Gå til innhold
LRforum
  • Bli medlem

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'defender'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 370 resultater

  1. jakobsen

    Defender 110 TD5 2004 selges

    Dette er vanskelig, men det er en tid for alt. Vi har besluttet å selge vår kjære Defender. Har hatt bilen i fra ca 150' til nå 210'. Den har vært vår bruksbil for 2 barn og voksene i nesten 8 år. Trofast og veldig lite tull. Men som med alle Defendere så er det ting som skjer. Den har fått kjærlig pleie i neste alle disse årene, men det er også grunnen til at jeg nå føler jeg må selge den. Med to unger og jobb som krever mye er det lite tid igjen til å ta vare på bilen. Den har fått litt etterslep på vedlikehold og småting det siste året fordi det ikke har vært tid, selv om tanken alltid har vært å gjøre det. Så mye deler er kjøpt inn, men fortsatt i kasser i garasjen. Alt følger selvfølgelig med. Dette har som sagt vært vår bruksbil og turvenn. Og det bærer den også litt preg av. Den har litt småskader i lakken her og der. Det er en liten bolk foran på høyre ftemskjerm. Det er litt rust de "vanlige" stedene. I bakdørene ved vinduet, ser det buler litt under frontvinduet på torpedoveggen. Og også litt i lakken nederst på stolpen mellom frem og bakdør. Jeg tror ramma skal være ganske bra. Selv om det syntes litt flekker på baktraversen. Den har fått jevnlig olje og fett på de stedene den skal ha det. Filtere er byttet en gang i året. Den er EU godkjent til våren 2019. Fikk feil på bremserør på forrige Eu, men det ble byttet og fikset på. Bortsett fra det har den ikke hatt noen store feile eller mangler. Jeg har lyst til å være en ærlig å redelig selger. Så jeg oppfordrer folk som er int. til å komme å se på den. Det jeg vet som må/bør fikses er: • Kontakta til varmetråder i frontruta. Røk i fjor vinter. Tror det bare er å bytte kontakten. Via noen unger kom det snø ned i den og det var den ikke så glad i. • Høyre pokal bør byttes. Det lekker litt. Deler ligger klart og følger bilen. Ikke prekært, men lurt å få gjort. • Burde åpne dørene og smøre bevegelige deler. De fryser litt for lett nå som det ble kaldt. • Den trenger en runde med fluidfilm. Har gjenvlig fått behandling de årene jeg har hatt den, men nå er det kanskje par år siden sist. Så nå er den litt tørr og det syntes litt på baktraversen. Det som er gjort utover løpende vedlikehold og service mens jeg har passet på den: • Bytte alle kallipere rett etter jeg fikk den. • Alle støtdemperer • Nye bremserør våren 2017 • Ny bakdiff 2015. • Nye stikkakslinger og medbringere rundt hele. • Alle cappings er byttet til galvaniserte. • Silent coat i tak, vegger og gulv. Veldig mye mer behaglig å kjøre på motorvei etter det. • RedBison lysforsterkersett. • Snorkel • Bytte til DAB radio og bedre høytalerer + enkel sub bak chubbyboks • Takkonsol • Og sikkert myyye jeg ikke husker i farten. Det som ligger klart av deler: • Nye bremseskiver front, haster ikke å bytte, men tenkte å gjøre det for være i forkant. • Ny pokal og alt du trenger i forbindelse med det. • +++ Vinterdekk på stål. Sommerdekk på alu. Begge ok. Mener vinterdekkene er 3 år og sommer 5 år. Syntes pris er veldig vanskelig å si. Siden finn.no hopper i alle retninger. Men tenker ut fra hva jeg ser på finn et sted over mellom 150' og 200' kanskje? Men ta kontakt hvis du lurer på noe eller er int.Bilen står i Bærum. PS: løp bare ut for å ta noen bilder. Den er skikkelig møkkete etter mye kjøring akuratt nå. har ikke rukket å vaske den. Men skal oppdatere bildene etter det. Da legger jeg den også på finn.no. Og får jeg kalde føtter, så selger jeg ikke. Er glad i den bilen mvh Litt trist selger Ole Jakob
  2. kulien

