Jump to content
LRforum

Recommended Posts

Nå når dieselrøret er tett må jeg vel bare fortsette, hadde nesten glemt hvordan det er å eie gammel LR...

 

Den synker sammen høyre bak så belgen må vel byttes.  Forstår at det er ganske kurant, men bør man ta begge samtidig og er de like på begge sider?  Er det noen merker som er "bedre" enn andre og hvor bør man gå?  

Link to post
Share on other sites

Bytt begge.

Like på begge sider.

Jeg vært fornøyd med Bearmach fra Erik Winther-Sørensen.

Link to post
Share on other sites

Jeg kan forstå at man helst skal bytte fjærer/dempere på begge sider når man bytter, men har aldri helt forstått hvorfor det blir anbefalt å bytte belger på begge sider når en er gåen. Hvorfor blir det anbefalt?

Link to post
Share on other sites

Tok mine i par bak. Mest som trygghet for meg selv da den belgen som ikke hadde lekkasje nok ville starta å lekke om ikke lenge. 

 

Tror ikke det er farlig å bare bytte ene siden hva belger angår. 

Link to post
Share on other sites

De har gått like langt og morkner etterhvert som tiden går.

Men helt greit å bare bytte en.

Jeg har alltid byttet begge på min og kundebilene og gitt den ene gamle i reserve.

Har to ganger fått full eksplosjon på belg så ekstra med på langturer.

 

Når man legger merke til at en av belgene lekker har den som oftest lekket lenge.

Og du har en kompressor som ikke liker slikt over tid.

Link to post
Share on other sites

Forstår det med tryggheten av å bytte begge, men for mange så er det store kostnader involvert hvis man f.eks triller bilen inn til et merkeverksted. Er vel minst 10k pr. side. Varer den ene belgen 5 år til så er det jo penger spart for oss som ikke har madrassen full av penger og bare trenger en bil i kjørbar stand. 

Link to post
Share on other sites

Takk for svar, jeg har bare sett skifte på youtube og det ser ut til å være en halvtimes jobb pr side da belgene "bare" er klipset fast i toppen?  Da kan det vel ikke koste skjorta på vanlig verksted heller antar jeg.  Ser at det blir ca kr 1600 for et sett med to Dunlop fra Bearmach + mva og frakt.  Tenker jeg bytter begge like godt for peace of mind.

Link to post
Share on other sites

Smart å bytte begge. Jeg kjørte 100 000km over 6 år med et par nye Dunlop belger, ingen problemer og kompressoren sto for det meste i ro. Det er jo veldig billige deler, tross alt.

 

Mvh

Tron

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...