Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'råd'.
Fant 3 resultater
-
Hoi godtfolk. Vurderer ta skrittet over fra japansk traktor til britisk kvalitetsbil, og har en haug med spørsmål i den anledning. Er ute etter en Disco 4, med følgende kriterier sålangt: grønne skilter reg før 29.04.13 (er det den magiske datoen for bakseter?), ny i Norge max 60000km medfølgende bakseter velholdt+ HSE mer enn 211hk helst ikke sort utvendig Kjenner også at det frister mest med modellen fra 2012-> Er flere forskjellige packs. PP, Luxury, Black Pack, Europe Pack 4, og sikkert flere enn det. Kan noen opplyse meg litt om de forskjellige, evt linke til en plass hvor innholdet i de forskjellige står beskrevet? Så til alt det andre jeg lurer på: Er webasto standard på HSE? Er ryggekamera standard på HSE? Vinterpakke, hva er det? Noen biler får et mindre pent hull i bakre støtfanger når kroken er ute, må det være sånn? Er det forskjell på infotainment anlegget på de forskjellige årsklassene? DAB+ ? 3 takluker, er det et ekstravalg? Finnes veldig mye forskjellige felger, følger disse med forskjellige pakker? Kom det nye lakkfarger noen spesifikke år? Ellers har jeg skjønt at batteriet bør være toppladet til enhver tid, samt at den som andre dieselbiler ikke er kjempeglad i småkjøring. Hjullager bør forventet byttes ved nærmere 100000km. Andre ting jeg bør se komme før 100000km? Stemmer det at serviceintervall er 24000km, uavhengig av år? For meg som kjører 8-10000km i året fremstår det som lenge. Hva forventes av levetid på luftbelger? Stor takk på forhånd for evt svar! //GT edit: skrivefeil
-
Som topic kanskje antyder, så lurer jeg på hvor mange som har byttet glødeplugger på sin D3 selv. Tenker da ikke på om de har gjort det på verksted, men faktisk har gjort skrudd selv. Jeg har kjøpt inn pluggene, og vibroverktøy er i posten, så da er jo spørsmålet mitt, er det noen som har erfaring med dette? Tips og råd tas imot med takk.
-
Hei Jeg er en kar på 25, er på utkikk etter ny bil. jeg bør helst bruke under 200 000,- på det, men vil ha litt "premium" følelse, samt sitte litt høyt og komfortabelt. En bil som kan kjøre fort er ikke det viktigste, da jeg er interessert i å beholde lappen, men det betyr heller ikke at jeg ønsker å være noen sinke i trafikken. RR er noe som startet som min far's drøm, og har smittet over på meg. Jo mer jeg leser om dem, jo mer har jeg lyst på. Men, noe som er kritisk er reperasjonsutgifter. Jeg har ikke skrudd så mye ( har ingen ålreit plass å skru, ingen til å lære meg, men etter jobb er man brått sliten, samboer som krever litt og andre hobbyer, så jeg vil skru minimalt selv, evnt sette bort til noen som kan gjøre en mørkejobb). Er det mulig å få er RR jeg vil trives med, som ikke klemmer for mye på lommeboka? Jeg mener, jeg er litt i etableringsfasen, og dårlig råd kommer vi til å ha, men med en god bil, så har jeg noe positivt å glede meg til.
