Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'landrover'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 17 results

  1. 1. Mai treff 2019 Våren er i anmarsj, og for 3 året på rad tenker je å ha et 1. mai treff, det har falt i smak, men litt labert oppmøte i fjor pga været, men det blir sol i år (har gitt beskjed til Gislefoss om dette og det sku han ordne). Så før du leser videre, kan du ta frem en penn og notere dette i kalenderen. Program: Vi møtes på Hallingby (På Kiwi). Hallingby ligger i Buskerud fylke, Ringerike kommune, 1,5 mil nord for Hønefoss. Vi møtes der i 11 tiden. Før vi setter snuta nordover, E16 til Ringmoen, der vi kjører av E16. Og kjører vestsida av Sperillen til asfalten ender. Der er det bomavgift på 60 kroner. Før vi så kjører 7 km på fin grusvei (Flott Land Rover vei) til vi ender ved Ramberget Naturreservat. Der leier vi et flott restaurert småbruk fra 1700 tallet. Der har vi fine muligheter for å sitte mange ute, og er været som verst er det mer enn nok sitteplass inne også. I fjor ordnet jeg til så det var ca 60 sitteplasser mener jeg. Der fyrer vi opp grillen, spiser, og har det sosialt, etter det tenker je at vi tar en Greenlandig tur, jeg har fått ordnet det med nøkkel slik at vi kan kjøre grusveier helt til Nes i Ådal. Dette er ikke en tur som utfordrer bilene, men en litt humpete og morsom Land Rover vei. Når vi kommer til Nes er det å forsvinne vært til sitt Jeg ordner tønnegrill og grillkull. Treffavgift: I fjor hadde jeg en del jobb med snøbrøyting, opprigging, og etter treffet hadde vi noen timer i minigraver for å ordne opp igjen med veien. Før har je ikke tatt noen treffavgift, men i år blir det en treffavgift på 100 kroner per bil. Håper dette går greit. Dette vil je helst ha i forkant av treffet, til konto nr eller vipps. Men kan også ta kontant på dagen. Vipps nr: 94970605. Konto nr kan fåes på PM. Det er for så vidt ingen påmelding, men hvis folk hadde betalt i forkant (eller gitt et hint om at du kommer) hadde det hjulpet meg mye til hvor mange sitteplasser og grillkull je skal ordne Kontaktperson: Noe du lurer på, send meg en melding/ring (Mikal) 94970605. Relevante linker: Link til fjorårets treff (samme opplegg i år bortsett fra at det blir fint vær, og vi satser på lite snø så det blir greenlanding). http://www.lrforum.com/forum/index.php?/topic/90541-land-rover-1-mai-treff-kjøring-sosialt/& Om Ramberget: https://no.wikipedia.org/wiki/Ramberget_naturreservat Hvor Ramberget ligger: https://kart.gulesider.no/?c=60.505337,10.042203&z=14&q="søndre ramberget";geo Ps: Alt fra eldste serie 1, til nyeste RR sport er velkommen. Gjerne folk fra hele landet. Dere er alle velkommen. Noe som har skapt misforståelser hos noen. 1 mai treff er 1. mai. (Arbeidernes internasjonale kampdag)
  2. Ombygging av Landrover for å kunne ha camper krever en modifisering som vist på bildet. I de fleste tilfeller med camper må en ta av baklemmen avhenger litt for lang kassa i camperen er.
  3. Hei, jeg trenger hjelp med min disco 1, 1990. etter flere inlegg så har jeg nå byttet clutch plate sammen med clutch release arm og bearing. men sliter fortsatt med og få satt sammen clutch/girkasse til motor. se bilder Har holdt på nå noen timer med og lirke og dytte, men får den bare ikke inn de siste cm. så lurer på om det er noen som har noen gode tips? har sentrert "clutch plate" når jeg monterte dette, har prøvd og vri på "clutch cover" i tilfelle den ikke traff sporet. noen som har vært borti samme problem og har en løsning? takk for svar
  4. Heisann! Jeg er en ung gutt på 21 med navn Marius K som søker en jobb. Vet kanskje at forumet ikke er beste plassen men prøver likevell. Jeg har gått vg1 TIP, (mekanikerfag) og ville prøve meg som bilmekaniker, Starter først litt hos Mekonomen (batteri elektro) i Arendal, så over til RSA bil gjennom praksis plass via skole. Etter dette var jeg veldig heldig og klarte å ordne meg jobb i Arctic Trucks hvor jeg drev med ombygging av biler, og mekaniske reparasjoner. Og har skrudd en del biler, hatt mye biler fra A - Å (selvom jeg bare er en guttunge) så har motor, lukten av svidd gummi og bråket av en bilmotor interessert meg. Men i all hovedsak ønsker jeg å finne en jobb som ikke har så mye mekanikk i seg, vil prøve noe annet! Merket det at å jobbe som bil mekaniker og i tilleg skru på egene biler etter en lang dag med kundebiler var vanskelig. Om noen der ute vet om en jobb, hva som helst, så tar jeg imot med åpne armer! Bor for øyeblikket i Arendal (Aust-Agder) men kan flytte ved behov. Har førerkort B-BE-T -Håper virkelig jeg finner en jobb her. God jul!
