll lurte kontrolløren på lokalt verksted hvorfor jeg skulle godkjenne motorbyttet... Det var det da ingen som brø seg med mente han.

 

EDIT: korrigering.

Endret 15. april 2009 av kulien

[mmusat]

Kanon!

Grattis!

Ringde i påsken før att ønska dig God Påsk och før att slå av en LR prat men fick inte tag på dig!

Mvh

Marius

[kulien]

Fikk noen bilder av gamlebilen fra Niels og jeg legger de inn her i motorbytte-tråden!

 

Utrolig gøy at Niels satser på gamlebilen og gir den et verdig liv videre

 

 

 

 

EDIT: Linkefeil

Endret 15. mars 2010 av kulien

[henning]

Ble den fikset opp i UK?

Ser ut som den får et godt liv.

[tdiThomas]

[kulien]

Helt fullstendig overbevist om at den får et godt liv ja!

[finnarne]

ehh - var det røffe rød ?

[Vidar S]

En kan virkelig snakke om forandring

[kulien]

Total Makeover!

[jermundpr]

Er det byttet torpedovegg på`n etter at du solgte den? Ligner MEGET mye på min nemlig.

[kulien]

Niks! Torpedoveggen er den samme. 1984 modell og så godt som rustfri! Dette er virkelig noe av styrken på disse gamle 110'erne. De hadde en særdeles god stålkvalitet sammnelignet med senere biler.

 

Med en liten klype salt lagt til kan jeg nok si at det var mindre rust på stålet på 84 modellen enn det er på 2001 modellen jeg har nå!

 

Ellers så er nok Niels mest kvalifisert til å svare på hva som er nytt og hva som er gammelt. Men det røde på bildet indikerer nok greit hva som var der før reparasjonen.

[Barentz]

Her får man visst bare lese seg opp etterhvert...

[kulien]

Bare å gi lyd om du lurer på noe! Begynner riktignok å bli en stund siden dette nå da men det er vel noe som huskes fortsatt.