Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'motor'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 49 results

  1. Ønsker motor å kjøpe fungerende motor.
  2. hahaug

    Warn -vinsj

    Ønsker kjøpe motor tol Warn vinsj 9.5Ti
  3. Motoren i min RR Classic 2-dørs har high compr (9,13 :1) og er utstyrt originalt med såkalt low lift kamaksel. Dette er en dårlig kombinasjon og jeg vil bytte kamakselen og lurer på om noen forumet vet eller har erfaring om det er "greit" å sette inn en kamaksel med standard eller ekstra løft? Trond
  4. Er kanskje klar for og selge komplett drivlinje til serie 2a bilen min. Motor, gearkasse/fordelingsdkasse og begge akslingene. Sivil utgave med kraftuttak på gearkassen. Alt av bremser er nytt og brukt i ca 6 måneder. Motoren har nye ventilstyringer og ventiler. Km 28000. Bud ønskes. Bygger om bilen så setter inn V8'er. Bilen er ikke demontert enda så kan prøvekjøres.
  5. 4.6 V8 RPI blokk fra Range Rover P38 selges komplett med oppgradert dynamo og ellers alt tilbehør selges. Har girkasse og transferkasse fra samme bil. Motor gikk fint da den ble tatt ut. Lekkasje på pakning på innsugsmanifold. Ny pakning medfølger. Har også div deler som hovedlykter og grøftelys fra samme bil. Har også komplette hjul på original RR P38 alufelger. Kjørt en sesong. Fungerte bra på den bilen. Michelin Latitude Cross M+S Står i Bodø. Selger organiserer og betaler frakt. Er behjelpelig med sending. Hurtig avgjørelse ellers går dette til gjenvinning.
  6. Hei, Skal ta ut motoren på vår Freelander 2005. 1,8 bensin. Ønsker tips til trinn-for-trinn fremgangsmåte ved demontering. Trenger jeg spesialverktøy? Ser ut som det lønner seg å senke motoren ned/løfte bilen opp?
  7. Hei. Trenger en ny motor til vinsjen min, en warn m8000. Noen forslag på hvor jeg kan få tak i en uten å måtte pantsette min førstefødte (som ikke er påbegynt enda?
  8. Hei, Jeg har bestillt en nyoppbygget (altså en overhalt) bilmotor fra UK. Dette er er en motor som er bygget på en gammel (mer enn 30år) blokk, men med nye sylindre og topper samt alle lagere etc. Motoren leveres altså uten innsug, innsprut, eksos, og aggregater. Må det betales avgift ut over MVA på denne når den kommer til landet?? mvh HC
  9. Hjelp ! Noen som hvet hvor en kan få kjøpt disse boltene ?? Er ikke å få fra Land Rover. Kjente disse ble strekt såpass mye så turte ikke mer på moment nr. 2 mener det var 33nm. Så på den ene jeg prøvde at bolten ble helt tynn i gjengepartiet, så like før den knakk. Pos. 7
  10. Hei. Lurer på om det er noen som vet om Puma (ford) motoren lager noe særlig med varme på tomgang? Tenker nå på vinter og defrosting av front vinduet.
  11. Motor til P 38 selges med bud over kr. 4000,- da jeg har solgt min bil foren tid tilbake. Ca 180.000 km Jeg har også en del andre deler fra en komplett donorbil liggende hvis noe er av interesse. Tommy
  12. Ønsker å kjøpe en p15 td5 . Eller få høre realistiske alternativer til motor. Har sett bmw m57/m52i forskellige byggetråder på nett, men har hørt dette kan bli trøblete med vegvesenet. Noen ideeer? Ny her på forumet og nytt medlem og ny bil så dette blir spennende! Kan ikke bruke den som står i da denne er kastet på skroten. mvh haakon aune
  13. Kan noen ta med ein 300tdi motor frå Sund ved Bergen til Asker eller ein annan plass på austlandet? Ein motor er jo litt ufjampeleg, så eg kan legge ved noen dollars for bryderiet.
  14. Ønsker å kjøpe god motor, 2,25 L Diesel til SIII.
  15. Jeg har en Disco 2, 2002 modell (200 000 km) med ulyd fra motor. Ulyden er en rytmisk lyd, vanskelig å beskrive, men noe i nærheten av tug - tug - tug ... . Hastigheten på lyden er muligens 4-5 ganger i sekundet på tomgang. Høres ikke ut som tikking fra ventiler, så vidt jeg kan forstå. Høres ikke med det samme motoren startes, men kommer ganske raskt og blir veldig tydelig etter ett minutts gangtid. Kan ane ulyden ved høyere turtall, men absolutt mest tydelig på tomgang. Kanskje også en aning mer vibrasjoner enn vanlig i bilen på tomgang (?). Har ikke merket vesentlig redusert ytelse fra motor i det siste. Vanskelig å si om feilen har oppstått momentant eller kommet snikende, men har i alle fall ikke hørt lyden før enn for tre dager siden, og tror den har blitt verre i løpet av disse tre dagene. Lyden høres best når jeg bøyer meg ned og hører under bilen. Har ikke gjort noen undersøkelser av betydning enda, men ber om innspill på hva det kan være
