2007 Defender

[Tarjei]

Kanskje denne?

Når den nå blir utrustet med airbag så er det vel mulig at bilen blir relansert i USA og da er det jo naturlig med en V8 under panseret ja

[terratracker]

Ja, i så fall må det bli med en bensinmotor. Dieselbiler selger dårlig 'over there..'

[jon]

Ikke helt sikker på om jeg liker den bulen, men det eksisterende panseret er jo helt håpløst designet (selv om det ser pent ut). Når man kjører eller har kjørt i regn så fungerer det som sisterne og ved oppbremsinger renner vannet frem og blir tatt av luftstrømmen for så å plaske rett i frontruten. - UTROLIG IRRITERENDE!

 

Derfor bytter jeg gjerne panser med første som kjøper 2007-modellen

[Christoffer S]

Når man kjører eller har kjørt i regn så fungerer det som sisterne og ved oppbremsinger renner vannet frem og blir tatt av luftstrømmen for så å plaske rett i frontruten. - UTROLIG IRRITERENDE!

 

 

Sjarmerende og er med på å gi bilen et særpreg

Prøvde selv for et par dager siden i skybrudd, og under ca 50 km/t kommer det en artig splash over frontruta. Er nå litt spennende også da

[jon]

Sjarmerende og er med på å gi bilen et særpreg

Prøvde selv for et par dager siden i skybrudd, og under ca 50 km/t kommer det en artig splash over frontruta. Er nå litt spennende også da

 

Okeyda!

[Stig]

Med reservehjul på panseret skal man visstnok unngå denne vannspruten på frontruta!

[Bjørn H]

www.thelandroverchronichles.com

 

[Simen Egge]

Syns det virker bra jeg, men jeg mener motoren var litt spe hvertfall i forhold te de andre LR/RR produktene som har kommet ut de siste to åra

[Bjørn H]

...men, ...ved nærmere ettersyn, ..er lufteklappene under frontruta fjerna/ sveiset igjen??

[Tore Kjernmoen]

Med det nye ventilasjonsanlegget er de kanskje ikke så nødvendige? Og så var man kvitt den lekkasjen...

 

Men, ingen airbags??? Når midtsetet er borte håper jeg de har benyttet muligheten til å flytte setene litt innover mot midten, men det ser ikke slik ut. Dessuten synes jeg de burde hatt automatgir som opsjon.

[Jon O]

Å rattet da??? Samme som dagens, med den diiigre klompen i midten!

[Bjørn H]

Med det nye ventilasjonsanlegget er de kanskje ikke så nødvendige? Og så var man kvitt den lekkasjen...

 

....hmm, ...syns den genuine designen gradvis vaskes ut her... (det føles nesten som om gamle "lilebror" umerkelig glir over i klassen med klassiske seriebiler ettersom tiden går....... )

(uten at man føler seg ulykkelig av den grunn.. )

 

[RonnyS]

Tja .. Vet sannelig ikke hva jeg skal si. Motoren ser jo ut som en nedtur da. Men kan man håpe på TDV6 og TDV8 etterhvert? Hadde virkelig vært saker!

Det jeg liker er bedre varmeapparat og dyser for å lufte sidevinduene. Har hatt noen turer i fuktig vær, og trafikksikkerheten er ikke just på topp når man ikke ser speilene utenfor de grå sidevinduene og ønsker å skifte fil på motorveier osv.

 

Ronny S

 

 

Endret 22. august 2006 av RonnyS

[pertdfem]

bedre varmeapparat og 6 trinns man girkasse. Bilder av seter i andre seterad og fremre samt hvordan de plassert pedalstellet idag føles som intressante punkt i forholdt til utbedringspotentiale.

 

Siste sjanse på stivakslet ramme 4wd fra LR?

 

Jeg er i hvert fall ikke intressert i å betale extra for en stor originalmotor da trimmer jeg hellre dieselmotoren litt og driter i avgifta den blir dyr nok som den står her tenker jeg.

