Kan jeg kjøre videre?

[Dag Lislerud Midtfjeld]

Derender 130 TD5 2004 mod

Fikk plutselig stor skranglete ulyd i drivverk. Usikker på lokaliseringen men det synes å skrangle fra senterkassa til frontdiff.

Kraftoverføringen fremover går rundt mens bakover står stille.

Kobler jeg inn sentersperra går bilen fremover uten å bråke. 
 

Jeg tenker fremre differensial er gåen?

Kan jeg kjøre i 50kmt med diffsperre innkoblet for å komme meg hjem?

[gautes]

Jepp. Men pass på at diff kan låse seg og da vil det bli mer skader.

Been there,osv.

Har du verktøy ville jeg skrudd av mellomaksel foran for å holde evt følgeskader unna resten av drivverket.

[Dag Lislerud Midtfjeld]

Takk Gaute. Noen enkle måter å si om det er diff som er gåen eller annet? Cv-joint f.eks eller stikkakslinger?

[Dag Lislerud Midtfjeld]

Venstre «drive member» eller cv-jointen tar ikke, en av dem er avrundet mao.

det skulle vel da ikke være noe problem å kjøre ift følgeskader?

Med difflock på

[gautes]

Bør gå bra det. Husk å vaske alle deler grundig etter fix.

Det blir spon utav dette.

[Dag Lislerud Midtfjeld]

Hei igjen.

For å unngå mengder jernspon, kan jeg kjøre uten driving member? Slik som bildet viser?

[lafterolf]

Nei, da står hjullageret helt åpent for all slags skit og lort.

 

Sett på medbringeren igjen, du må likevel bytte alt nytt inkl. hjullager, og mest sannsynlig i alle fire hjørner siden man må anta at det er like slitt der også 

[gautes]

Fettfri splines slites fortere enn de med fett.

Alt som beveger seg på en Lr krever smøring for å vare.

Akkurat nå, gautes skrev:

Fettfri splines slites fortere enn de med fett.

Alt som beveger seg på en Lr krever smøring for å vare lenge.

 

[Dag Lislerud Midtfjeld]

Må motvillig innrømme at dette var noe mer rustent enn ønsket

[gautes]

Tipset for å unngå slikt er å ta av gummihetta ytterst på flensen og sjekke ved service.

En annen sak er at nok fett på hjullagre og i pokal pleier å lekke ut og smøre.