E85 bensin

[Johnny Hansen]

Er det noen som her erfaring med E85 bensin på 2 1/4 liter med blyfri topp?

[lafterolf]

Er ikke problemet bensinslanger etc?

[KennethA]

Tipper du ikke engang klarer å få start på den med E85

2,25 literen har vel en statisk kompresjon på 7:1 eller 8:1.

 

Fordelene med E85 er oktantall på mellom 100 og 120 avhengig av fabrikat. Racefuel til 60kr/l kan være opptil 125 oktan.

Det er også mindre energi pr liter, så mengden drivstoff må økes 10-30%

Etanol kjøler ganske mye når det fordamper, så motorene går kaldere. Tenning må justeres voldsomt.

Typisk på f.eks Honda Vtec NA med rundt 11:1 - 12:1 statisk komp kan man hente 3-7 hk. Dette er da på en motor med allerede 180hk

Det er først på turbomotorer man kan effektivt bruke E85. Opp og forbi 15:1 i effektiv komp.

Jeg har kjørt Saab Biopower og det er stor forskjell om man kjører på 98 bensin og E85.

 

Så kommer spørsmålet om alle drivstoffslanger og o-ringer som er i tilknytning til drivstoff på bilen er byttet ut til noe som tåler Etanol.

 

Kort oppsumert: Har du montert turbo på en seriebil? Kjør på med E85!

Hvis ikke, glem det.