Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'girskift'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. Under kjøring skulle jeg gire ned i en bakke, men det var plutselig umulig å få bilen i gir. Slo av motor, da gikk det lett å sette bilen i gir, men ved å starte den (med clutchen inne), begynte bilen å krype sakte framover (bakover hvis jeg satte bilen i revers), selv med clutchen inne. Noen som har opplevd det samme? Og vet hva som er problemet?
  2. Har en 96 mod Range Rover 4,0 SE. Etter at den har stått i ro i flere år skjer det ingenting når spaken flyttes fra P til andre posisjoner. Av og til er det enskrapelyd (tanhjulslyd) når spaken settes tilbake i P. Bilen var i normal bruk og alt funket fint før den blei parkert. Noen som har tips om hva som kan være galt, eĺer tips om hvor man kan finne informasjon om denne girkassen?
×
×
  • Opprett ny...