Defender 90

[Siggen]

På 10.2.2021 den 19.52, Skjegget skrev:

Bilen var på PKK idag, ble ikke null hull desverre - men jeg er fornøyd allikevel, ettersom feilene er ganske overkommelige:

- Tåkelys bak (glemte å sjekke det, sikkert pæra)

- Skjev pære i H hovedlykt (Hm, ser den sitter litt skjevt inni der?! Må åpne å se)

- Manglende sete ift vognkort  Dette er da Cubby boksen som må ut. Greit nok, har setet og en kjapp fiks.. men må jo si en blir litt oppgitt  Hva skjedde med sunn fornuft...?!

 

Jaja, alt i alt ok!

Fikk også to’er feil på EU nå siden de fire setene bak er tatt ut.. Er litt småirriterende

[Skjegget]

Ja, hva gjør det vel om de er fjernet? Hadde det vært for mange skjønner jeg problemet, men for få 

Sikkert lett å få nedregistrert antall hos BT, men da har man full runde om man en gang ønsker å ha de inn igjen.

[KennethA]

Det er ikke setet, men beltene som er kontrollpunkt på EU. Hvis en del av beltet er festet i setet (som feks magebelte i midten) så blir det toer-feil. Hvis hele beltet står igjen etter setet er tatt ut så skal det ikke være feil, og det kan påklages til Statens Vegvesen.

[Skjegget]

Ok, var nettopp på etterkontroll så spurte om akkurat det. Nei, setet måtte være der var svaret... "man kan jo ikke sitte på Cubby boksen". Sa at jeg selvfølgelig skjønner det, men at om beltene var der så var det godt nok. Men det var det altså ikke. 

 

Jaja, nå er bilen iallefall EU godkjent! 

[KennethA]

Det kan hende dette er i noe gråsone. Regelverket er jo utformet for å ta i betraktning seter som er enkelt demonterbart for å øke lasteplass. Det kan hende midtsetet forran ikke faller inn under dette.

Det er jo ikke noe økonomisk gevinst å kjøpe en 5 seter, for så å ta ut baksetene og bruke bilen som varebil så det er helt opp til eier av bilen til å bruke interiøret som dem vil.

 

Jeg var på Statens Vegvesen og skulle omregistrere min D2 til 2 seter peronbil, og kontolløren var veldig klar på at dette ikke var nødvendig så lenge beltene var der. Disse ville jeg fjerne for å bygge interiør, så jeg omregistrerte den.

 

[Skjegget]

Bilen har fått hvile i garasjen siden EU OK, litt fordi jeg ikke har hatt hjerte til å dra den ut i saltet og har heller ikke vært nødvendig i denne hjemmekontor tiden vi lever i. I dag ble det dekkskift og en vask med to flittige hjelpere som er hjemme i karantene. Avkommets kommentar "Jeg visste ikke at den er grønn" vitner om at bilen har samlet støv i garasjen alt for lenge 

 

 

[rang]

Finnes ikke noe finere enn en grønn 90

[Skjegget]

 Ja, men har litt lyst på hvitt tak... alpine white isåfall. Litt usikker hvordan det vil stå til Epsom da.. 

Må uansett få gjort noe med taket, det har flasset veldig + at skjøter trenger en ny runde med fuging. Tette (altså fjerne) takluka hadde også vært fint..!

 

Har nettopp hatt en fin kjøretur i sola etter koronatesting.. kommer da noe godt ut av karantenetida!

Endret 16. april 2021 av Skjegget

[Vidar S]

Når du først kanskje skal lakkere. Jeg funderte også på å fjerne takluka på Defenderen jeg hadde. En metode jeg vurderte hvis du kan leve med en liten kant,  var å ta ut luken med ramme å alt, klippe til en aluplate som går en cm eller så på utsiden hullet og lime den fast med to-komp epoxylim for alukarrosserier. Slikt lim sitter som hønn og vil i motsetning til luken bli tett.