  5. Hei, er ny her på forumet og har akkurat handlet min første Land Rover Discovery. Fantastisk bil! Men litt etter oppstart får jeg opp feilmeldingen Suspension fault normal height only. Når jeg starter opp fungerer det som det skal og jeg kan justere høyden som jeg vil, men etter en kort stund (1min maks) så får jeg ikke endret høyden lenger og feilmeldingen kommer opp. Discovery 3 04-05mod. Synker ikke om den står lenge. Noen tips her? Har også spm angående reg reim, den er ikke bytta på 6-7år, men har kun kjørt 40 000km, nødvendig å bytte? Setter veldig pris på svar :-) Ha en fin kveld!
  6. Har en 26 fot motorseiler av type Maria 75 som søker en ny eier. Da helsen ikke er på topp har jeg ikke overskudd til og fullføre rehabiliteringen. Motoren er overhalt og mye av dekket er skiftet og hele dekket er belagt med protan duk. Det som står igjen er sliping og lakkering/maling. Selges eller byttes i mindre båt, landrover, MC eller noe annet. Båten står på opplagsvogn ved Trondheim. Roger mob 45962749
  7. Hallo Forum. Har vært litt stille på mine tråder en stund. Vil samle mine biler på denne tråden, i det herlige kaos det kommer bli, men da trenger jeg ikke starte ny tråd, når der kommer inn nytt prosjekt, og heller ikke avslutte noen når de plutselig blir solgt videre:) Legger den under prosjekt, og må innrømme her og nå, at det blir prosjekter på bil, prosjekt turer og prosjekt tanker på en og samme tråd. LRF har for meg blitt et forum/vennskap for kunnskap, dele erfaringer, synsing og fjern diagnose. På toppen av det hele bruker jeg det vel kanskje for å få ut noe skrive kløe, ikke bra nok for å skrive bok, men heller ikke dårlig nok til å la være. Så dere får selv se om dere vil følge med, eller la være. For de som ikke kjenner meg på forum, er jeg 40 år, sørlending, med i sørlandsmafiaen som har garasjevandring, skippertaksklubben som blir styrt med jernhånd av "Dråget". Hadde det ikke vært for forum og nabolaget her nede sørpå, kunne jeg ikke hatt Landrovere. Jeg er kronisk dårlig på å skru, hiver meg ut på alt for mye og for store prosjekter, byr på meg selv, er nok i overkant fritt talende av og til, men prøver å ikke støte noen,føler meg mest snill og grei, men det får andre avgjøre. Vi er heldigvis ikke alle like Har tre barn med samme kona, to jenter og en gutt. De er med på Landroveritisen min, så lenge vi kan dra på tur og sove i telt, gå turer i heia og kose oss. Og så har vi fått oss en liten hund ja, stemmer det. (En Cavalier King Charles Spaniel som det så fint heter) Bilene mine blir introdusert litt nå og da, siden det er de det pleier å være litt gjennomtrekk på. Digger seriebiler (selv om jeg ikke har noen nå) Har en Discovery 3 som familefrakter ( heter Vedhenget) Så står der et prosjekt av en 110" HICAP i garasjen (hvem vet når den blir ferdig) Defender 110 - Sånn, da har jeg vel skrevet nok på første post, så vi sees plutselig, ja sees! Det er nemlig det beste med forumet og dens deltakere, det er ufattelig moro å treffe dere rundt om, nå og da. Vennlig hilsen Espen Wilhelm
