Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'disco4'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 19 results

  1. Driver jo selvfølgelig og kikker på Finn nå og da og kom over denne annonsen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=172318101 Der står det: " 2010 LANDROVER DISCOVERY 4 HSE 3,0 245HK Fantastisk premium SUV med mye plass, godt med utstyr, og masse kraft! Navigasjon, Panorama soltak, Skinn, Xenon lys, Hengerfeste +++ Bilen har nettopp fått skiftet begge turboer ! Dette er en vanvittig stor kostnad som kommer på disse. ( Motorpool tar 120.000,- kroner for jobben ) ." Er det tilfelle at D4'ene må bytte turboer og at det er en kostnad som bør legges inn i budsjettet om jeg skulle oppgradere fra D3 til D4? Prisen går jo da kjapt opp 100.000! Gjelder dette D3 også? Min har nå gått 280.000km uten turbobytte.
  2. Vurderte å bytte alternator på disco'n i helgen men det stoppet litt opp da jeg ikke fikk demontert nok til å se hvordan jeg skulle få den ut av motorrommet. Fant en fin beskrivelse av @ksskaret for TDV6 men det er en del mer stæsj i veien på SDV6... Noen som har gjort dette og vet hvordan man får av luftrøret til turbo på passasjersiden og evt hva annet som er annerledes på SDV6 kontra TDV6?
  3. Hei. Har nettopp bytta ut Disco 2 med Disco 4, til stor glede. Kjempebil, som gjer alt eg meiner og vil ein bil skal gjere. Men grunna overkjøring frå oslo, så må eg no bytte frå DAB til DAB+ modul. DAB+ modul er bestilt frå UK, har forstått det slik at det er meir eller mindre plug and play. Men kvar er modulen plassert i bilen? Og er det nokon som veit om det må gjerast noko omprogrammering av bilen for å bytte til DAB+ modul? Bilen har original DAB modul altså.
  4. Har hatt Disco n på årsservice, der ble det avdekket skade på ytre mansjett samt bremsesko varsler ledningen. Tidligere eier har kanskje vært offroad med den, hvertfall ikke jeg. :-) Mitt spørsmål er det vanlig å skifte både indre og ytre mansjett samtidig ? Settet kommer med to mansjetter ser jeg. Er dette en jobb som folket gjør selv eller settes det bort til verksted? Kreves det noen form for spesialverktøy ? /Kjell
  5. Noen som har installert T-MAX SPLIT CHARGE DUAL BATTERY SYSTEM WITH DIGITAL BATTERY STATUS MONITOR ? Hvilke erfaringer har dere? Enkel installasjon osv... Finnes det andre enkle løsninger for overvåking av batteriene? /Kjell
  6. KjellB

