Kaliper henger foran Disco 4. Kjøpe Orginal eller uorginal?

[Landrev]

 

Etter å ha merket i det siste at det er litt varmgang på ene siden foran fant jeg ut i dag at det ene stempelet på høyre kaliper henger/går tregt. Har søkt litt på forumet her, og overhaling av caliper virker å være en drittjobb. Har bestemt meg for å skifte hele kalipern. 

På LR butikken på nett selger de både orginal og uorginal fra Britpart. 

Repsett koster 250kr mot 1089 for en ny kaliper (britpart) Orginal koster over 4000kr. Hadde du gått for den billige eller orginal?

[lafterolf]

Gliderne er bevegelig?

 

Til den prisen kan man prøve den billige varianten. Det sies mye om Britpart, men bremseklavene jeg har hatt har gjort jobben. Men her saltes det ikke.

Endret 28. februar 2021 av lafterolf

[Landrev]

Jepp glidere er satt inn med fett og går fint. Ser og med kaliper halveis demontert, at kun det ene stempelet flytter seg. Det andre så vidt. Det ene stempelet går tregt. 

 

[jorgenht]

Jeg hadde Britpart bak sist, og de holdt et år. EWS foreslo Bearmach når jeg måtte bytte. Men her saltes det mer. 
 

Tror ikke prisen på Bearmach med frakt var noe å bli skremt av hvis jeg husker rett. 
 

Ta med nye pinner/sett med gummi og alt. Samt klosser. Dine er sikkert kjørt gode og varme. 

[lafterolf]

Alternativet er å bytte til rustfrie stempel. Da burde det holde lenger enn de nye orginale. Det er fort gjort å bytte stempel og pakning.

[motom]

Ser mine begynner å bli slitne også. Tror det blir nye og ikke overhaling etter å ha sett hvordan bakre klaven så ut sist gang jeg måtte fikse hengende klosser.

 

Virker som de ruster godt rundt stempelet, i.e i klaven der gummimansjetten ligger, og utenfor. Pusser man ned dette så går det kanskje greit å overhale...

 

Kanskje britpart klaven holder lengre hvis man får på litt syregrunning og lakk så ikke rusten låser stemplene så raskt.

 

Synes i hvert fall originale blir litt dyre...

 

 

Endret 28. februar 2021 av motom

[Landrev]

1 time siden, motom skrev:

Ser mine begynner å bli slitne også. Tror det blir nye og ikke overhaling etter å ha sett hvordan bakre klaven så ut sist gang jeg måtte fikse hengende klosser.

 

Virker som de ruster godt rundt stempelet, i.e i klaven der gummimansjetten ligger, og utenfor. Pusser man ned dette så går det kanskje greit å overhale...

 

Kanskje britpart klaven holder lengre hvis man får på litt syregrunning og lakk så ikke rusten låser stemplene så raskt.

 

Synes i hvert fall originale blir litt dyre...

 

 

Helt enig! Jeg har nå sendt mail til ØBD (høgger her i nærheten) som har en 2015 mod. inne med 56000 på telleverket. Regner med at jeg kan få denne for en høvding da jeg kjenner en som jobber der. Forutsetning er at den er velfungerende da....

[MS86]

Ta ut stempelet, rengjør, smør opp og luft bremsene på nytt så sparer du deg for nye kalipere. Jeg kjøpte alt nytt på alle 4 hjørner for 2 år siden. I høst hang høre bak. Demonterte samtlige og smurte opp. Som nye:)

[Timo@]

Billist er å overhale originale som du har på billen. Rep set kan enkelt kjøpes. Har utført den på min D3, fungerer bra. 

[Hanslr]

Kjøpte trw stempler og tetninger til alle 4 mine. Holdt i 3 år sålangt. Kom på rundt 15-1600,- totalt.

[karsteb]

Husk nye stempler i tillegg til repsettet!

 

Litt knot er det, men sett en parkettbit foran stempelet og kjør trykkluft på inngangen så kommer den sikkert ut. Forsiktig!!! Bruk en vanlig skrutvinge til å få den inn igjen. 

 

[Landrev]

Nye stempler og pakninger er nå bestilt. Krysser fingrene for at jeg får fikset den gamle da.

 

To be continued!