  8. Selger et sett med ubrukte LR original felg til freelander i 16" 1000,- kr for alle fire Befinner seg i Skien.
  9. Selger en 1998 Range Rover P38 4.6 HSE V8 Epsom Green med grått skinninteriør. Km 215000 18" Alu Sommer med ok dekkmønster igjen 16" Original alufelg med ok dekkmønster igjen Soltak Hengerfeste Elektriske seter med memory Den er nettopp EU-godkjent. Følgende er gjort: Bremser bak 2016 Hjullager h. bak 2016 Parallellstag 2016 Kompressor til luftfjæring 2016 Service 2016 (214000km) Den har rust i hjulbuer bak, og har en liten oljelekkasje fra bunnpannepakning ser det ut til. Og det er lakkflass på samtlige overflater. Ellers virker bilen til å være bra. Bilder kommer, og bilen blir lagt på finn en av dagene. Forumpris: 40000,-
  10. Etter kun 7 måneder uten LR produkt klart jeg ikke mer.. Følte det var noe som manglet... Har jo saumfart Finn.no opp og ned siden jeg solgte P38. Kikket på aaaalt av LR produkter. Men alle jeg hadde lyst på var for dyre og de jeg hadde råd til ble for dyre å stelle i stand. Så kom jeg over DENNE En 2005 modell, Adriatic Blue med Alpaca skinnseter! Flott kombinasjon, gjenstår å se hvordan den er å vedlikeholde Den har rullet 217'km, så har forhåpentligvis noen km igjen! Jeg kjøpte den som et lett-rep objekt. Det som gjenstod var å montere skift-solenoid etter transferkasse bytte. Hentet bilen, fikk den inn på verkstedet. Og satte igang. Forsøkte å kjøre prosedyren for skift av solenoid, men den gjorte absolutt ingen endringer på solenoid. Så den var ikke mulig å få i "monteringsstilling" med diagnoseutstyr.. Så i et desperat forsøk prøvde jeg å sette 12v rett fra batteri til solenoid og håpet på det beste! Det fungerte, solenoid ble montert. Transferkasse fikk gjennomgå prosedyren for ny-transferkasse. Slik at clutcher og solenoid og skiftmotor ble kalibrert og klare for nye oppdrag Endelig på veien, og hadde ikke før kommet opp i 60kmt før det begynte å dure og vibrere... NEDTUR - hva er det jeg har kjøpt.......... Så etter mange kvelder på verkstedet, med avballansering av hjul, bytte til vinterhjul, bytte låne hjul med en annen Discovery som jeg vet ikke ristet... Nei, ingenting fungerte. Demonterte bremser foran - fant venstre caliper foran til å være treg - fikk mjuket det opp og satt det sammen igjen. Tenkte kanskje jeg hadde funnet feilen i og med at bremsene hang på.. Ut på ny prøvetur.. Neida, samme greiene..... Begynte å se på drivverk, det var ny bakre mellomaksel - da er er jo det utelukket tenkte jeg.. Men fant ingen feil noe sted som var åpenbart. Fikk forslag om å sjekke montering av mellomaksel - så ut som det var gjort riktig. Så rådvill som jeg var - demonterte jeg bakre mellomaksel - roterte den 90grader til jeg hadde rotert den 360grader. Prøvekjørte mellom hver gang.. Ingen forskjell..... Etter mye om og men fikk jeg tak i en brukt mellomaksel, hadde jo ikke akkurat trua - men fortgjort å skifte.. Byttet bakre mellomaksel til en brukt... OH YES Vibrasjonene og duringen ble borte Så lesson learned - ikke kjøp billig uoriginale mellomaksler - de er rett og slett ikke bra nok. To be continued
  11. Kom over denne siden i går. Ser ut som noen har vært inne og lagt til noen bilder allerede men vi burde jo klare å få inn flere turer fra Norge her (hvis vi har lyst til å hjelpe markedsføringsavdelingen til Land Rover da...) http://www.landrover.com/vehicles/defender/defender-journeys/index.html
  12. Atle G

    China 2017

    Etter å ha kjørt Silkeveien fra Iran til Mongolia sommeren 2013 så planlegger vi nå China 2017. Ruten blir sannsynligvis : Russland, Mongolia, Himalaya, (Nepal?), Laos,(+?), Thailand. Bilene sendes så hjem i konteiner fra Thailand. Beregnet total reisetid 8 uker (ca), bilene vil være vekke ytterligere 4 - 8 uker. Pr i dag så er vi en norsk bil, en engelsk og en polsk - og bør være litt flere pga kostnadene i China / Himalaya. Det er unødvendig å si at dette er en utfordrende tur for viderekommende. Vi planlegger å delta på Landstreffet nå i sommer - hvis noen er seriøst interessert så ta direkte kontakt. atle@gandrudbakken.no , www.gandrudbakken.no
