Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'rr classic'.
Fant 3 resultater
-
Ulyd i transferkassa på RR med LT 95 type 12C 07... viste seg å stamme fra en tann som var knekt på høygiret på senterdiffen. Tannhjulet har 31 tenner og står mot annet tannhjul med 48 tenner. Ingen ide om hvorfor det har skjedd, men det er en del aksialslakk både på selve senterdiffen og på tannhjulene på intermediate akslingen. Utvekslingen for disse tannhjulene er 1:1,113 og ettersom ett av de må byttes vurderer jeg å senke til 1:0,996 for å få litt lavere turtall. Bilen har en standard LC 3,5 forgasser V8. Noen som har erfaring med å senke utvekslingen? Blir den veldig lat i 4 gear og vil det kreve gearskift for hver bakke eller spesielt med henger eller litt last? Noen som har et slikt tannhjul og vil selge det og eventuelt noen ekstra shims?
-
Hei Godtfolk. Jeg har skaffet meg en 3.5L V8 Rovermotor, og har et prosjekt på å få denne inn i min Serie III- 109 (1-ton) - og da nærmer jeg meg et Stage One-oppsett. Men saken er at jeg ikke har papirer på denne motoren som jeg kjøpte på FINN, og da holder visstnok ikke en normal kvittering for Statens vegvesen. Så det jeg er ute etter nå er å få kjøpt meg papirene på en RR Classic med 3,5L V8, og benytte denne som organgdonor i søknadspapirene. Hvis noen her kjenner til alternative fremgangsmåter, så tar jeg imot innspill.
-
Se denne: https://m.youtube.com/watch?v=UcnOe7KK1Ds
