Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'm+s'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 3 resultater

  1. Noen som har noen gode forslag for hvordan finne ut om det er alternator eller batteri som er årsaken til lav spenning? Bilen fikk M+S lys her en morgen og først tenkte jeg at dette blir et h"#¤& å feilsøke for feilmeldingen sa bare "can bus timeout" og jeg er relativt sikker på at XYZ bryter og kabelmatte er i orden, samt at den røde pluggen er sjekket for olje. Byttet engine-harness for kanskje 2 år siden og ikke antydning til olje forresten. Kom så på at jeg kanskje burde sjekke spenning og Nanocom viste 13.1 eller var det 11.3 volt!! Det rare var at jeg ikke har fått opp noe lys om dårlig lading og det har ikke vært spesielt kaldt her (+ grader). Fikk som sagt bare M+S, så motorlampen, vann i diesel lampen, glødelampen og så hostet motoren før den stoppet... heldigvis utenfor naboens oppkjørsel. Fikk ladet batteriet over natten og i ettermiddag når jeg startet den opp gikk den som normalt og jeg fikk kjørt den hjem uten problemer eller lys i dashen. Så, målte 12,4V på det nyladete batteriet før start og så 14.8V ved tomgang på kald motor (hovedlys på). I garasjen var den vel på 14.7V med det var bare etter noen 100m med kjøring. Har lest litt om dette men ingen av verdiene virker veldig feil. Nå skal det sies at jeg har hatt litt olje rundt alternatoren en god stund og medforumister har nevnt at dette ikke er så lurt men jeg har nå ikke gjort noe med det før nylig, da fikk jeg fikset dryppet. Det store spørsmålet er vel om alternator har tatt skade av det og om det har tatt med seg batteriet. Noen tanker???
  2. Jeg selger noen veldig gode Goodyear Wrangler Duratrac M+S-dekk i 255/55-19, på hele og greie, originale D3-felger. Det er samme rulleomkrets som originaldimensjonen 255/60-18. Hastighetsmerkingen er 111S (180 km/t), så de er godkjent til bilen. Dekkene var ferske og fine da de ble montert på sensommeren 25. august 2014. Er kun brukt et par måneder på høsten i fjor, pluss hele sommersesongen i år. Dekkene har altså rullet 8 - 10.000 km. Her er det masse mønster igjen, drøye 10 mm, så disse holder flere sesonger. (Har prøvd dem på vinterføre én gang og det var faktisk også helt kurant.) Duratrac er en herlig kombinasjon av AT- og MT-dekk. Takket være AT-mønsteret i senter og myk gummiblanding, så støyer de ikke. Med MT-mønster i kantene av banen, og i dekksidene, har dekkene også veldig god fremkommelighet på bløtt føre. Dette er fantastiske dekk, med det beste fra alle verdener, så jeg har kjøpt akkurat samme type dekk igjen, i 17". For bedre å se mønsteret: https://www.goodyear...angler-duratrac Selges som komplette hjul for kr. 7.500,- eller høystbydende.
  3. Har ett sett med veldig bra A/T hjul som har stått på RRC`en, jeg vurderer å selge om jeg får ett godt bud. Hjula har gått ca 16000km, er ikke antydning til slitasje på dekka. De støyer lite og er gode å kjøre med, ikke ubalanse i felgene. Selger de fordi jeg har nylakkerte originale felger, og vurderer noen litt større nye dekk på disse Bilde av hjula montert på bilen Ligger i kjelleren nå DOT-merking Forrige eier var litt uheldig med lakkeringa på den ene felgen så her har det rustet litt Bud i tråden eller på PM (tlf nummeret mitt står i signaturen min). Kjøper ordner selv frakt, om jeg ikke tilfeldigvis skal samme vei
×
×
  • Opprett ny...