LØST: Freelander Td4 2004, gløding og glødeplugger

[Landmann]

Jeg lager en kort tråd ettersom jeg ikke fant noe tilsvarende da jeg letet i forumet.

 

BAKGRUNN: Lyset for glødesymbolet/gløding har kommet og gått denne høsten. Ingen problem i så måte ettersom bilen har startet. Men denne uregelmessigheten gjorde meg litt nervøs mtp kommende vinter og evt langt til skogs etter en hyttehelg.

 

SØKING: Jeg tenkte jeg måtte sjekke ting og tang. Først ohmet jeg glødepluggene mellom "strømtopp" og motorgods. Resultatet  (ca 0,noe ohm viste at pluggene funket). Så fant jeg relét for gløding under den L-formede boksen. Kjørte på strøm og hørte reléet klikke; altså fungerte dette også.

 

LUFTSENSOR:  - og: Voila... der, like ved reléet satt en temperatursensor blank og fin. Denne sensoren finner man igjen som kjølevæskesensor på andre, eldre biler, på radiatoren med kontaktpunkt til kjølevæska. Sensoren styrer som regel radiatorvifta. Men i Freelandertilfellet var dette en luftsensor. På messingkroppen stod det 1761900 BMW35C.

 

Jeg brukte multimeter og "pipet" sensoren. Når det var kaldt så blokkerte sensoren strømgjennomgang som en bryter. Når jeg varmet sensoren opp, så var det strømgjennomgang.

 

Så kortstory'en er at glødingen funker kun når det er tilstrekkelig kaldt - utenom det så funker det nada-null-og nix.

 

Og etter å ha letet på ulike fora fant jeg dette svaret: Glow plug operation is controlled by a temperature sensor. If the temperature was not sufficiently low they would not be switched on