Vinterprosjekt

[Ronny Jacobsen]

Hjulmutterene på bildene over er til Vogue-felger.

Felgene på bildene over er alu-felger.

"Hylsene" (eller hva jeg skal kalle de) på Vogue-mutterene passer perfekt inn i hullene på de nye alufelgene,

og annleggsflata på felgen er flat. Akkurat som på Vogue-felgene.

Allt skulle ligge til rette for en "perfect fit".....

[CaspianBlue]

Hjulmutterene på bildene over er til Vogue-felger.

Felgene på bildene over er alu-felger.

"Hylsene" (eller hva jeg skal kalle de) på Vogue-mutterene passer perfekt inn i hullene på de nye alufelgene,

og annleggsflata på felgen er flat. Akkurat som på Vogue-felgene.

Allt skulle ligge til rette for en "perfect fit".....

 

Da er burde det være greit!

btw: det er vel egentlig hjulbolter vi snakker om

Endret 22. april 2006 av CaspianBlue

[Ronny Jacobsen]

Er ikke sikkert jeg vet hva du snakker om, men jeg snakker om "mutterær".

[Stig]

Bolt er vel "han" og mutter er "hun". Det Ronny har til felgene sine er da "hun". Altså mutter.

 

Eller hva mener du med bolt?

[CaspianBlue]

Bolt er vel "han" og mutter er "hun". Det Ronny har til felgene sine er da "hun". Altså mutter.

 

Eller hva mener du med bolt?

 

Rettelse: ny kløne på ferde!

 

Selvfølgelig er det muttere!!!

Har byttet litt for mange dekk i de siste, så husket ikke at det er muttere på RRen

 

Endret 22. april 2006 av CaspianBlue

[Ronny Jacobsen]

Har ikke så mye tid til mekking nå for tiden, men fikk da overhalt en caliper i kveld.

Her er et bilde av detaljene som skal inn, en gummiring er allerede på plass:

 

 

Her er detaljene på plass.

Setter inn klossene med kobberpasta for å slippe skriking:

 

 

Og her er det ferdige resultatet, good as new:

 

 

Selve caliperen er sandblåst og lakkert med motorlakk fra Biltema.

Ser vel pent ut et par måneder vel......

Kanskje rekker jeg en caliper i morgen også.

Endret 26. april 2006 av Ronny Jacobsen

[Ronny Jacobsen]

Ny oppdatering.

Her er bilder av en caliper. Først sandblåst, så klar for montering:

 

 

 

Så var det klart bak! Monterte hjula idag.

 

 

 

 

 

Det første som slår meg er at de dekka er ikke akkurat noen "slugger".

Hmmm....

[qcnr]

Syns de ser fin ut jeg....

 

[Ronny Jacobsen]

Vurderer et sett av disse:

 

 

Meget prisgunstig!

 

Ikke at dekka blir noe bredere , men bilen får litt mer bredde.

[Ronny Jacobsen]

Jammen klarte jeg ikke å google meg frem til en nettside for spacer-produsenten.

Her er den: Manton Racing

 

1200-1300 norske kroner for et sett på 4 er en kjempepris.

[ADI]

 

Har du sjekket om de har til RRC?

 

Tror de har spacere hos paddocks også til 100 £

[Ronny Jacobsen]

Har sendt en mail og venter på svar.

[Ronny Jacobsen]

Og så kom svaret!

Jeg sendte forespørsel på 30mm spacere.

 

Hej.

Ja ,det kan jag tillverka ! Pris ca:3000 - 3500kr inkl.M16x1.5 bult monterat + frakt.

Mvh Toni

 

Urrk......

[Ronny Jacobsen]

Har du sjekket om de har til RRC?

 

Tror de har spacere hos paddocks også til 100 £

 

 

Har leta på www.paddockspares, men finner det ikke!

Endret 1. mai 2006 av Ronny Jacobsen

[axelot]

Og så kom svaret!

Jeg sendte forespørsel på 30mm spacere.

 

Hej.

