Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'hjelp'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 16 results

  1. Jeg trenger hjelp. Min Freelander 2002 mod .2500 v6 automat stoppet helt uten forvarsel . Eneste jeg merket var en liten vibrasjon i området rundt gearstang. Med Black Hawk så fikk jeg opp at purge ventilen var kortsluttet . Skiftet den men det hjalp ikke . Nå får jeg opp følgende koder : P-0141 , P-1475 og P-1477 . Disse koden kan jeg ikke få fjernet med Black hawken . Når jeg kinner på motoren så er det en klikke/summe lyd ved gass spjellet . den lyden forsvinner hvis jeg fjerner koder med black hawken. Trodde jeg kunne fjerne alle koder . Hva skal jeg gjøre ?.
  2. "Japse" var greit så lenge det varte, men savnet etter Land Rover ble for stort. Jeg har tidligere hatt en 90 og D2, men nå er dags for en D3. De er kommet ned i akseptabel pris som familiebil. Bakdelen er at de har rullet en hel del og det kan dukke opp litt her og der..... Men det må jo være noe bra eksemplarer der ute. Vi er ganske klar for en "ekspedisjon`s"og arbeidshest i igjen. Det står ut en del biler i pris segmentet 220-260k. Lokasjonen på bilene er litt spredt. Jeg skulle gjerne tatt en norgesferie for å inspisert aktuelle kandidater, men det er dessverre lite forenlig som småbarnsfar. Så sitter jeg veldig pris på innspill eller forslag på biler som er godt holdt og som ka være våres neste Land Rover. Ikke alltid lett og få et skikkelig inntrykk av biler gjennom bilder, telefon osv. For å kunne oppdage litt feil og mangler lurer jeg på om det er noen som kan være med på en befaring, eventuelt dere har diagnose verktøy for å lese ut litt feilmeldinger. Jeg har vurdert denne her litt https://www.finn.no/88881309 Etter en prat på telefonen syntes jeg selger var litt mangelfull på informasjonen. Fyr på med forslag & inspill
  3. noen som kjører med tom tralle el lign sifra bet kont 99319923
  4. Hei Vi skal prøve oss på å ta en del av rusten på D1 vår (1997, 5 dørs). Det er snakk om sills, karroserifester bak og hjulbuer. Vi tenker å gå for løsningen med å bruke firkantrør (hulprofil) i kanalen, de andre delene har vi bestilt fra YRM. Hva slags stål bør vi gå for i firkantrørene? Vi har ikke sveiset noe særlig før, er det noen som kunne tenkt seg å hjelpe oss, vet bare hjelpe oss i gang? Vi holder til i Løten ved Hamar og har verkstedplass som er varm. Selvsagt mot en passende godtgjørelse etter avtale. Carl Morten
  5. Hei! Jeg har en Serie III ExMil, som har noen slitne utriggere. Planen var at disse skulle sveises på jobben til min nevø, i Trondheim. Nå har sjefen der gått i lås, og ønsker å sparke min nevø som av medisinske grunner ikke kan jobbe 100%, og nekter nå å påta seg sveis av utriggerne. Her sitter altså jeg, boende i Bergen, med en bil stående i Trondheim, som sårt trenger å bytte de 6 utriggerne mellom akslingene.. (tre på hver side). Utriggere er kjøpt og levert, og ligger i Trondheim.. Men jeg trenger sårt noen til å bistå med å få sveist dette. Min nevø Stian er litt i stuss på om dette er noe han kan gjøre selv, og tør ikke begi seg utpå dette uten å enten få noen kyndige til å komme med velmenende råd etter å ha sett bilen, eventuelt om noen kjenner noen som har lyst å tjene litt på dette.. Stian kan være behjelpelig med å klargjøre etc.. Jeg håper virkelig noen kjenner noen som kan hjelpe. Med vennlig hilsen Mathias
  6. Har en Freelander 2004mod. å må ha ny drivaksel til forran H/side, Det jeg lurer på er om denne blir riktig. https://www.advancedfactors.co.uk/tdb103520r-shaft-fl1-to-vin-ya-667098-p.asp Blir umåtelig glad for svar,
  7. Hei, Har en D3 og skal endelig gi den litt tlc, før landstreffet håper jeg. Har ikke 10 tommeltotter, men det skorter litt på erfaring. Den har nå gått ca 255000 og regreim bytte er ikke dokumentert. Har lest litt om det, og virker som det skal ordne seg. Men, på famousfour, så anbefalte de å bytte oljepumpe i samme slengen. Har bestilt og planlagt å gjøre det, men kjenner litt på nervene. Noen andre som har gjort dette selv på 2,7tdv6? min er 2005 reg. Erfaring? Tips og triks?
