Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'rattstamme'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Calendars

  • LRF Calendar

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 6 results

  1. Rattet kan beveges ut og inn noen millimeter når jeg sitter i førersetet. Kjenner en del slark når jeg tar tak i rattstammen som kommer ut av torpedoveggen i motorrommet. Finnes det lager som kan byttes eller må hele rattstammen skiftes ut?
  2. Noen som vet hvor mange splines det er på rattstammen på min 130 HCPU MY99, eller hva som identifiserer så uten å måtte demontere ratt og telle? Mvh.: Ørjan
  3. Må skifte nedre del av rattstammen og det finnes ikke deler på hovedlageret i Danmark. Trenger bilen på veien igjen helst i går da det nå kun er få dager igjen med jakt før årets matauk er over. Så om noen har en liggende er jeg svært så intressert. Hilsen Frank
  4. Har plutselig fått innvilget mekketid i helgen, men mangler øvre leddet på styrestammen. Har slark i både øvre og nedre ledd så planen er å bytte begge. Nedre ledd har jeg liggende nytt hjemme, men øvre mangler jeg. Har snakket med EWS i dag, men har ikke før om 2 uker, Technoclassic klarer ikke før tirsdag, og Motorpool skal ha 4000,- og det er litt dyrt. Alle mener jeg må ha komplett opplegg og får ikke tak i øvre leddet løst. De har øvre leddet f.eks her til 10£: http://www.paddockspares.com/nrc7387-steering-joint.html?___SID=U Eller hele greia til 60£: http://www.paddockspares.com/qme500031-steering-shaft-including-joints-from-va133509.html?___SID=U Ved bestilling på øya så rekker jeg ikke det nå til helgemekking. Er det noen der ute som tilfeldigvis har dette leddet/hele greia liggende og som kunne tenke seg å selge/få tilbake når deler fra øya kommer?
  5. Hei! Er ny både på forumet og som den heldige eier av en 77' serie III, 88" - 2,25 diesel :-) Bilen trenger en liten oppgradering og jeg må få tak i beskyttelsen, eller "hardplasten", som er montert rundt rattstammen, mellom dashbord og ratt. Trenger også ny blinklysvelger/spak samt nytt ledningsnett. Noen her på forumet som vet hvor jeg kan få tak i dette??
  6. Hei. Jeg har endelig blitt den stolte eier av en RR 2003 Vogue som vi kjøpte rett før jul. Det var noen utfordringer med den når vi kjøpte den og det var jeg klar over. Fikk prutet den ned ganske mye pga de feilene. Jeg er rimelig handy og har skrudd bil i bortimot 25år på hobbybasis. Den feilen jeg først har tatt tak i er i og for seg også den største. Rattjusteringen var ødelagt, både tilt og dybdejusteringen. Dybdejusteringen var det bare å fikse med strips da det var den hvite plastholderen som hadde knekt. Den leste jeg meg frem til både her og på diverse andre LR forum. Tilt-justeringen sliter jeg derimot litt mer med. Der er det 2 av de "ørene" av støpegods som holder rattet oppe som har knekt. Har skjønt at dette er en klassisk feil på disse bilene. Har prøvd å finne på en løsning som jeg kan gjøre selv, men jeg ser ut til å komme til kort dessverre. Så jeg ser nesten bare 2 muligheter, og det er enten å skifte hele kolonna til en ny eller få sveiset på to nye "ører". Tenker da å sveise på et jern formet som en U i 4-5 mm stål som blir da ca 1 cm lang og 2 cm høy. Vet jeg har veldig lite å gå på i forhold til avstanden mellom den kobberfarvede justeringsbiten som går langs skruen og metallet over, men det går det an å justere ved å legge en skive mellom innfestinger på motor/skrue og godset. Da vil man ha litt å gå på. Men, og det er et stort men. Jeg kan ikke sveise og har ikke sveiseapparat! Er det noen der ute som har en bedre løsning på mitt problem eller vet om noen i Drammens-område som er veldig gode på sånn pirksveising? Hadde vært gull om man kunne fått sveiset på dette uten å ta av rattstammen. Er kjempe takknemlig hvis noen kunne hjelpe. Vil gjerne ha dette i fungerende stand. Har fått låst tilten i posisjon nå, men da jeg og fruen ønsker å ha den på forskjellig sted så hadde det vært fint å ha den justerbar. Har heller ikke lyst til å kjøpe en ny da dette kan komme på alt fra 10k til 25k.
×
×
  • Create New...