Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'disco 3 dynamo batteri spenning tomgang lading'.
Fant 1 resultat
-
Hei! Ny mann i forumet, lært mye her inne! Har en Disco 3 -06 HSE som har et vedvarende problem. I desember, for snart et år siden fikk jeg rød ladelampe, og i løpet av 5-6 minutter gikk hele bilen i svart (etter en symfoni av røde/gule lys) og stoppet helt. Helt død. Fikk den tauet til Sandven Bergen som så over, konstaterte ødelagt dynamo og fikk bilen tilbake i bra skikk. Det batteriet som sto i da var kun 13-14 mnd gammelt. Men etter ca en måned la jeg merke til at lysstyrken i kupe og dashboard varierte ganske mye. Lett å se med det blotte øye. Uavhengig av turtall, så lysstyrken varierte selv på 4000 rpm. Ga seg etter 1-4 minutter avhengig av temperatur ute/motor. Tok kontakt med Sandven igjen som mente dynamoen var defekt, og fikk ny på reklamasjon. De gjorde litt mer feilsøking, men fant ikke noe annet som kunne være galt. Fikk ny dynamo, og ting virket fint igjen. Så etter litt lengre tid denne gangen (kanskje pga. varmere vær?) fikk jeg akkurat det samme tilbake igjen. Denne gangen ventet jeg litt lenger før jeg tok kontakt med Sandven og etterhvert fikk jeg også spenningsvariasjon som kom på langtur. Mulig inntrykk av at kulda gjør det verre, evt. at motor har hatt belastning over tid. F.eks fikk jeg også variasjon i lysstyrke på fjernlys, som på vei over Hardangervidda, mest merkbart etter oppoverbakkene fra vestsida av Hardangervidda. Og på det verste hostet og harket motoren de første minuttene, sammen med variasjon i lysstyrke. Variasjonen er fortsatt uavhengig av turtall. Så tilbake til Sandven, de feilsøker mye forskjellig, bekrefter spenningsvariasjon fra dynamo, konstaterer enda en defekt dynamo, men lurer på om uorginalt batteri kan ha noe med det å gjøre (Varta Silver Dynamic). Da skifter de altså dynamo og putter i et orginalt LR-batteri. Dette var i slutten av mars. Gjennom sommeren har ting virket greit, men nå kommer problemene tilbake igjen.....! Det er helt likt. Når jeg bruker dette "trikset" : https://www.youtube.com/watch?v=3hfAfGofb70 Se på 45 sekunder - så får jeg avlest fra 13.8 til 14.8 volt, ganske stabilt uavhengig av om jeg slår på alt av vifter, setevarme osv. Sandven Bergen (som har vært trivelige) sier at de gjerne ser på den igjen, men dessverre har jeg nå flyttet fra Bergen til Ålesund, ikke akkurat bare en svipptur. Er det noen som har opplevd noe lignende? Tanker? Evt. råd om bra verksted i Ålesund til å feilsøke? I følge Sandven er det dessverre ikke verksteder i Ålesund som er "offisielle" LR-verksted, som evt. kunne kjørt en ny reklamasjon. Min teori er at dynamoen fungerer, men at noe gir ujevn strøm slik at batteriet etterhvert blir dårlig, og at når det skjer så viser symptomene seg. Forsøker å lade batteriet nå, se om det utgjør noen forskjell (selv om avlest spenning på batteriet er bra). På forhånd takk!
