Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'problem'.
Fant 2 resultater
-
Hei! Har nå byttet clutch release arm på min discovery 1 1990, 200 TDI. Når jeg skal sette clutcen tilbake igjen, vil den ikke helt inn slik boltene og mutterne kan skrues på igjen. de er ca, 1-1,5cm som mangler før den sitter på plass og boltene kan skrues på igjen. Noen som vet hvordan jeg kan løse dette?
-
Har en 87 RRC med 2.4l VM Turbo Diesel som jeg sliter litt (vel mye) med og lurer på om noen her har noen tips? -Har lekkasje fra en sylinder et sted, kommer eksos opp mellom den forreste og nest forreste sylinderen; virker som det spruter ut uforbrent diesel (luktet ganske helsefarlig når jeg kjørte den..). --Noen som vet hva det kan komme av? Ødelagt topp? Toppakning? Hull i topp eller sylinder? -Parkerte bilen i januar en gang og diesel har lekket ut og prøvd å starte en del ganger (også med startgass) men det går ikke. --Har fylt diesel og pumpet det frem til drivstoff filteret (tror jeg; det som er festet til veggen i motorrommet rett foran instrumentpanelet?). --Har prøvd å lufte ved å skru av alle innsprøytingsrørene (som er koblet til..(heter det dyser?) ) og pumpe det som er mulig med den lille pumpen på siden av motoren men kommer ikke noe diesel ut av de. --Ladet batteriene fulle og prøvd å starte lenge (kansje litt lenge; var noe gummi som begynte å ryke ved der + kabelen er festet til skjermen over hjulet på høyre side foran). --Bilen gløder (ser ihvertfall sånn ut på temperaturmåleren; den stiger raskt(eller er det tegn på at det ikke er kjølevann og bare luft?)). Håper noen kan hjelpe :-) Mvh,
- 24 svar
-
- Range Rover Classic
- diesel
-
(og 3 andre)
Merket med: