Ny Radiator til p38

[carlfoss]

Hei. P38 bestemte seg for å havarere rett etter svenskegrensa på Svinesund. 50 meter etter jeg kjørte forbi tollerne.
den er nå tauet til naf Halden. 
Virker som det er radiator som er sprukket. Vet noen hvor men kan få tak i dette relativt raskt? Skulle bruke bilen på ferie..

[gautes]

Prøv EWS  og Strømmen bil

[MartinM]

Alternativt kan kanskje Famous Four, Island 4x4 eller Rimmer Bros sende ekspress hvis det haster. Ta en telefon til de. 

[carlfoss]

Takk:)

[SteinE]

'Kan det ha vært høyt trykk mon tro' tenke jeg da jeg så denne først for en stund siden.. 

 

Jeg plerier å ventilere ut trykk etter at bilen har oppnådd normaltemperatur.  Tar en stopp og ventilere ut i reservoaret. Som en vane.

Etter avsluttet tur kan jeg sjekke om det har kommet trykk i systemet;  Er det 'full fres' , er det indikasjon på noe lite hyggelig 

Ønsker jo å unngå koking; Spørsmål: hvor mye kokepunktet på rent vann øker med +15 psi.  Det viser seg å være ca 120 grader ved 2 bar (Ref google) ( 1bar atmosfære, + 1 bar pga oppvarmig/reservoar)

Oppvarming av rent vann fra 0 til 100 grader  skal sånn ca gi 1 bar økning i trykk (ref Google)

 

På sommerstid bør du ikke kunne klare å få større trykk enn 15 psi/ 1 bar

Kan du ha hatt et lokk som ikke ventilerte ut ved 15 psi? Og kanskje påfyll av trykk fra fobrenningskammer?

 

Tar forbehold om jeg tenker riktig;  Er litt rusten på fysikken, bruker google. Er det noe kommentarer fra noen med erfaring på området?