Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'disco 1'.
Fant 22 resultater
-
Siden takluka på min Defender fant det for godt å gå i oppløsning har jeg kjørt rundt med ei plastplate som takluke. Ny takluke må jo være en utmerket julegave til Defendern..... Derfor lurer jeg på om noen her har ei glassluke fra en Defender eller D1 til overs. Jeg kjøper den gjerne.
-
Har følgende deler SOM JEG GIR BORT! NB! havner på fyllinga i løpet av uke 46, så VÆR RASK! Ta kontakt pr. telefon 48270793. - 4 stk strøkne dører. - 1 stk bakdør som absolutt kan brukes viddere - 4 stk forskjermer, grønn og blå - Panser strøkent - Frontfanger
-
Har ikke lenger bruk for mitt Thule takstativ da jeg har montert roofrack. Stativet består av 4 stenger à 150 cm, 3 par Thule 953 fotsett (28cm), i tillegg følger det med et ekstra tilsvarende fotsett ( den ene foten er shabby men kan sikkert fikses. Jeg har brukt disse til takteltet mitt. 4-kant rørene er av den sterkeste typen. Selger det for kr.1100,- Stativet befinner seg på 2 mil nord for Rena https://www.finn.no/123537492
-
Noen som sitter på diverse utvendige beskyttelselister til hjulbuer og dører. Har noen selv, men ikke komplett. Mangler høyre fordør, høyre og venstre bakdør og høyre forskjerm. Kjøper gjerne komplett sett til en grei penge. Tlf 482 70 793
-
Hei jeg heter Simen og er 18 år, Dette er nå min andre bil, men første ''moderne'' bil. Det er en Discovery 1 1996 modell, 300 TDi. Den er godkjent ut Mai 2014 så jeg har litt å stri med de dagene som kommer. Det er litt uvant å kjøre med den, men den er en kanon bra bil som skal få litt stell hos meg. Det rister litt i rattet når jeg testa bilen på E6 så en titt på spissinga skal gjøres, Det er en del rust på ramma og litt små rust her og der. ''Sportsfilteret'' skal vekk og erstattes med orginalt, forresten, noen som har en orginal luftfilter boks til overs ? Det er litt lite lys i ekstra lysa, testa ute i mørket på en liten tur og trenger litt mer lys, for godt vant heter vel det også Reg reimbytte står for tur også, og bytting av stabstag og foringer, og noe flere foringer rundt omkring. Vindusheisen til passasjerene bak skal fikses. Bedre lyd anlegg. Bytte dynamo. Få på andre dekk som fyller ut tom rommet mellom skjerm og hjul bedre. Moro ting som kanskje kan komme på om noen månder/ til jul eller enda senere Rygge kamera så jeg ser hva som er bak Discoen da den er litt stor, og rygge sensorer. mer lyd tett eksos anlegg med mindre motstand noen fancy knapper i dashbordet flere instrumenter i eget instrument panel, som eksosvarme og turbotrykk måler og voltmeter. Heavy Duty styrestag og kanskje 2'' hev og litt annet små gøy Friska opp i lakken er på ønskelista det og, men det blir vel ikke før til neste år eller noe lignende. (isåfall i litt mørkere rød, og jeg lakkerer helt selv, det er jo det som er moro) Det fulgte med ganske mye av det som trengs for å få denne bilen veldig bra, så da slipper økonomien å hindre meg i å starte på prosjektet iallefall
-
Hei Jeg har en Disco 1 300tdi fra 97 med startsperre og alarm (2 knapper på fjernkontroll, ingen spider) Problemet er nå at fjernkontrollen har sluttet å fungere, og alarmen skrur seg på av seg selv innimellom. For å få startet bilen når dette har skjedd må jeg inn med EKA kode. Jeg er usikker på hva som gjør at dette oppstår og jeg er redd jeg en dag ikke klarer å taste inn koden i dørlåsen. Er det noen som har tips til hvordan jeg kan disable alarm og startsperre? Jeg vil gjerne beholde fjernkontroll-funksjon på dørene (kjøpe ny fjernkontroll) og sentrallås-funksjon ved bruk av nøkkel i døra. Har forståelse for at dette ikke er "offentlig informasjon" og tar gjerne imot svar på PM også På forhånd takk! Carl Morten
-
Disco 1, 1997, 300 tdi. Har plutselig fått et voldsomt duggproblem på front/sideruter. Når jeg setter varmeapparat og vifte på fullt, så er spys det ut fuktig luft i kupeen. Skjønner ikke helt hvor dette vannet kommer fra. Ser foreløpig ikke noe særlig endring på vannstand i ekspansjonstank. Noen som har vært borti tilsvarende?
