Defender TD5, svart røyk og wastegate

[jockscott]

Defender TD5 1999-mod
 

Har problemer med svart røyk ved tung belastning av motoren. MAP-sensor er ren. 
 

Ventilen til wastegate fra turbo beveger seg fritt, men det virker som selve aktuatoren er treg.

 

Hvor mye kraft skal egentlig til for å bevege selve staget som kommer ut av den? Må ta i ganske mye synes jeg...

 

 

Endret 29. mai 2021 av jockscott

[lafterolf]

Du skriver ikke hvilken bil du har, årsmodell, motortype.

 

Klokka som styrer overtrykksventilen skal være treg. Du må bruke veldig mye kraft for å bevege armen.

 

Uten å vite hvilken motor du har er det vanskelig å komme med tips.

[jockscott]

Aiaiai. Klossete. TD5 1999-mod.

 

Har nå testet den med trykkluft, og staget beveger seg. Da ligger kanskje problemet et annet sted?

[lafterolf]

Skal du sjekke ventilen så løsne staget.

[lafterolf]

Om overtrykksventilen ikke beveger seg låser de seg i åpen stilling. Dvs at det bygges ikke opp turbotrykk og motoren vil heller ikke få diesel nok til å gi svart røyk.

 

Skulle jeg tippet ville jeg trodd en eller annen sensor gir feil verdier slik at hjernen får signal om mer innsugsluft enn den får, og derfor gir mer diesel som fører til svart røyk.

 

Med diagnose kan du gå inn på sensorer og lese av verdiene. Du vil ikke finne feilkoder så lenge de gir verdier. 

 

Vil tro det er snakk om luftmengdemåler og lufttrykksmåler.

[jockscott]

Takk for svar. Wastegateventilen beveger seg lett og jeg fikk testet aktuatoren med trykkluft. Får stikke innom noen som kan kjøre diagnose.