  8. Først kom ulyden, deretter kom bråket og så dampen fra motoren. Et blad fra vifta hadde løsnet (selv om høsten er over...) . Nå trenger jeg ny radiator, vannpumpe og vifte. Trenger noen til å gjøre jobben her i Trondheim. Hvem vet hjelp? August, Trondheim
  9. Hei! Det här er mitt förste inlägg i forumet, jag heter Martin och har köpt mig denne bilen 109" serie 2 1971 litt modifisert, kapittel2Har inte lär mig poste egne bilder enda Efter mye om og men så blev det ingen leie av verksted där jag hade tänkt mig så nu när "den gamle grå" har hangt seg i clutchen så er jag i bohov av verksted i närheten av Oslo og kanske en mekekompis til att bytte clutch. Cluchen har hengt seg så att den ikke går o trampe ut i fri. Har haft loss gulv og vekselspak i tittat ner i clutchen og det virker som det ska med arm og hydraulik men den slipper ikke på krafta til girkasse, har testat å hållt clutch nede samtidigt som noen försöker taue igan bilen min, og då oppstår en helt förferdelig lyd. som om ngn har hällt en påse med skruer og ting in mellen clutch og fjärer. jag kan ikke stå der jag står nu med bilen lenge til, så om noen er sugen på att meka med en ikke "partysvenske" så blir en glad. Om det ikke fins noen som har garasje så kanske det finns noen med slepetau (2,5 ton) som kan tenke seg att leie ut det en helg, så kan jag köra bilen till Gotland där jag har garage. Oavsett vad som finns så erbjuds deffenitivt kompensation, vill ut og köre i snö
  10. Hei! Det här er mitt förste inlägg i forumet, jag heter Martin och har köpt mig denne bilen 109" serie 2 1971 litt modifisert, kapittel2 Har inte lär mig poste egne bilder enda Efter mye om og men så blev det ingen leie av verksted där jag hade tänkt mig så nu när "den gamle grå" har hangt seg i clutchen så er jag i bohov av verksted i närheten av Oslo og kanske en mekekompis til att bytte clutch. Cluchen har hengt seg så att den ikke går o trampe ut i fri. Har haft loss gulv og vekselspak i tittat ner i clutchen og det virker som det ska med arm og hydraulik men den slipper ikke på krafta til girkasse, har testat å hållt clutch nede samtidigt som noen försöker taue igan bilen min, og då oppstår en helt förferdelig lyd. som om ngn har hällt en påse med skruer og ting in mellen clutch og fjärer. jag kan ikke stå der jag står nu med bilen lenge til, så om noen er sugen på att meka med en ikke "partysvenske" så blir en glad. Om det ikke fins noen som har garasje så kanske det finns noen med slepetau (2,5 ton) som kan tenke seg att leie ut det en helg, så kan jag köra bilen till Gotland där jag har garage. Oavsett vad som finns så erbjuds deffenitivt kompensation, vill ut og köre i snö
  11. Hei, jeg trenger informasjon om riktig delenummer på Lambda sensor til min kamerats Freelander 1,8 2001 modell.Jeg har tenkt til å bestille denne sammen med andre deler til min Range Rover på Famous Four men ser det er en del å velge imellom der. Er det noen som vet det riktige delenummeret her til denne bilen så takker jeg for tilbakemelding. Tommy
  12. Hei, jeg trenger informasjon om riktig delenummer på Lamda sensor til min kamerats reelander 1,8 2001 modell.Jeg har tenkt til å bestille denne sammen med andre deler til min Range Rover på Famous Four men ser det er en del å velge imellom der. Er det noen som vet det riktige delenummeret her til denne bilen så takker jeg for tilbakemelding. Tommy
