Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'flushe'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 1 resultat

  1. Hei, fint forum! Jeg er ny her, og ikke vant til forum og sånt.. Jeg lurer bare på om følgende kjøp av olje og filter virker lurt? http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-TD6-FILTER-KIT-TD6-SERVICE-KIT-INC-GM5-AUTOBOX-FILTER-KIT-2002-2006-/261376606563?fits=Model%3ARange+Rover%7CPlat_Gen%3AMK+III&hash=item3cdb428163:g:WdsAAMXQVERS2N4W Det blir jo toll og mva vel? Er det noen som har gode råd / referanser her hjemme, technoclassic ble ganske dyyrt.. Kan jeg kjøpe en billig fødepumpe for diesel på ebay?3-500 ++ isteden for 2000 på tidligere nevnte butikk. Ingenting negativt om Technoclassic altså! de er supergreie:-) Det er bare jeg som må koste på ganske mye fordi jeg sov når jeg kjøpte min RR, for de som gidder , les gjerne historien under. Og for all del, kom gjerne med noen råd om rust og varme m.m. Tenkte og flushe kassa også, men det ble frarådet m.h.t. km, av Techno Classic. Bytte er bedre... Kjøpte meg en (pen) Rang Rover forrige helg etter at bakakslen knakk på berlingoen min på vei til hytta. Det er en type L322 TD6 - 2003 modell, gått 197`km. Det var et par rustbobler under lakken bakerst på hjulbuene bak. Når jeg kjørte hjemover og alt var mildt sagt fantastisk :-) Det gjorde ingen ting at handskerommet plutselig ikke ville lukke seg. Jeg stilte inn varmen på 24 grader og auto og hadde det varmt og godt, veldig varmt faktisk. Jeg satt ned til 22grader og da ble det kaldere - og kaldere. Det lykktes meg ikke å få gjevn varme. Så jeg satt på varmesetet jeg ikke hadde sjekket når jeg prøvekjørte. Det lyste i fem sekunder å slo seg av, mens de tre tomme setene varmet fint. Først når jeg kom hjem til Fredrikstad så jeg at hjulbuene var rustne hele veien :-( heldigvis ikke gjennomrust, så jeg kan nok ta det med ruststopper? Nest dag ble det dog storfin søndagstur helt til hedemarken, og kona klaget ikke en gang på handskeromsluka som presset på knærne helt til kløfta, men kjøpte seg en rull elektrikertape istedet for baconpølse når jeg og barna feiret med pølse. På vei hjem stoppet vi for en matbit på Solli plass i Oslo. Når jeg skulle starte ville den ikke og vi måtte ringe falck...Han kom utpå kvelden og mente det var startsperra som hadde slått inn. Litt nedtrykket av de siste to dagers hendelser trøstet jeg meg med å lese litt på forumet deres. Det ente med å dra rett og chippe eller remappe den. Jeg så at flere mente og ha gode erfaringer med dette. Når bilelektrikeren skulle starte bilen startet den jo ikke, for motoren var nå varm. Han sjekket fort og fant ingen feilkoder (startsperre) og dro frem en flaske startgass mens han ba meg kjøpe en selv i påvente av ny fødepumpe for dieselen. (den går kjempefint på startgass) Etter halvannen times jobb kunne jeg nå kjøre hjemmover og kjørte pent siden den var i adaptivt modus (jeg er femti og har ikke behov for fart) Bilen hadde tydelig mere pondus under akselrasjonen. Jeg ringte derimot verkstedet når jeg kom hjem og spurte om kjørekomputeren kunne ha blitt feil etter remappingen, for den viste et forbruk under 0.8 de tyve kilometrene med blandet kjøring hjem... Siden har den gått på ca 09-1.0 med vanlig blandet kjøring mellom Fredrikstad og Særp, men her er jo maks 70km/timen.
×
×
  • Opprett ny...