Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'tikking'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. Hei! Range Rover Vogue Td6 2004 modell Jeg har fått en stygg tikkelyd eller kakking fra motor. Se vedlagt video m/lyd. Det ble byttet injektorer i tre omganger, (dårlig råd), først 3 stk, så 1 og til slutt 2 stk. Etter bytte av de to siste injektorene har jeg fått en stygg tikkelyd eller "kakking" fra motoren. Det ble spekulert i ventilløftere som fikk dårlig smøring, så jeg tok en oljeservice på den, men lyden endret seg ikke nevneverdig. Noen som har noe tips om hva det kommer av? Etter å ha lyttet med stetoskop høres det ut som ventilløftere, men vanskelig å si helt sikkert, da lyden forplanter seg ganske godt i rundt motoren. Virker som lyden er mest fremtredende lengre fram i motor. Tips og råd taes i mot med takk 2020-01-12 16.32.42.mp4
  2. Hei, har sett på D3, i godt og vel 3mnd nå. Og lest meg opp på forumet og blitt vettskremt Utrolig mye bra tråder, elsket http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=83030 Har heldigvis hatt D3 før, og har skrudd 109 defender fra ramme og opp ferdig. Nå er det familliebil jeg må ha, og vil helst unngå for mye "oppstartsproblemer" Har en på hånd MY08, kikket under. - Den er aldri tectylert, noe lett smårust. Bærearmer foran var godt rustet. - Det hang dråper på girkassen - Det så ut til å være dråper/våthet på torpedovegg mot sittegruppe sjåfør og passasjer. Sett underifra, gråbrun kraftig ledning som var oljestenkt - Luftfjæringer, den "jokket" litt på vei fra medium til high, og fra low til high. Akkurat som den ikke fikk jevn luft inn pumping. Men stod veldig rett, og løftet veldig rett (vader) - Ved oppstart kom det "klirrelyder", vanskelig å beskrive, men tikk tikk ekstremt raskt, som å trille klinkekuler i bukselommen (for de av oss som husker det) Er det oven nevnte innafor? noen quikfix? Ellers var bilen bra FINN-kode: 85113492
×
×
  • Opprett ny...