-
Etter å ha bytta vekk min D1 så har eg ein del deler til salgs. Alt unnateke hjul og girkasse er nytt. Nokian Hakkapelita pigg 235/70-16 på orginale LR lettmetallfelger m/ muttrer, 9-10 mm mønster igjen, nokre pigger mangler. Produsert i 2003, eg kjøpte dei i 2010, men har ikkje hatt dei på bilen. Sentermerkene mangler. LT 77 girkasse, reperasjonsobjekt. Tverrbjelker til dørk bak, 4 stk. Bremseskiver med klosser framme, Mintex. MDC436 og MLB115. 2 stk Rep. Kit calipper framme Bearmach BR3577G. 4 stk guide-pins (trur eg) MR14184 Stempler til calipper, 2 til framme og to til bak. 16 stk bolter med låsemutter til drivakslinger. 2 stk låseblikk til hjullager. FRC8002. 4 stk tettering til hjulaksling, FTC4785 Bearmach. 1 stk Cooper dieselfilter. 2 stk LR oljefilter 1 stk sediment filter med brakket. 2 stk luftfilter type Mahle. Verktøy til hjullagermutter ( Hub nut spanner) 4 stk glødeplugger ETC-8847 Champion. 2 stk kjøleslanger med forgreining. NTC 7223, Britpart og Allmakers. 2 stk skvettlapper til framhjula. Selger gjerne alt samlet. Mvh. Arild Haukeland 91 61 67 nullåtte
-
Har vært diskutert i mange tråder før, men jeg er ikke veldig mye klokere:-) Har en Disco 1 som jeg vurderer sommerdekk til. Det som står på nå er 235/85-16 (defenderdekk) De er en liten tanke for store, skrubber og subber litt her og der.... Hvor store er 225/85-16 i forhold, er det en størrelse som er å oppdrive? Hvil ha litt mønster.. MT eller liknende.. gjerne noe litt "klassisk" Har et par 245/75-16 MT dekk liggende vurderer å bruke dem.. men hadde i utgangspunktet tenkt smalere. tips og hvordan vet jeg hvor store de er i forhold til hverandre?
-
Ikke noe stort problem, men tittelen på frk. Landies er død. Noe enkelt svar på det?
-
Noen som kjenner til denne bilen? eller har sett på den? jeg kikket litt på annonsen sist uke, og hadde noen meldinger med selger..men ble noe usikker da den var EU godkjent i mars i år og skal ha ny kontroll i oktober.. det tyder vel på at den har stått uten skilt i lang tid? og lå sist uke inne med denne teksten: Land Rover Discovery 7 seter, eu godkjent, 2,5TDI 1996, 220 000 km, kr 57 535,- Nå ligger bilen ute med denne annonseteksten: Land Rover Discovery 7 seter, eu godkjent, 2,5TDI 1996, 293 000 km, kr 51 535,- Det er jo langt å kjøre over 70 000 på ei uke... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47080119&searchclickthrough=true
-
Hei, vurderer overgang fra discovery 1 til D3 å lufter derfor min D1 for salg som rep.objekt/delebil 1997 mod. 300tdi 3.dørs Bilen er gått ca 280'000 Importert fra Tyskland i 2004 Kjørte fram til 2013 i Oslo området. Kjøpte bilen i mars 2013 for å få en tur/jobb bil, og ha noe å klundre med. Tillat tilhenger vekt på 3500 Fine sommer/vinter felger. Strøkne felger Pigg dekk kjøpt tidlig vinter 2013. Sommerdekk kjøpt ved omlegging til vinterdekk i 2012. Bilen har Defa motorvarmer. Og eberspacher Problemer med bilen; olje lekkasje fra simring på veiva, startvansker (mistenker fuel stop solenoid, av og til vanskelig å få igang må vri om tenkningen ett par ganger og file endel) men bilen starter med litt tid og kjærlighet så den er i ukentlig drift., ellers er det endel rust i kanalene. Rustet igjennom gulvet under clutch. Endel koroson og lakk skader Lekker diesel fra toppskruen ved diesel filter (gjengene er slitt da jeg strammet for hardt.) Eneste som gjenstår for eu OK, Er olje lekkasjen og BT må måle lasterommet. For 1uke siden sluttet håndtaket på bakdøren å virke. Har ikke prøvd fra innsiden Gjort med bilen; Har pusset bort rust på kjent sted under mattene i bagasjerommet og lakket. Lagt inn vannfast kryssfiner plate i lasterommet. Byttet