Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'mantec'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 3 resultater

  1. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=97525706 Mantec snorkel til 300 Tdi, Td5 og Puma. Passer biler med luftinnsug i høyre forskjerm. Min bil (300 Tdi 98-mod) har dessverre luftinntaket i venstre skjerm pga air-con. Pris 2000,- I Oslo.
  2. Min Defender har rundet 10 år og vels så det, og det er på tide med en aldri så liten oppgradering. Etter at eieren har gått igjennom en aldri så liten ekteskapskrise med sin Defender (skal/skal ikke) så har jeg kommet til at jeg skal fortsette ekteskapet og forskjønne det litt.Det er vel erkjennelsen av at så lenge man vil være gift med en Defender, så er det sjeldent grønnere på den andre siden, så man kan likeså godt bli der hvor man er på tross av alle feil og mangler. Og de har det vært en del av på denne.Bare to dager etter mitt kjøp i 2011 måtte jeg bytte turbo, deretter sylinder toppen, bremser og mye annet. Siden den gang har motroren hatt et mystisk vannforbruk (den ikke så morsomme typen hvor vann forsvinner men ikke under bilen, bare under kjøring), samt dårlig ytelse som ikke er en TD5 verdig. Det blir derfor en «ny» motor i denne.Siden jeg er bosatt i England (men bruker bilen i Norge) var det ingen grunn til å ikke få den fikset her. Har funnet et lokalt Land Rover verksted med seriøse gutter som har levd av å skru LR i 30 år. Det er bare morsomt å forholde seg til sånne entusiaster. Ikke mange av dem igjen i Norge, og i hvert fall ikke til rundt NOK 500,- timen.Ektefellen skal få en oppgradering i to faser, en teknisk og en utseende/komfort fase. Teknisk fase består i å strippe dama for klær så bare beina syns, bytte motor, transfer kasse, dempere, bremser, foringer++++ Rust behandle og male ramma for så å skru det hele sammen igjen.Fase 2 består i omfattende lydisolering, interiør oppgradering og mye annet innvendig. Utvendig snakker vi mye mer lys, ny lakk, rustfritt det ene og det andre. Nye sko må selvfølgelig også komme.Siden jeg har tatt den «enkle» men trolig beste varianten, la andre gjøre det de kan best (skru LR) så gjør du det du er best til (jobben) for å tjene penger til det hele, skal dette prosjektet ta snaue 2 mnd.Jeg vil publisere bilder av kona fortløpende som fiksingen og ansiktsløftningen foretas, sammen med alle detaljer for dere som måtte være interessert.Følg med ……
  3. Hei Etter en leveranse fra Paddocks så fulgte ikke den nederste delen til en Mantec Discovery 2 snorkel med leveransen. Krangler med Paddocks nå om dette. Vil likevel sette på snorkel snart og er derfor på jakt etter den nederste delen som skal kobles på luftinntaket. Er det noen som har en slik del på lur?
×
×
  • Opprett ny...