  13. Hjelp , kan noen hjelpe ?? Bilen står på verksted for EU kontroll der de skal bytte bremserør bak samt at bilen ble satt inn samtidig for tenningsfeil. Tenningen er ordnet (pluggledningsfeil). Problemet er nå at bilen verken flytter seg fremover eller bakover ved girvalg og har en "skrapelyd" når den blir satt tilbake i parkposisjon.De har sjekket giroljen og den var knallrød og fin. De har sjekket event. feilsøkninger ved diagnose og ikke funnet noen feil der heller. Bilen ble kjørt til verksted med tenningsproblemene og når verkstedet skulle kjøre den ut igjen med først å kjøre den inn for EU kontroll, rikket den seg ikke.Er det noen her som har god peiling på ZF kassen og dens funksjon ?? Verkstedet kan ikke finne ut av problemet og har spurt meg om dette problemet har skjedd meg tidligere noe det ikke har da den har vært perfekt i giringen. Jeg nevnte at jeg vil ta opp problemet her med dere på forumet for en tilbakemelding.Ring meg gjerne også om noen kan ha en løsning. Tommy
  14. Jeg lurer på om det finnes noen som kan hjelpe meg med å fikse noen ting på bilen min. Jeg skal operere en av skuldrene i morgen og kan ikke kjøre på ca. 4 uker +/ -, så det kan tas over litt tid. (Får transportert bilen med sjåfør.) Jeg får allerede hjelp til: - Å bytte 2x stabilisatorstag foran + styrestag. - Å tette baklukevinduet for vannlekkasje. Jeg trenger hjelp til: - Å få sentrallåsen til å fungere igjen. Så en tråd her inne om noen rosa ledninger som kan være årsaken til at bare èn av dørene går opp når jeg låser opp. Det klikker i alle dørene, men knappen spretter bare opp på èn bakdør. - Å montere nytt bagasjehåndtak + få skiltlys til å lyse igjen etter at ledningene har dinglet løst i ett års tid. - Å skifte frontlykter. - Å sjekke bilen for andre ting jeg ikke vet om. (har hatt EU- kontroll, han mistenkte en lekkasje, muligens olje, han syntes motoren lagde rar lyd. Jeg syns bare den tikker kanskje pga. gammel olje, men jeg vet ikke bedre..) - VCUen må tas, hele akslingen under er skrudd av, men jeg mangler en del til dette. Ingen hast her, for jeg har aldri hatt 4WD på den, så jeg klarer meg uten også. Jeg vil helst at noen som har skrudd disse bilene før skal gjøre det, derfor spør jeg her inne før jeg evt. må ta den på verksted ¤GRØSS¤ Jeg bor i Arendal, men kjører gjerne et stykke for kyndig hjelp..
  15. Hei Jeg er en kar på 25, er på utkikk etter ny bil. jeg bør helst bruke under 200 000,- på det, men vil ha litt "premium" følelse, samt sitte litt høyt og komfortabelt. En bil som kan kjøre fort er ikke det viktigste, da jeg er interessert i å beholde lappen, men det betyr heller ikke at jeg ønsker å være noen sinke i trafikken. RR er noe som startet som min far's drøm, og har smittet over på meg. Jo mer jeg leser om dem, jo mer har jeg lyst på. Men, noe som er kritisk er reperasjonsutgifter. Jeg har ikke skrudd så mye ( har ingen ålreit plass å skru, ingen til å lære meg, men etter jobb er man brått sliten, samboer som krever litt og andre hobbyer, så jeg vil skru minimalt selv, evnt sette bort til noen som kan gjøre en mørkejobb). Er det mulig å få er RR jeg vil trives med, som ikke klemmer for mye på lommeboka? Jeg mener, jeg er litt i etableringsfasen, og dårlig råd kommer vi til å ha, men med en god bil, så har jeg noe positivt å glede meg til.
×
×
  • Create New...