Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'freelander'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 58 results

  1. Jeg har en Freelander 1, 2006, TD4. Nå på veg på ferie - 1,5 times kjøring i 60 og 80 sone ble det problemer med at den mistet all kraft og giret bare ned (automatgir) som endte med at den stoppet helt og og ble tilslutt stående. Bilen bel da fraktet til Sandven. Full kontroll og ingen feilkoder!! Ingenting feil med intercooler eller turboen. Alle slanger mm i orden. Ingen konkret årsak påvist Høyre kalipper hadde hengt seg opp og bremset og skiven ble kokvarm. Konklusjonen ble den at sannsynligvis ble motoren kvalt pga vedvarende feilbremsing. Nå ble det montert nye bremseskiver, klosser og kalippere. Mulig feil på dieselfilteret ble utelukket ved å skifte det - det var blitt 5 år gammelt. Så nå skulle alt være i orden! Men likevel i går merket jeg antydning til det samme krafttapet og manglende vilje til å akselerere, men det gikk over etter 1-2 m i 60 sonen. Jeg har ikke rukket noen lengre kjøretur. Er det noen FL1-TD4 eiere som har opplevd tilsvarende og kan gi en kvalifisert forklaring eller gjetting?
  2. Viderefører henvendelse fra e-post til klubben. Alle spørsmål kan rettes til selger (som ikke er på forumet). Hei, Jeg har siden 2000 vært den lykkelige og veldig fornøyde eier av en 2000-modell Land Rover Freelander Open Air med to-delt soltak. Det er den det er to bilder av nederst i mailen. Bilen har grønne skilt og har kun gått drøyt 150 000 km. Det har selvfølgelig vært noen kostnader på den opp gjennom årene, det er jo etter hvert blitt en "godt voksen" bil. Jeg har derfor det siste året begynt å mentalt innstille meg på at jeg snart måtte se meg om etter en nyere bil. Og pga. nylig oppstått girtrøbbel velger jeg nå med svært tungt hjerte å si at den tiden dessverre er kommet. Og det smerter meg virkelig, for jeg har vært superfornøyd med bilen i alle år. I og med girtrøbbel er den ikke spesielt kjørbar akkurat nå, og står derfor foreløpig på verkstedet jeg i mange år har benyttet til den. Før jeg tar stilling til hva jeg skal gjøre videre med bilen fikk jeg et tips av noen om å ta en sjekk med dere om dere evt. kan være interessert i å få bil med tilbehør for noen få tusenlapper. Det vil gjøre avskjeden betraktelig bedre for meg, ja faktisk være litt godt å tenke på at den kom til noen som visste å sette pris på den. Som dere ser av bildene har den "Hardback" som kan tas av. Og jeg har både "Softback" samt et enklere regntrekk til den, begge deler kun brukt en snau sommer for mange år siden. I og med varebil så har jeg også ubrukte bakseter stående. Og selvfølgelig vinterdekk. Skiftet kløtsj i 2017, og noen år før det fikk jeg satt inn en fabrikkoverhalt ny motor. Og servicer er gjennomført regelmessig i alle år og selvfølgelig EU-kontroller. Hører gjerne fra dere om dere er interessert i bil med tilbehør. I og med at det følger en del ting med bilen kunne jeg i utgangspunktet tenke meg kr. 6.000,-. Håper dette kan være av interesse for dere, takknemlig for relativt snarlig tilbakemelding. Ring meg gjerne for en prat på 918 15 306! Om jeg ikke svarer, vær snill å legge igjen en kort beskjed, så ringer jeg tilbake så fort jeg kan. Mvh Randi Kristiansen Lykkelig og fornøyd L-R-eier og -kjører i over 19 år
  3. La ut et spørsmål i Freelandergruppa, men tenkte at dette var et motorteknisk spørsmål som muligens kan stilles her for raskere respons. Kjøpte nylig en 2004 modell Freelander, 1.8l. Kjørt 216K. Denne har byttet Topppakning og Reg reim på verksted. Den har også relativt nylig byttet VCU (16K siden). Rett etter at den var overtatt fikk jeg hill decent og TC opp. Samtidig så startet den å fuske på turtall. Den lagde også noen skrubbelyder ved hardt rattutslag.. Kobler ut og mister motorkraft ved 2250 omdregninger og kommer tilbake ved 1500.. Den går også litt ugjevnt og rister litt på tomgang. Tidligere eier tok den hjem for å