  13. Jeg selger en NY "17S - Kenlowe 17in Elektrisk vifte (inklusiv termostat)" (som jeg kjøpte til en Landrover Discovery TD5 i sin tid, men kan også brukes til Defender eller Serie bil) Den er ubrukt og i originale emballasje Ny pris inkl. import = 2100 kroner (kjøpt hos paddockspares i UK) Jeg selger den på FINN med finnkode=46814599
  14. Hei, noen som vet hvordan det er og får godkjent en defender med ein corvette motor på 525hk i defender? Hilsen Eirik
  15. Hei LR entusiaster! De fleste har sikkert lest i 4WD eller her på forumet at jeg har skaffet meg en S3 fra Nederland. Jeg har nå jobbet ("koset") meg en del med min LR og bildematerialet og erfaringen begynner å strømme inn. Nå bestemte jeg meg om å lage en eget Prosjekt tråd hvor jeg legger ut vedlikehold og annet kos jeg gjør med bilen min. Jeg tro ikke det finnes en bedre måte å starte en prosjekt tråd med en å si noen om bilens historien! Hils! Lars Bilens historie: Bilen har vært en utility wagon av den britiske hæren men er LHD fordi den skulle ble brukt på en av de britiske basene i Tyskland Jeg finner ikke noen tegn på at den har blitt bygget om fra RHD til LHD så jeg antar at den er bygget LHD i fabrikken. Bilen har til og med kulehull så kanskje han har vært med på noen aksjon i Vesttyskland denne tida?! Etter de har vært i hæren blir den kjøpt av en Nederlandsk firma som gjorde jordprøvene og trengte en bil for å komme seg fram i terrenget. De målet hele bilen knalllys blå! og satt inn et nytt sidevindu på høyere siden for å imøtekomme vegvesens krav for firmabil i den tida. Etter den har vært i bruk et par år kjøpte firmaet 2 Merseders manhog's og lå Lr'en stå i verkstedet. Den eiere jeg kjøpte bilen av hadde noen med bedriften å gjøre, leverte varer til dem eller etland, så den kom forbi billen et par gangen vært år og etter å ha spurt i 3 år om de skulle selge bilen fikk han endelig kjøpt bilen. Han syntes den blåfarge var forferdelig og målte den Grå, Dessverre med noen billig måling som begynner å bli tyntt.. Han kjørte bilen kun noen få ganger i året og storstett på vei om sommeren. Da bestemte eier å selge den og fant jeg de nydelige S3'en og kjørt han hjem til Bø Men det var nok tast på tastaturene for i dag skrivet litt mer i morgen jeg; litt om montering av radio og plasering av høytalere kansje?
  16. Noen som har en motor til Defender TD5 liggende og slenge? Og evt. noen som har kunnskaper og tid til å bytte en slik motor? pris?
  17. Selger min LandRover 109". For å si det rett ut: "Anfallet har gått over". EU-godkjent til Juni 2013. Eneste mangel var at 2 foringer måtte skiftes. Kjørt ca 50 mil etter EU. Galv. rustfritt understell. Bilen ble totalrestaurert i England for omlag 4 år siden og har kjørt lite siden da. Lite terrengkjørt etter restaurering. Motor gått ca 130.000 etter overhaling (før rest.). Ny clutch, nye clutch sylindere i år. Glødeplugger slitt, men funker bra om en gløder ei stund. Må 'kinne' litt. Sommer/Vinter hjul m. pigg. Karosseri er i aluminium. Forbruk omlag 1,2 ltr pr mil. Kan gå på frityroljeblanding. Noen deler, repsett og pakninger følger med. S/hv hjul. Der er en 'klang' lyd i kassa ved lavt turtall. Den var der når jeg kjøpte bilen for 3 år siden, og den er der ennå. Aner ikke hva det er, men lyden forsvinner når jeg trykker inn clutchen og /eller øker turtallet. En kyndig venn av meg sa det ikke var noe å bry seg om dersom den forsvant ved å trykke inn clutchen. Har mistet interressen og ønsker å cruise på E18 med en sedan el.l.". Ring om det er noe. tel 99017886 e.post perringberg@gmail.com BUD OVER kr 35000,- vurderes som seriøse. mvh Per
×
×
  • Create New...