Har en god trimmet Def 110 TD5 som har ruslet og gått langt (293.000).
Den har fått seg trimmet hjerne (fra TD5 INSIDE), større VTN-turbo, større intercooler, stengt EGR, grenrør +++
Problemet er at den oppfører seg som en svært motorsvak sugediesel på lavt turtall, og den ryker ganske mørkt av den.
Så fort turbotrykket passerer 0,5-0,6 blir det skikkelig liv i leiren og den går som et lyn.... (og klokkerent).
Dyser er sjekket og i orden
MAP/MAF er bytter med ny, original
Diesel- og luftfilter er byttet
Er dert noen i vårt kongerike som kan bidra med noe vettugt i denne sammen heng?