topp pakning og register reim ( sliter fremdeles med olje lekkasje fra simring) Byttet vannpumpe pakning og P-pakning Byttet fuel lift pump Byttet bak og front fanger. Byttet grill og blinklys til klarglass Montert steering guard. HD paralell stag Trukket om setene og ny skum (exmoor trim) Montert sportseksos og fjernet katalysator Byttet dynamo Fjernet EGR ventil og byttet til silikon slanger Montert lightbar med 4x100w xenon på taket. Byttet høyttalere. Montert tåreplate på Bakdør med feste for slepetau, spade og lykt Byttet til nytt sanøk batteri Har liggende: Ny bunnpanne Fester til skvettlapper og skvettlapper Luft filter P-pakning Olje filter og dieselfilter Tule takstativ Er veldig trist å måtte lufte min første lr for salg da bilen er utrulig god å kjøre! Å gir mye glede ! Men siden jeg sliter med olje lekkasjen, ser det ut som det må bli utfallet.. http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=65794&page=2 Mvh Ola
-
Hei, vurderer overgang fra discovery 1 til D3 å lufter derfor min D1 for salg som rep.objekt/delebil 1997 mod. 300tdi 3.dørs Bilen er gått ca 280'000 Importert fra Tyskland i 2004 Kjørte fram til 2013 i Oslo området. Kjøpte bilen i mars 2013 for å få en tur/jobb bil, og ha noe å klundre med. Tillat tilhenger vekt på 3500 Fine sommer/vinter felger. Strøkne felger Pigg dekk kjøpt tidlig vinter 2013. Sommerdekk kjøpt ved omlegging til vinterdekk i 2012. Bilen har Defa motorvarmer. Og eberspacher Problemer med bilen; olje lekkasje fra simring på veiva, startvansker (mistenker fuel stop solenoid, av og til vanskelig å få igang må vri om tenkningen ett par ganger og file endel) men bilen starter med litt tid og kjærlighet så den er i ukentlig drift., ellers er det endel rust i kanalene. Rustet igjennom gulvet under clutch. Endel koroson og lakk skader Lekker diesel fra toppskruen ved diesel filter (gjengene er slitt da jeg strammet for hardt.) Eneste som gjenstår for eu OK, Er olje lekkasjen og BT må måle lasterommet. For 1uke siden sluttet håndtaket på bakdøren å virke. Har ikke prøvd fra innsiden Gjort med bilen; Har pusset bort rust på kjent sted under mattene i bagasjerommet og lakket. Lagt inn vannfast kryssfiner plate i lasterommet. Byttet topp pakning og register reim ( sliter fremdeles med olje lekkasje fra simring) Byttet vannpumpe pakning og P-pakning Byttet fuel lift pump Byttet bak og front fanger. Byttet grill og blinklys til klarglass Montert steering guard. HD paralell stag Trukket om setene og ny skum (exmoor trim) Montert sportseksos og fjernet katalysator Byttet dynamo Fjernet EGR ventil og byttet til silikon slanger Montert lightbar med 4x100w xenon på taket. Byttet høyttalere. Montert tåreplate på Bakdør med feste for slepetau, spade og lykt Byttet til nytt sanøk batteri Har liggende: Ny bunnpanne Fester til skvettlapper og skvettlapper Luft filter P-pakning Olje filter og dieselfilter Tule takstativ Er veldig trist å måtte lufte min første lr for salg da bilen er utrulig god å kjøre! Å gir mye glede ! Men siden jeg sliter med olje lekkasjen, ser det ut som det må bli utfallet.. http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=65794&page=2 Mvh Ola
-
I mangel på gløding tenker jeg at et skifte av plugger er et greit sted å starte, da de ikke er byttet i mitt eie uansett. Jeg ser da at fremre glødeplugg, som selvfølgelig sitter på AC-enheten er knekt helt inne ved blokka, men holdes på plass av en fjær eller noe inne i pluggen?! Hvordan får jeg så ut det her? Kan jeg bare røske løs den ytterste delen? Vil jeg klare å dkru ut delen som sitter i blokka med varme og torx eller grisepi#% trikset? (For de som sitter på mobil enhet og ikke ser tråd-tema, så gjelder det en disco 1 300tdi )