Ja ,det kan jag tillverka ! Pris ca:3000 - 3500kr inkl.M16x1.5 bult monterat + frakt.

Mvh Toni

 

Urrk......

 

Jeg kjøpte mine hos Devon4x4. Kom på 3000 inkl alt og tuv papirer.

Paddock sine er ikke tuv godkjente hvis det har noe å si da.

 

Men det er verdt pengene. Det ble en helt annerledes bil i svingene. Krenginga ble veldig redusert.

[ADI]

 

Mulig de har kuttet det ut hos paddocks..

 

bare og sjekke med de... De hadde det før de endret sidene sine..

[Tore Kjernmoen]

Paddock sine er ikke tuv godkjente hvis det har noe å si da.

 

Men det er verdt pengene. Det ble en helt annerledes bil i svingene. Krenginga ble veldig redusert.

TÛV-papirer har alt å si når man igjen treffer på biltilsynet...

 

Kan spacere ha nevneverdig innvirkning på krengningen? Det er fjærene og eventuelle krengningsstabilisatorstag som motvirker krengning.

[Ronny Jacobsen]

Jeg trodde spacere var ulovlige jeg......Er de ikke det?

Er de det betyr vel ikke TÜV-papirer noe.

[Stig]

Ikke ulovlige. Flere som har det innskrevet i vognkortet. Men de jeg har hørt om har vært TUV-godkjente.

 

Spacere vil vel redusere krengning noe da selve akselen i seg selv også prøver å "krenge". Jo bredere sporvidde, jo mindre "selvkrengning" på akselen. Altså mindre vektforskyvning mellom hjulene. Dermed vil vel også det over akslingene ligge stødigere og mere vannrett. Men dette var nå min teori... Har ikke problem med krengning jeg... Fjærene er stive som to stokker

Endret 1. mai 2006 av Stig

[Ketil]

TÛV-papirer har alt å si når man igjen treffer på biltilsynet...

Man bør nok ta med både papirer, spacere og bil og oppsøke tilsynet - ikke vente til man "treffer på" noen utskremte kontrollører

[qcnr]

Bare for å spre mer negativitet, men jeg vett ikke hvor mye det vill hjelpe.

Til og med brev fra LR er ikke god nok for å får skrevet in 235.85x16 dekk

i vognkort.....

[Ronny Jacobsen]

Bare for å spre mer negativitet, men jeg vett ikke hvor mye det vill hjelpe.

Til og med brev fra LR er ikke god nok for å får skrevet in 235.85x16 dekk

i vognkort.....

 

Denne er godkjent av biltilsynet med 44", hadde nok ikke blitt godkjent pr. idag men....

Tror den er flyttegods fra Island.

Ja, 235x85/16 kan jo skremme vannet av folk det.

 

 

 

[axelot]

Kan spacere ha nevneverdig innvirkning på krengningen? Det er fjærene og eventuelle krengningsstabilisatorstag som motvirker krengning.

 

Jeg trodde heller ikke det hadde så mye innvirkning.

Kjøpte de mest for bling men ble virkelig overrasket over forskjellen.

 

Tror det er viktig å bredde i tillegg når man hever.

Da får man jo mer lik tyngdefordeling i forhold til høyde

 

[Ronny Jacobsen]

Mulig de har kuttet det ut hos paddocks..

 

bare og sjekke med de... De hadde det før de endret sidene sine..

 

Svar fra Paddock:

Thank you for your mail, sorry for the delay in coming back to you. .

Sorry we have no wheel spacers, we can not find a supplier at the present.

[Ronny Jacobsen]

Skulle bare ut å kikke litt i garasjen i kveld.......

Så fikk jeg ånden over meg, måtte kjappe meg inn å

ta på meg arbeidsklær mens jeg fortsatt hadde lyst.

Gikk løs på venstre side foran og demonterte det meste;

fjær, demper, dempertårn, styrestag og radiusarm.

Gjorde ren innerskjerm++, og smurte alt inn med Owatrol.

Flink gutt!