Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'rrc lse'.
Fant 3 resultater
-
Legger ut litt bilder av County's LSE som står her ute i carporten hos meg. Vi selger sammen og bruker overskuddet til å investere i fler kjekt å ha biler.. (Naboene kommer til å bli sååå fornøyd) Lang bakaksling blir tilgjengelig for salg når vi får litt mer utstyr til garasjen, har ikke engang en jekk for øyeblikket. Prismessig er det bud som gjelder. Jeg har ingen ide hva ting er verd, men det er bedre at de delene som er spesiell for LSE'en kommer til nytte enn å tjene mest mulig på dem.77 Selvplukk/demontering foretrekkes, jeg kan demontere å sende, men da vil det ta tid. Det som ikke selges er Motor/Gear/Transferkasse, speil og frontrute. Felgene som står på bilen hører ikke med, men county selger sikkert hvis noen absolutt vil ha den typen felg. Bakruteglass ser helt og greit ut, rammen fullstendig rustet vekk i nedkant Ratt med cruisecontrol knapper Bryterpanel deksel til automatkasse vinduskontrollpanel cubbybox innmat lokk med koppholdere. hengsel ser hel og grei ut ' LSE Tak med bulker dessverre rundt takluke Dørtrekk ser bra ut på alle 4 dører, men har ikke fått opp bakdørene for å ta bilde av de ennå rust i forkant av bakdørene, så regner med det kan være en del i nedkant av dørene og. legger ut flere bilder når vi har fått åpnet låsen Interiør mangler nakkestøtterforan, ellers rimelig helt. det er og noen releer til seteregulatorene som er plukket vekk så vanskelig å vite om de virker Seter selges under ett, ellers blir setekontrollene brukt i discoveryen siden bryterpanelene er umulig å få tak i ellers Bagasjeromspaneler ser rimelig grei ut og komplette 2 stk av disse felgene tilgjengelig, dekk er boss 2 stk felger tilgjengelig 2 stk range rover center caps
-
Hei. Selger en RRC LSE 1993 mod. Ardennes green med Saddel leather (brunt) skinn interiør. Bilen er teknisk bra og har bra ramme, men mangler EU kontroll. Årsavgift betalt og skilter er på. Eksos lekkasje må utbedres og den trenger et nytt batteri. Noen deler følger med. Nye pokaler og bremser foran. Rust på vanlige steder, noe er utbedret. Burde være overkommelig for en som kan sveise. Bilen er ombygget fra luftfjæring til vanlige fjærer. Taktrekk henger ikke og det elektriske virker. Cruise control virker ikke. Km stand ca. 230 000 Service hefte + historikk følger med. 8 x Alufelger med gode dekk. Tar imot bud. Bilen står i Hordaland. Mob: 911 seks tre 899
-
Hei! Har en 4,2 ltr bensiner (mulig byttemotor) som jeg sliter med kjølingen på. Og etter hva jeg har forstått tidligere, er dette ikke et ukjent problem på RR-motorene. Radiatoren er sjekket, og fremstår som ok(?). Dvs at jeg måler lik temperatur på inn og ut. Radiatorflaten er tilnærmet lik temperatur den også. Bare øvre 5 cm av radiatorens bredde som viser betraktelig lavere temperatur, og sirkulasjonen ser ut til å være ok. Ved ordinær kjøring holder den tempen relativt ok, men etter ca 10 km begynner den å krype oppover temp.scalaen helt til den "koker", men dette skjer relativt hurtig. Termostaten er tatt ut, så det er sirkulasjon over kjølesystem hele tiden. Nå er muligens vacumklokken på fordeleren ikke helt ok, så fortenning kan være noe skrullete tror jeg. -Men er det nok til å gi meg en for varm motor som til slutt "koker" ? Eller er det som jeg misstenker at det kan være en dårlig toppakning som ved varm nok motor slipper på trykket? Det jeg definitivt håper at det ikke er, er en brist i sylindervegg el..... Hva tror dere??? Jeg er neppe første eller siste som erfarer samme utfordringer, så gode innspill og kommentarer imøtesees!! mvh.: ØL