fikse, og skiftet bremselys bryter, Veivaksel sensor, samt nye foringer på VCU. TC og Downhill lyset er nå borte, men turtallproblemet er der likefullt. Hadde den innom på lokalt verksted for å lese av evt koder. Det var ingen feilkoder. Etter at verkstedet tok den ut på en testkjøring, mente de at det var tennpluggene og coilene som var ødelagt, så jeg fikk byttet dette uten at det hjalp. Fikk tips om å sjekke registeret. Registeret ble også sjekket når den var innom på verksted. Der var alt som det skulle være. Sugerørstrykksensor og lambdasonde er neste på lista og prøve. (Deler bestilt) Litt kjipt å tenke på bilen som ble kjøpt for tre uker siden, og som ikke har kunnet bli brukt siden. Ettersom deler må bestilles og har leveringstid, så tar jeg veldig gjerne i mot enkle tips som kan sjekkes ut, før alle deler byttes ut etter lotterimetoden!
  4. Vi er flere som har utstyr for å stille diagnose og resette koder. Men vi vet ikke om hverandre, og de som trenger dette -vet heller ikke hvem vi er... Skulle vi lagd en liste / oversikt over diagnostikere? Jeg begynner selv: Jeg holder til i Krokstadelva utenfor Drammen, og har Hawkeye lisensiert for Freelander 1. Den fungerer også på MG-F
  5. Jeg trenger bryteren til vifte varmeapparat (egentlig til MGF, men Freelander er samme). Vifta slutter å gå når bilen blir varm ... så må eliminere. Noen som har en liggende som kan slenges i en konvolutt? https://rimmerbros.com/Item--i-YUK10011L
  6. Hei Jeg har en freelander1 05 TD4 med Automat. Den gikk i "nødmodus" med varselet F-4. Leste ut feilkoden P1719, som sier at 2-4 brake solenoid gir en feilmelding. Etter litt leting på nett, fant jeg ut hvordan man ohmer disse solenoidene. https://www.youtube.com/watch?v=VTmdkDuKZ6A Jeg har gjort dette og har riktig verdier på alle solenoidene. Men hvis jeg kjører i første gir en stund og får girkassa varm så blir feilmeldingen borte. Så er veldig usikker på om solenoiden faktisk er defekt. kan det være noe med oljen på girkassa? noen tips?
  7. Selges: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=118126285&fks=118126285
  8. Hei, Skal ta ut motoren på vår Freelander 2005. 1,8 bensin. Ønsker tips til trinn-for-trinn fremgangsmåte ved demontering. Trenger jeg spesialverktøy? Ser ut som det lønner seg å senke motoren ned/løfte bilen opp?
  9. Hei, selger for en kompis: Freelander 2003 Serengeti spesial edition. Bilen står på Melhus. Fri for rust. Sommer vinter dekk. Det er en sprekk i toppen så den lekker litt olje. Mange deler skiftet! Ikke Eu godkjent. Avskiltet i 18 måneder. Ingenting gjort etter dette. Pris kr 10.000,- Send gjerne PM om du er interessert !
  10. Noen som har en pent brukt takboks til Freelander 1 som støver ned ett sted de kunne trengt plassen til noe helt annet?
  11. Hei Har fått mangel på EU, rust bremserør må bytte ut deler. Noen som vet dimensjon på røret? Ser at Biltema selger kobberrør i 3/16 dimensjon. Blir det riktig? Tips mottas med glede. Mvh Atle
  12. Jeg er vel ferdig med å skru freelander og kona er på meg for å få ryddet ut av boder og garasje... Masse motordeler til 18K4 1 topp ferdig planet og overhalt 2 topper ferdig planet 1 motor ikke demontert 1 motor demontert og rengjort, samt planet blokka 1 motor delvis demontert 3 komplette (nye) sylinderforinger med stempler Rådelager og bærelager i diverse dimensjoner Dette selges for kr. 4.000,- For et par tusenlapper ekstra kan du få med masse servicedeler som filtre, termostater, bremselysbrytere, oppheng til bakdiff, VCU lagere, link armer til stab stag foran, elektrisk speile høyre foran (alt dette er nytt). Et par bakdiffer som må overhales (får med deler). Masse, masse masse. Det er deler her for minimum 30 tusen kroner. Selger ikke en og en del, nå skal alt vekk! Jeg kommer heller ikke til å lage en komplett liste med hva som følger med, sørg bare for å ha en tilhenger med stor nok plass... Mvh Roy Halvorsen roy@pumpa.no tel: 41009394
  13. jonaf

