Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'luft'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 9 results

  1. Har nettopp blitt eier av en 2010 Disco 4. Etter to uker kom der feilmelding på luftfjæringen. "Suspension fault, only normal hight available". Jeg leser på nett att dette er en relativt vanlig feil. Jeg har byttet ventilblokk bak, uten at det hjalp. Den lekker ikke luft, og kompressor fungerer fint. Jeg vurderer å bytte høydesensor, men ser også at der er en del "dårlig" ledningsnett bak reservehjulet. Fra en stor firkantet kontakt og fremover... Går det an å få tak i, og byttet dette ledningsnettet? Legger ved diagnosebildet. Alle innspill mottas med takk! Bortsett fra denne feilen, så er dette en drøm av en bil!
  2. Da sjefen i huset skulle på butikken her om dagen forsvant plutselig luften forann på bilen så den stuket ned. Hun stoppe bilen og jeg reiste ut for og se. Bilen heiser og senker seg fint bak, men forann ligger den helt nede på begge sider. De på verkstedet mente de hørte den lakk luft bak? Noen som har opplevd lignende? Eller har erfaringer? Verkstedene i området har ikke tid før etter ferien
  3. Hei. Da er man ferdig med eukontrollen man har gruet seg til lenge.. heldigvis var det ikke så ille Så til det jeg legger ut dette innlegget for. Jeg fikk 4 feil på eu og 2 av dem var foringer bak på radiusarm(?). Den som går fra akslingen og til ramma. Og opphengskuler i front øvre H/V. Jeg har sett at det er mye gummi som bør byttes og jeg funderer på å bytte alle foringene hele veien rundt med Brittparts sitt polykit (se bilde) Er det noe jeg bør passe på mtp. ace og luft? -vet at dette kittet ikke er for biler med ACE Regner med at jeg bør bytte alt av bolter med det samme? Beklager hvis dette var en rotete post.. -på forhånd takk for tips og triks
  4. To brukte belger og kompressor selges, har stått på bilen 15000km er i Asker ei veka framover
  5. Hei! Som nybakt D2a V8 eier ( tidligere D3) opplever jeg nå at den siger bak, og når jeg starter opp så er det 50/50 om den letter seg oppigjen(uten feilmelding) eller tapper ut og legger seg på ramma med det kjente symbolet i dash. Har ikke hatt tid til å lese meg så mye opp på D2 ennå, men står nå med begge bakhjul av og har rengjort og sprayet med salo vann. Finner ingen lekkasje. Hva er neste steg? - Krysbytte sensorer? - Tror ikke det er kompressor ettersom den hever seg fint. - Noen råd? Skulle egentlig til fjels i morgen, men er usikker på om jeg tørr nå Hvet at dette er det skrevet opp og ned om, men legger ut denne og begynner å Google. All hjelp mottas med takk!! Mvh Tore
  6. Hei Nå sloknet RR'en min for meg. Måtte ut av innkjørselen og brøytekanten var drøy så jeg har en mistanke om en slange som har hoppet av. Jeg kjørte en liten tur på butikken, 500 meter, og da jeg skulle kjøre hjem så startet den, men sloknet etter bare 30 sek. Starteren går, masse strøm og hører at den jager etter bensin. Teorien er en slange som hoppet av og jeg kan også kjenne bensinlukten komme når jeg prøver å starte den. Så pumpa fungerer tydeligvis. MEN, før jeg legger meg på bakken i skitværet. Bilen hadde stått stille en ukes tid fram til i går kveld og det første jeg måtte gjøre var å fylle bensin. Og det var et tydelig høyt trykk i tanken da jeg åpnet lokket. Den har også vært litt dau på gassen de siste ukene. Er dette noen symptomer som noen kjenner igjen og har en forklaring på? Og når det gjelder tanken og drivstoff, er det nødvendig å "depressurise the fuel system" kun når en må koble på en slange? Hvis det er det da... Takker og bukker for alle gode råd Bjarne
  7. Hei! Lang historie kort: jeg fikk "suspension fault, normal hight only" for litt siden. kjipt!! Jeg fikk uansett god hjelp her på forumet. "Dryer" til kompressor lakk luft og ble byttet - OK. Det viste seg imidlertid at kompressoren var veldig sliten og "brekte" som en sau - denne ble også byttet (kjøpt fra Famous Four for kr 5000 inkl mva/toll). Så nå har jeg en spitter ny og kalibrert kompressor som gir masse luft og bråker ingenting Men...feilmeldingen fortsatte!!. Den må lekke luft et sted tenkte jeg? Nettopp, det gjør den! Gikk fra bilen i garasjen istad og hørte tydlig hvesing fra luftreservoaret! Jeg tok lykt og vannflaske og oppdaget at selve reservoaret lekker mellom reservoaret og chassiset. Litt usikker på om det er korrodert gjennom eller hva det er (må ha den på bukk først). Spørsmålet er: Bør jeg bytte selve reservoaret eller bør jeg forsøke å tette det på noe vis? Hvis jeg nå bytte det, er det noen som har tips om hvor jeg kan kjøpe det - nytt eller brukt?
  8. Hei, jeg står landfast et godt stykke hjemmefra og lurer på hva jeg kan gjøre. Vi fikk konstatert hull i den ene belgen bak, men grunnet tidsnød måtte jeg bare kjøre ca 6 mil til på humpete vei for å få gjort jobben min. Bilen var helt nedsenket da jeg kom fram, og jeg håper kompressoren ikke har gått fløyten av mishandlingen. Jeg ser at noen anbefaler gaffa og lim. Dette kan kanskje hjelpe meg hjem til kone og barn før kvelden kommer, men jeg er absolutt åpen for andre forslag om noen har. Strekningen som skal kjøres er Brekstad - Oppdal. Mvh Frode
  9. vassbø

    Webasto

    En kamerat har en Webasto 24 V luft diesel ca 5Kw . Ubrukt . Ligget på lager minst 10 år . Han ønsker 5000,- Hokksund
×
×
  • Create New...