  16. Må bytte motor i min 2004mod 110, TD5 P15 motor. PM dersom du har eller kjenner nokon som har ein i god stand til salgs. Held til på Voss, vestlandet.
  17. Har en 2008 D3 med 202 000 km på telleren (2,7 diesel) som plutselig fikk for seg at motoren skulle ta kvelden. Det begynte med det som innenfra bilen hørtes ut som en "blafrelyd", men som når jeg åpnet vinduet var en tiltagende banke lyd fra motoren. Etter å ha stanset motoren for å inspisere, ble det forsøkt startet igjen og denne gangen ble bare lyden verre. Et par mekanikere (ikke på LR) påpeker at her er det noe alvorlig. Nardo Bil i Trondheim (20 mil herfra) kan selvfølgelig se om de finner feilen men forespeiler byttemotor og 100-150 000 i kostnad for motor og arbeid. Spørsmålet til forum-deltagerne er om dere har erfaringer med lignende symptomer, og ideer rundt byttemotor (England, Sverige, Litauen mm.).
  18. Hei Har en RRC 87 med en 200TDI skal prøve og forklare problemet over her. Når jeg starter så går den fint på tomgang/ blitt litt vasnkelig og starte i det siste... når jeg kjører så trekker den også dør den ut, når jeg kjører i oppoverbakker og putter den til 3.gir så blir den kvelt på en måte. når det kommer et kryss eller må bremse ned så hender det at bilen sliter med og holde seg på tomgang, går fint om jeg gir en del gass. når jeg kjører og setter den i 2/3 gir så tar det tid før den starter og trekke, føles ut som den er på vei til og slukke. håper noen har vært borti noe av dette tidligere. var og fikk tak i ny dieselfilter til bilen. TUSEN TAKK FOR SVAR!
  19. kjølevæskenivå synker i exp.tanken. Har kjørt trykk på systemet . Holder bare noen sekunder på 15 psi. Synker ned til 10 psi og holde seg stabilt der en stund. Ingen synlige lekkasjer.,men lukter kjølevæske utenfor motorrommet og ikke inne. Ikke fuktighet under matter. Tempmåler helt normal. Motor går som den skal. Nivå synker 15 mm. i exp. tanken og holder seg lenge der. Hvor forsvinner vannet hen?
  20. Har i det siste hatt litt problemer med feilkoder. Bilen har gått i limp mode pga for høyt trykk i innsug map. Har fått feilkode p1103 på maf. I kveld fikk jeg p0234 som er turbu overboost condition. Tyder dette på turbohavari i vente? Har renset både maf og map . Begge var møkkete. Da jeg tok ut map sensor for å rengjøre , lyste jeg inn i innsugningsrøret og så at det var noe oljesøl og skitt inne i det km. stand 235000 km.
  21. Hei! Har en Discovery 3, 2006-modell. Synes det kommer en rar "hviske" eller "bruse"-lyd når man slipper gassen etter akselerasjon. Noen som vet hva denne lyden kommer av, og om den skal være der? Kolbjørn
  22. Er det noen som har en frisk map sensor til salgs ? Haster!
  23. Har drevet en stund å skrudd på Defendern, så denne har stått inaktiv i lang tid. Etter at den har blitt kjørt litt i den seneste tiden dukka det plutselig opp ei gneldring fra viftereim/vannpumpa. Beskrivelse av problemet er som følger: Ved oppstart går motoren fint og uten ulyd. Etter en periode begynner den å pipe fra vifterein/vannpumpe. Etterhvert øker ulyden.. Vannpumpa ble bytta i helga, men det gav ingen merkbar endring. Defor mistenker jeg radiatoren. Kan en liten lekkasje på denne, medføre at vifta blåser fuktighet inn på viftereima, og at det er årsaken til ulyden???
  24. Motoren på disco 2 en min, ble byttet for 2 år siden, like før jeg kjøpte den. Nå har motoren skjært seg,og turboen har også tatt steget inn i de evige jaktmarker. Er det noen som har en TD5 til salgs?
  25. Hvor mye skal det tikke i tdci? Synes tikkelyden kommer mer og mer. Spesielt på kald motor og rundt 2000 rpm. Kan dey være tegn på at dyser er dårlige? Km. 220000
×
×
  • Create New...