Undersiden hadde jeg tenkt å kle med en plate trukket med Union Jack eller et annet greit motiv, alternativ ensfarget stoff eller helt nytt taktrekk for bil uten dusteluke.

[motom]

Flott 90!

 

Hvis du vil se hvordan det er med hvit tak så kan jo et tjukt lag med plastidipp fungere (da burde det være en enkel sak å fjerne igjen hvis du vil ta det av. beskytter lakken også) 

[Skjegget]

Takk for gode tips! Dusteluke er ordet.. lei av dusj i høyresvinger 

Får se an litt, først på ønskelista er ny bakdør. Fisketur i nydelig vårvær idag, herlig å kjøre Defender igjen! 

 

[Jasswass]

Er det ikke mulig å få den takluka tett igjen da? Ny gummilist og samtidig tette hull gjennom glasset? Min fra 1999 er potte tett, men har fått ny list en gang siden da. 

 

Hender det blir litt kondens på innsida av glasset når det er kaldt i været riktignok. 

[Vidar S]

Brukes bilene om vinteren blir det ikke bare ‘’litt’’ kondens er min erfaring 

[Skjegget]

Kondens som er problemet ja, mye kondens.. luka er tett forøvrig. Hadde en vinter hvor bilen stod ute, da var det dusj hver morgen på vei til jobb.. nå som den parkeres i garasje er det ok. Synes uansett det ville vært ok å tette den igjen.. iallefall på en human måte som kan reverseres 

[Skjegget]

Fjernet AC radiator og bygde om til kort grill. AC radiator sang på siste vers uansett, så har bestemt meg for å fjerne hele AC anlegget. Liker den korte grillen best må jeg si!

 

[Skjegget]

Olje & filter skift på motor. Skiftet samtidig ut 3 av toppdekselboltene/skivehylser da jeg tidligere oppdaget uorginale bolter/skiver. Fint med slike små & enkle forbedringer også!

 

Ser viftereima har sprekker.. hmm, bilen har jo ikke gått mange km med denne. Dårlig reim eller noe annet gøy?! Skal uansett av snart, har deler klare for å fjerne AC kompressor. Frister også med Revotec elektrisk vifte.. 

[Skjegget]

Lite liv her, prosjektet er i bruk 

[Skjegget]

Bilen har stått i garasjen siden saltinga startet, men i helga fikk den endelig vintersko på og en runde Fluidfilm på utsatte steder. Sprøyta ramma innvendig med FF i sommer. 

[Skjegget]

Herlig bil på skikkelig vinterføre 

[Pederover]

Flott bil!

[Skjegget]

Fikk endelig fjerna AC vifte/konsoll. Godt å få renska opp litt. AC hull i torpedoveggen ble tettet med to store skiver fra BT som passa perfekt, flaks 

 

Ja, mutter burde vært på andre sida sånn rent estetisk, men når bare har to armer ble dette lettest.. Litt gammelt gull var gjemt unna i AC konsoll 

 

Må få laget spacere til høyttalere, 3D print vurderes..får kanskje tetta for varmlufta også i samme slengen da.

På 9.12.2021 den 9.35, Pederover skrev:

Flott bil!

Takk 

[Skjegget]

I arbeid - henta en favn ved i helga.

 

[Skjegget]

Svikta meg for første gang idag, ville ikke starte i 8 blå.. batteri tomt & haik hjem fra jobb

Får vel bestille nye glødeplugger, sikkert på tide..?!

[Skjegget]

Startet med en gang på friskt batteri samme kveld, lurer på om batteriet er modent for utskiftning siden jeg er ganske flink til vedlikeholdslading.. uansett ble det bestilt nye glødplugger & litt annet fra Erik idag. 

Da er det bare å håpe at bytte av glødeplugger går greit, søkte litt her om det - virker som det er tålig overkommelig på Td5(?). Lure tips mottas gjerne hvis det er noen triks man bør bruke (bytte med varm motor er #1 kanskje?!)

[Jasswass]

Rimelig greit å bytte ja. Lite skralle med forlengere og lang pipe, samt ei lang spiss tang for ledningene hjelper godt på.