 

Pris 650 ooo nkr på hvilte skilt?

Endret 22. august 2006 av pertdfem

[Bjørn H]

Litt mer...:

 

landrovernet

 

[tdiThomas]

Som Per er heller ikke jeg nervøs for motoreffekten, men hadde forventet ihvertfall 150hester og 400Nm. Skal bli spennende å se ratingen på 6 trinns kassa, altså hvor mange Nm den tåler (les trimming)

 

Automat er sikkert fint det, jeg kommer ikke til å savne det

 

Midtsete foran kan vi vel se langt etter, det synes jeg er noe dritt. Setet er forsåvidt ubrukelig til alt annet en en smårolling i barnesete. Men det er akkurat det jeg trenger når jeg skal ha ny bil om drøye halvannet år

 

Ølmagen på panseret kan jeg leve med. Synes derimot det er trist hvis ventlukene forsvinner, greit nok at det nye vent systemet er bedre men hvis man skal ha en basic bil uten aircon er det utrolig effektivt med vent lukene.

[Stapes]

Motoren er vel noe man måtte velge fra hyllene til Ford, neppe noe stort fremskritt i forhold til TD5, men renere. Med de norske avgiftsreglene skal vi vel være glade for at det kommer en rel. liten motor, slik at prisen kan holdes på et fornuftig nivå. Varmeapparat med varm luft og defroster til siderutene er jo kjekt, det samme gjelder 20% økt utveksling på 6. gir. Interiøret synes jeg var litt harry, særlig sammen med det gamle rattet.

 

Uansett må man vel være strålende fornøyd med at Defenderen er sikret noen år til. Den neste blir vel garantert ingen Defender slik vi kjenner den.

 

ser ut til at den heter "Land Rover" og ikke "Defender" !

Endret 22. august 2006 av Stapes

[OJG]

Å rattet da??? Samme som dagens, med den diiigre klompen i midten!

 

De ville vel ta det litt for litt ? Dette er jo den største evolusjonen på dasjbordsiden S3 kom i 1971 !

Fikk litt lyst på en slik jeg ..

Endret 22. august 2006 av OJG

[EHS]

Samme girkasse som nå, R380.

 

Det ser da ikke slik ut? Med spakene ved siden av hverandre?

 

Eivind

[pertdfem]

Fikk litt lyst på en slik jeg ..

 

Jeg og

 

[Håkon]

Jeg har aldri vært noe Ford tilhenger, men

Hvorfor så mye negativt om Ford???

 

Jeg syns Ford har gjort en kjempejobb med hele sin PAG. De har tatt vare på godsakene og dyrket frem særpreg.

[qcnr]

Motoren er vel noe man måtte velge fra hyllene til Ford, neppe noe stort fremskritt i forhold til TD5, men renere. Med de norske avgiftsreglene skal vi vel være glade for at det kommer en rel. liten motor, slik at prisen kan holdes på et fornuftig nivå. Varmeapparat med varm luft og defroster til siderutene er jo kjekt, det samme gjelder 20% økt utveksling på 6. gir. Interiøret synes jeg var litt harry, særlig sammen med det gamle rattet.

 

 

 

[Ezzie]

Jeg har aldri vært noe Ford tilhenger, men

Hvorfor så mye negativt om Ford???

 

Jeg syns Ford har gjort en kjempejobb med hele sin PAG. De har tatt vare på godsakene og dyrket frem særpreg.

Enig, ikke noen Ford fan som sådann, men synes de har gitt LR de tøyler de trengte for å utvikle nye modeller. Jaguar er kvalitetsmessig nå den beste europeer på det amerikanske markedet, og Volvo hadde vel ikke vært noe uansett hvem som hadde eid de :ninja:

[Bjørn H]

..en liten

av de samme bildene...

[terratracker]

ser ut til at den heter "Land Rover" og ikke "Defender"

Vær glad det ikke står Ford på panseret.