Rover V8 manifold r.h "utstikker" på cyl8 kommer borti fotbrønn.. man man fjerne??

[oterpoter]

hei. 

Skulle teste å montere manifold på høyre side for å se klarering etter modifisering av fotbrønn. Manifolden har en utstikker , og uten denne ville manifold passet perfekt uten flere modifikasjoner.

 

Har denne utstikkeren (se vedlagt bilde) noen misjon, eller kan jeg kappe den, og få sveist igjen? 

eller har dette noe å gjøre med scavenging?

[lafterolf]

Det vet bare den som stikker fingern på innsiden og kjenner hvor tykt godset er.

 

Å sveise støpegods er ikke lett. Krever forvarming og riktig pinne, men en som kan dette fikser nok problemet.

 

[Himat]

Tre gjett på funksjon til "utstikker":

- Den er der av produksjonstekniske årsaker.

- Ein eller annan variant av motor har ein sensor plassert der.

- Ein eller annan variant av motor har noko kopla til her som til dømes høyrer til avgassrensing.

Endret 24. mai 2022 av Himat

[oterpoter]

9 minutes ago, Himat said:

- Den er der av produksjonstekniske årsaker.

denne er den jeg ble bekymret for..

kan den ha sammenheng med scavenging? dog. den flate toppen får meg til å tenke at de har samme støpeform for med eller uten sensor, og at de med sensor bores opp.

 

vil nødig spise mer av fotbrønn .. jeg må barbere enda mer enn jeg har gjort på fører siden. 

[Vidar S]

Regner med at den klossen er der for biler med høyrestyring og er der med gjenget hull for å feste varmeskjold, for å beskytte bremsekraftforsterker og annet. 

Gjør som Rolf sier og kjenn på innsiden hvor mye du kan slipe vekk. Er innsiden glatt uten dulp, kan du slipe av ganske mye.

[oterpoter]

1 hour ago, Vidar S said:

Gjør som Rolf sier og kjenn på innsiden hvor mye du kan slipe vekk. Er innsiden glatt uten dulp, kan du slipe av ganske mye.

det er akkurat like tykt som resten. Så her er det snakk om å kutte vekk hele "klumpen", og så lage meg en stålplate som er curvet så godt som mulig, og sveise dette sammen. den er dessverre ikke solid. 

[lafterolf]

Massiv tenker jeg er det norske ordet. 

 

Finn et sjuskete landbruksverksted og spør den eldste du ser der, de pleier å kunne kunsten med å sveise støpejern.

[101]

Støpjern/gods har en tendens til å sprekke hvis det blir sveiset eller materiale blir fjernet på en plass.  Men det kan fungere greit mange år innen det skjer...  

[Erik Iversen]

Men med ei lita slegge på fotbrønnen så er du der eller? 

 

[oterpoter]

On 5/29/2022 at 4:55 PM, Erik Iversen said:

Men med ei lita slegge på fotbrønnen så er du der eller? 

haha

det kan bli et alternativ..

men last resort..!

 

[Jari]

På 24.5.2022 den 21.20, 101 skrev:

Støpjern/gods har en tendens til å sprekke hvis det blir sveiset eller materiale blir fjernet på en plass.  Men det kan fungere greit mange år innen det skjer...  

Det må forvarmes først, mener det var rundt 450 grader, sveises, så må det inn i ovnen igjen å gradvis nedkjøles. Riktige pinner er også viktig.

Fikk gjort dette på Eiva sitt kurssenter i Oslo for en del år siden og han sa: kom igjen i morgen da er den kald nok til å hentes.

[gautes]

Ville definitivt frisert fotbrønnen.

Garantert holdbart i 50 år til da.

Passasjerer med flytebrygger får fortsatt plass likevel.

Tommelfingerregelen ved bygging i yngre tider var minimum tommelbredde rundt motor og gir.

Endret 3. juni 2022 av gautes

[lafterolf]

Sveising kan gjøres fra innsiden.