    Dekk/felger

    4 dekk til Freelander 1, dim. 195/80 15 eller tilsvarende ønskes kjøpt. Sommerdekk eller piggfri vinterdekk. Tlf. 90169576 (Østfold)
  14. Freelander 2,0 TD4 (BMW motor) 2003 modell med slarkete gearoverføring; har ikke delekatalog. Ønsker deler -- komplett nye fortrinnsvis -- markert mellom to blå streker i tegningavedlagt. To stag, det ene er litt bøyd. Enkelt å få tak i her i landet, eller er en bestilling fra England nødvendig ? Mvh Halvor Syvertsen Brennerigata 2 3617 Kongsberg 911 11 707 Freelander004.tif
  15. Hei. Kan noen komme med noen tips? Har en freelander 1,8 Diesel 1998 model. Den har funka som bare det helt fram til Lørdag. Da kom motorlampa på. Sett litt på forumet men ikke blitt helt klok. Ser andre snakker om Gul motorlampe, mein er rød. Den kom på under kjøring og jeg mista motrkraft. drar ikke i oppoverbakker. når jeg skrur på tenningen kommer motorlampa på for å så slukke seg men kommer på igjen før jeg har startet bilen. hører diselpumpa går når jeg skrur på tenningen, har tenkt at det kanskje kan vere den som er dårlig i og med motorlampa kommer på før bilen er startet. Har forstått det kan og vere Egr ventil eller luftmengdemåler, men burde ikke motorlampa da vert slukket til jeg startet motoren? håper på noen svar
  16. Sakset fra kalenderen på nlrk.no: Vi treffes på Numedals kjøreområde ved crossbanen på Lampeland lørdag førstkommende fra kl 10:00. Ta med grillmat, drikke og noe å sitte på. Feltet egner seg for alle modeller. -motorsykkel crossbane; grus -lett skogsterreng -fjell å klatre i -gjørme å fylle kupeen med -solide vinsjefester type gran/furu Ta av Rv40 inn på Fv134 mot Lyngdal ved Lampeland sentrum. Vi skilter fra Cirkle K Lampeland. Vel møtt!
  17. Gard

    Til Freelander 2004

    Hei, Er på utkikk etter følgende deler til Freelander 1.8 bensin, 2004 modell: IACV og MAF sensor. Vinduspussermotor foran. Gard
  18. Selger et sett med ubrukte LR original felg til freelander i 16" 1000,- kr for alle fire Befinner seg i Skien.
  19. Hei Litt pinlig detta her, men er det faktisk ikke termostat i motorblokken på 1.8 ? Er det bare termostat på slangen ? Det tar lang tid før motoren blir driftsvarm så jeg må ha noe foran radiator ellers fryser man jo av seg både det ene og det andre .
  20. Har fire fine felger til Freelander liggende på lager, merket 6Jx16. Selges samlet for kroner 1500,-
  21. God kveld! Er det noen som har nærmere kjennskap til denne? Evt. har utført den selv? Vet pris på jobben utført av verksted? http://disco6.com/gallery/albums/userpics/22994/TECHNICAL_BULLETIN_LTB00566v6.doc
×
×
  • Create New...