Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'kaliper'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 4 results

  1. Jeg har prøvd og overhale bremsekaliperne på min Defender 110 1995 (VIN ...MA96xxxx). Det ble ikke helt bra, for det ene stempelet sitter så hardt at det ikke glir tilbake, og dermed ligger bremseklossen på skiva og slites skjevt og gir varmgang. Jeg tok alt ut igjen i går, og kan konstatere at alle stemplene sitter rimelig trangt inne i kaliperne. Derfor målte jeg gamle og nye stempler. De gamle har en diameter på 45,85mm til 45,90mm mens de nye er 46,00mm. Finner ingen beskrivelser av dette på internettet, annet enn at de kalles 46mm på nettbutikker. Det var for øvrig en helvetes jobb å få på plass de nye stemplene, og jeg syntes det var merkelig at de skulle være så vanskelig å få på plass. Prøvde å sette inn de gamle igjen, og de smatt lett inn... Noen med erfaring fra dette og kan gi noen tips? Delenummer stempel: STC201 Kaliperne er AP Lockheed (LB10TY016AC og LB10TY017AC), delenummer: SEB500460 og SEB500470.
  2. Har noen deler kjøpt til RR 1986 mod. 3,5 V8. 2 kyss (u-joint) Termostat 2 endeledd kaliper høyre bak Hjullager Selges samlet for 500,- +frakt
  3. Jeg har begynt å skifte alt av bremser bak på Defender 1998 Tdi. På høyre side gikk det fint å løsne bolter til kaliper. På venstre side var det i utgangspunktet ikke så mye bolthode igjen. Nå er de mindre enn hva de en gang har vært og ganske så runde. Det er litt trangt baki der. I morgen tar jeg nok ut spiralfjæra for å få litt bedre plass, men hvordan skal jeg få av boltene og samtidig bevare gjengene når ting skal skrus sammen igjen?
  4. Har en 2004 Defender med normalt fungerende bremser og håndbrekk. I all hverdagsstress leverer jeg bilen inn til verksted for å bytte klosser foran og bak. De ringer meg rett før stengetid og sier de ikke klarer å bytte klosser da stemplene ikke lar seg presse tilbake. Det ble ikke lange praten så har ikke mer tilleggsinfo. Skal stempler skrus på Defender? Kan de ha bommet der? Må ringe de i morgen tidlig da blir dyrt og bytte kalipere. Fint med noen tips.
×
×
  • Create New...