    IIDtool

    Bestilte meg IIDtool fra Island 4x4 igår og det ble levert idag!! Bruksanvisningen var skremmende stor, men fikk opprettet konto hos GAP, sjekket software på verktøyet osv. Selvsagt måtte det jo testes ut. På med jakka, frem med lommelykt og ut for å teste. Apropos teste når jeg kom hjem idag skulle jeg programmere webasto til imorgen tidlig, det gikk ikke, for den var grået ut i displayet. Da er det jo greit at verktøyet kom idag tenkte jeg. Fulgte prosedyren etter bruksanvisningen og alt koblet seg opp. Fikk aktivert via appen og startet scanning.... gjett om det var feilkoder, telte vel omtrent 8, feil på radio, vindusvisker bak (den sto på). Displayet viste 12 V på batteriet når kun tenning var på. Kan alle de feilene som kom opp ha noe med at batteriet er svakt ? Jeg plugga hvertfall inn lader, så får jeg gjøre en ny scann imorgen.
  7. Hei Hvordan kan man enklest finne ut hva slags spec på utstyr bilen ble levert med ? Det er en HSE utgave. /Kjell
  8. Hei Hvilken garasjejekk anbefaler folket ? Jeg har en Discovery 4. Er dette noe å gå for: https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/garasje/lofteinnretning/jekker/garasjejekk-002095/ /Kjell
  9. Heia, selger et sett Mudflaps bak, for Disco4. Fikk feil fra advanced factors. Monterings sett følger med. Selges for 400+frakt.
  10. Står sikkert noe om det i noen andre tråder men spør allikevel for et kjapt svar. Hva er serviceintervall på 2016 LR4 Disco ? Er det 24000 km eller 15000 km På forhånd takk !
  11. Endelig skal jeg oppfylle en drøm...skaffe meg en Land Rover. Livet er for kort til å ha mainstream biler :-) Valget sto mellom Range Rover Sport og Discovery 4. Ville ha så ny bil som mulig og bakseter var ikke et must, så dermed ble det en vakker Disco 4. Dessverre får jeg ikke hentet den før om 14 dager, men har jeg ventet så lenge så klarer jeg å vente litt til.. Prøvekjørte en igår og var solgt med en gang. Legger ved et par teasere og ser frem til mye nyttig kunnskap her inne. Solgte en Triumph TR4A som jeg har eid i 20 år, så de engelske bilene ligger midt hjerte nær på godt og vondt :-) mvh Kjell B
  12. Er ute etter å oppgradere særtrekkene i min D3 til D4. Men også interessert i dørtrekk til D3.
  13. Hei folkens Er helt ny her på forumet, satser på dette er rett tråd. Tenker og bytte 3 serien min og har kikka endel på Discovery 4, 2013-2015 modell. Finnes det en tråd om tips ved kjøp? Er det noe slm burde sjekkes ekstra, noe man må styre unna, noe som er gjentagende feil? Hvilke motor burde man gå for? Bare å ramse opp, tar imot alle svar med stor takk!
  14. Hei. Nokon som har prisliste for Disco4 2012/2013 modell?
  15. Hoi godtfolk. Vurderer ta skrittet over fra japansk traktor til britisk kvalitetsbil, og har en haug med spørsmål i den anledning. Er ute etter en Disco 4, med følgende kriterier sålangt: grønne skilter reg før 29.04.13 (er det den magiske datoen for bakseter?), ny i Norge max 60000km medfølgende bakseter velholdt+ HSE mer enn 211hk helst ikke sort utvendig Kjenner også at det frister mest med modellen fra 2012-> Er flere forskjellige packs. PP, Luxury, Black Pack, Europe Pack 4, og sikkert flere enn det. Kan noen opplyse meg litt om de forskjellige, evt linke til en plass hvor innholdet i de forskjellige står beskrevet? Så til alt det andre jeg lurer på: Er webasto standard på HSE? Er ryggekamera standard på HSE? Vinterpakke, hva er det? Noen biler får et mindre pent hull i bakre støtfanger når kroken er ute, må det være sånn? Er det forskjell på infotainment anlegget på de forskjellige årsklassene? DAB+ ? 3 takluker, er det et ekstravalg? Finnes veldig mye forskjellige felger, følger disse med forskjellige pakker? Kom det nye lakkfarger noen spesifikke år? Ellers har jeg skjønt at batteriet bør være toppladet til enhver tid, samt at den som andre dieselbiler ikke er kjempeglad i småkjøring. Hjullager bør forventet byttes ved nærmere 100000km. Andre ting jeg bør se komme før 100000km? Stemmer det at serviceintervall er 24000km, uavhengig av år? For meg som kjører 8-10000km i året fremstår det som lenge. Hva forventes av levetid på luftbelger? Stor takk på forhånd for evt svar! //GT edit: skrivefeil
  16. Har nettopp satt inn seterad 2 og 3 i min Discovery 4 MY2011. Er det noen som har originale gummimatter til salgs? Ønsker helst både 2. og 3. seterad, men det er av interesse med kun én av delene også. Jeg er også interessert i komplett sett med stoffmatter (sort) til alle rader dersom noen har det liggende.
  17. heisann nylig kjøpt meg en disco4 men noen ganger får jeg "fjærfeil kun normal høyde mulig" dette skjer som regel om jeg har vaska bilen eller at det er mye vann i veien,kan det være noe så enkelt som sensor? stopper jeg bilen å starter igjen er problemet borte å jeg kan heve å senke også så lurer jeg på om det er adaptiv crus på disse? er hsse premium pakka om det har noe å si slenger med et bilde av bilen
  18. heisann har fjærfeil på min disco 4 2010 har tatt diagnose av bilen å får opp feil kode "filling reservoar to slow" er det kompressorn som begynner å takke for seg?,om jeg trykker ok på ratte kan jeg kjøre lenge uten at jeg merker noe av det, føler bare bilen blir stivere?, noen ganger kan det ta flere timer før jeg får feilen å noen ganger kan jeg kjøre sånn 20meter så kommer feilen,stopper jeg å starter bilen på nytt forsvinner feilkoden
  19. Hei kjære LR forum. Jeg er førstegangsposter her inne, men har smugtittet på forumet over litt tid og er meget imponert over hjelpsomheten, kunnskapen, ferdighetene og støtten dere forumister her inne gir til andre LR eiere! Dette forumet har faktisk således hatt en avgjørende betydning for meg med tanke på at jeg bestemte meg for at det var en LR Disco jeg ville ha og ikke noe annet (om man ser bort i fra RR som er selve drømmen som desverre lommeboken ikke ikke støtter..) "Keep up the good work." Det jeg er ute etter er en meget pent brukt LR Disco 4, på grønne skilter selvfølgelig. Men har forsåvidt god tid til å finne den "rette" bilen. Har i forbindelse med denne søken etter bil et par spørsmål jeg håper noen her inne kan gi klarhet i. 1. Har prøvekjørt en Disco 2011 SDV (245hp) med en stor utstyrspakke og såvidt testet 2011 TDV (211hp) med noe mindre utstyr, og jeg synes det var markant forskjell i aksellerasjon og reaksjon på disse bilene. Inbiller jeg meg dette, blir jeg blendet av at den ene bilen har "alt" ekstrautstyr mens den andre er mer nøktern? 2. Har ikke fått prøvet disco med "den nye girkassen". Den ser superfancy ut, har 8 gir vs 6 gir og litt mer effekt på SDV utgaven (255hp) er således usikker på om det er verd å legge i ekstra penger og gå for en bruktbil med denne eventuelt vente noen måneder? Er der noen som har erfaring med denne kassen og har sammenlikningsgrunnlag? 3. Bor i Stavanger, og har da Hellestø Bilpaviliongen på Sola som "primært kontaktpunkt" for kjøp, da jeg håper på innbytte av min trofaste volvo. Bilpaviliongen har godt med utvalg for tiden, og således er jeg fornøyd. Lurer da på om LR eiere i Stavanger området er fornøyd med service/verksted/prisnivå på verksted der? På forhånd takk. Leo
×
×
  • Create New...