I LR Workshop manualene står det at man skal shimse opp diverse deler i gearkasse ved å finne riktig 'rolling resistance' med en snor og en fiskevekt.
Mitt spørsmål er: Måler man 'rolling resistance' mens delen er i bevegelse og snurrer, eller er det før bevelsen begynner?
Jeg har erfaring med at det er høyere kraft som skal til før bevegelsen starter enn når den snurrer.
Kunne vært greit å få en bekreftelse fra noen som vet.