-
Jeg må dessverre selge min trofaste Disco-Stu, helst til en annen entusiast som har mulighet til å ha et prosjekt. Det har ikke jeg. De første Discoveryene er forlengst blitt klassikere og burde få samme stell og oppmerksomhet som Defendere synes jeg. Rust? Ja. Innerskjermer foran, kanaler, hjulbue/bakdører, gulv i bagasjerommet. Det er begynt å bli bobler rundt takvinduene bak og det lekker fra rundt frontruta en plass. Bilen har vært i daglig bruk til og fra jobb fram til nå. Jeg har kjøpt inn deler for å ta registerreim og servopumpe. Da tenkte jeg å ta P-pakning og vannpumpe samtidig.. Har liggende EGR-blanking kit og steering guard. Det følger også med to swivel kit og hjullagersett. De-cat fremre rør følger også med. Eksosanlegget fra katalysatoren og bakover er ett år gammelt, det er også frontruta. Bilen står på halvslitte sommerdekk på femeikede RRC felger og det kan følge med fire original LR alufelger uten vinterdekk. Bilen har ikke soltak eller ac, ikke automat og er siste årsmodell med gasswire istedet for EDC. Bør være et fint prosjekt for en som vil bygge seg tur(safari)bil. Jeg vil helst ikke selge til en som vil ræse rundt på jordet til den er ødelagt, men jeg kan til nød gå med på å selge den som delebil.. Prisantydning 15000,-
-
Det skjer noe noe merkelig med speilet som er av den automatisk nedblendbare typen. Da jeg skulle kjøre til jobben i kveld oppdaget jeg en våt flekk på dashbordet på plasten som omrammer radioen, rett ved kaffekoppen. Jeg trodde det kanskje var kaffe, men da jeg stakk fingeren borti viste det seg å være helt svart som olje. Da jeg tørket det bort så jeg at plasten under var smeltet. Så viste det seg at det har dryppet noe ned fra speilet, og at det hang en svart dråpe under det ved bryteren. Glasset på speilet har også blitt litt misfarget i et hjørne i løpet av dagen. Men bryteren virker, dioden lyser og det funker fremdeles. Jeg har ikke hatt vanninntrengning så vidt jeg vet, og det har ikke regnet i dag. Hva er inni disse speilene? Er det et batteri der og at det kan være batterisyre? Hva tror dere?
-
Jeg har 2 stk Disco1 stålfelger som jeg ikke trenger. Dette er 7 " brede originale felger som ser ganske pene ut.
-
Følgende hendte. Jeg gikk ut i bilen i dag tidlig å skulle starte den. men den var død. Lys, Sentral låser osv... fungerte men det hendte ikke noe når jeg vrei nøkkelen til start. Prøvde et par ganger til men det samme skjedde. Jeg la merke til at under det siste forsøket så gikk varselblinkeren på og det lyste en liten rød nøkkel lampe til høyre i dash'n. Jeg låste bilen igjen og opp å forsøkte å starte den på nytt, da startet den uten problemer. Er det startsperra som slo inn? lite strøm på batteriet i nøkkelen? Bilen har virket fint ellers i dag. Har kunnet stoppe og starte den uten vansker.
-
4pc Braided Brake Lines Discovery from MA018992 chassis number WITH ABS - plus 2 inch Disse selges på grunn av feilbestilling. Uåpnet kartong. Selges 350:- Kjøper henter eller betaler frakt.
-
Har 4 stk nye 2" heve fjærer(brit part).Selges for selvkost kr1500.Har også 2 stk nye støtdempere bak standard høyde(britpart oljedempere)kr 400.2 stk lite brukte men rustne bermatch heavy duty fjærer +20mm kr 200.Fjærer og dempere passer til rrc,disco 1 og eldre 90".
-
Har 4 OME fjærer til disco 1 300Tdi , +2" litt kraftigere en originalt . Brukt ca 400 mil . Måtte bytte ut pga lave parkeringskjellere på jobben Bruker demperne så det er kun fjærene som selges . Ønsker 2.500,- Befinner seg ved Hokksund
(440x382)(300x260)(200x173).thumb.jpg.f0a0a2bbf67187bdb7c0c82d2cf5a5c2.jpg)