Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'motorfeil'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 4 resultater

  1. 1998 P38A 4,6 symptomer: hvit røyk høyt bensinforbruk fra 1,8-3,0l per mil bensin i oljen taper både litt olje og litt kjølevæske tror jeg.. litt ujevn tomgang Kanskje dårlig injectors og noen sensorer? tar imot all hjelp der er å få. Takk.
  2. Hei, Sliter litt med min D4 2010 3.0TDV6. Den har vært lite i bruk de siste 3 månedene. Dukket opp en service påkrevd tekst og rød trekant med "begrenset ytelse". Nå har jeg ikke diagnose verktøy tilgjengelig men prøver meg her for å se om det er noen som har opplevd lignende. Har søkt litt rundt men finner ikke helt match med min D4´s symptom. Det er ingen svart røyk ved gasspådrag. Verken før varsel eller ved kjøring etter begrenset ytelse. Et par dager kom og gikk denne feilen. Når jeg idag kjørte et par mil uten feil så fikk jeg feil da jeg startet bilen og skulle kjøre tilbake. Nå forsvant heller ikke feil ved stopp og start av bilen. Kjørte bilen hjem (ca 20km) med begrenset ytelse. Når jeg kom hjem begynte bilen å fjuske litt ved gasspådrag i neutral. og etterhvert kom også den gule motor lampen på. Kan det være så enkelt som Diesel filter? Hører ingen ulyder i motor / lukter / svart røyk eller annet.
  3. Hei Har ikke vært veldig aktiv på forumet på lenge da vår 2005 Discovery 3 har gått som en klokke, det gjør den dessverre ikke nå. Etter siste kuldeperiode gikk plutselig bilen i nød, starter og går greit uten belastning, men gir jeg skikkelig gass får jeg opp motorfeil og den går sakte. Bilen stopper ikke helt og gir jeg rolig gass funker den igjen. Mistenker egentlig noe kondens/isingproblem og fikk lest ut feilkoder på verksted. Feilkoder på EGR ventiler (Disse er blikkert) P2299 Brake pedal switch, testet bryter, ok P2290 injector controll pressure too low Kan omhandle høytrykkspumpe. Som sagt er altså bilen ustabil, og den lukter faktisk også litt diesel. Er det noen av Discovery-guruene som har noen ideer angående disse problemene blir jeg særdeles glad? Mvh Bjørn
  4. "De merkene som kanskje overrasker mest her er Jaguar og Land Rover. Tradisjonelt er vi ikke vant til å finne disse på oversikter over biler med minst feil. Men knallhard jobbing for å bedre kvaliteten, begynner tydeligvis å gi resultater." Gjelder motorfeil, men det er ikke referert til hverken alder eller motortype. Uansett hyggelig lesning. Hele artikkelen: http://mobil.tv2.no/underholdning/broom/disse-bilmerkene-har-mest-motortroebbel-4189142.html
×
×
  • Opprett ny...