    Kuliens garasje

    Tenker jeg starter en egen garasjetråd jeg også siden det har vært litt utskiftning i bilparken og det bare sporadisk blir noe biljobbing. I garasjen min hører disse til: Disco 3, TDV6 HSE, -05, også/tidligere kjent som Wilhelms Vedheng: Serie 3, Pickup V8, -78, også kjent som Vedskjulet og har vandret fra hånd til hånd på sørlandet i noen år. Her sammen med discoen og min gamle Defender Serie 2, Crew Cab pickup, -60, Kuliekspressen. Min første bil. Opprinnelig bygget som E-verksbil. For tiden uregistrert og på lager. Fruen bidrar med diss bilene, dvs at vi deler på det. Hun kjører og jeg skrur: Alfa Romeo GT Q2 1,9 JTD, -08. Her er skrubilde fra skifte av drivakselledd i vinter: Autobianchi -76 m/Abarth motor Også er jeg en del av felleseiet på Falconbridge Brannbilen. Edit: Fant frem et bilde av kuliekspressen. Denne tråden blir nok bare sporadisk fulgt opp, men det er jo fint å dele litt av det en skrur på, så når ånden er der kommer det noen ord og bilder.
  3. jonnyisaksen

    Defender 300 tdi 97 modell sofie

    Da va sofie kommet hjem til reisadalen
  4. Bil-Discovery 2- 2003-td5-automat gir. Heisann, jeg lurer nå på: Signaler fra transfer,hovedsaklig dif.lock pga. jeg nå setter inn transfer fra 02 Defender der med annerledes dif.lock giver/sensor, som en enkel enslig giver (gamle? old school kobber giver med to flatstifter til kontakter) og giver høy/lav lik som 03 orginalt på bilen. Kassa jeg tok ut 03 Discovery hadde tilkoblett to givere ang. dif.lock (fab.oppgraderingen for bedre funksjon) høy/lav giver likedann. Å hadde også en nøytral possisjons giver ang. høy/lav som jeg ikke finner noen tilkobling til. Dif.lock signal, går det kun til lamper i dash? Krøller jeg det til ang. signaler til noen styre enhet? Har to kontakter ledige til flat stikker, svart/grønn og svart ført ut med ledninger til automat gir. Ser jo ut til forsåvidt å væra klargjort unnersia ta biln til denne forandring.? Er det andre som har kjennskap til dette så hadde det vøri ett godt bidrag til fortgang i garasjen her.) Har ikke røkki med å se på/prøvd det elektiske enda da jeg fult opp opptatt med å skru på ny bilen å ivrer etter første prøve tur. Ønsker også tips ang. god litteratur koblings skjema og funksjon/oppbygning Discovery 2-2003. Ny på forumet å ser vell detta ligger mer unner elektrisk enn ombygging men sånn ble det nå. Ps. Tips gjerne om kortfatta lenker/innlegg som kan gi meg svar. Åh BTW, har dere erfaring/meninger om/med og blinde spedometer utaket fra her defenders transfer med tappe plugg org. sådann. Jeg tredden i i kampens hete forleden natt, men ennå usikker ang. resultat om det på sikt vil gi ubalanse eller/å brudd. Vanlig prosedyre?? Anvente itno momentstav faktisk, men gjenget hvertfall opp i forkant med den tidligere nå modifiserte påfyllings plugg bled ved hjelp av vinkelsliperen en gjenge tapp, 3-4 gjenger sparte jeg att. Tåler utgående hus litt deng som litt spreng fra en tappe plugg med gjenge stigningen. Eller er det andre greie forslag der? Mvh!
  5. Vær hilset, ærede medlemer av internetten. Er kommet i eminent behov for hjelp/råd for videre "behandling"av min 110. Kort og godt, slik ser det ut : Situasjonen oppstod for en god måned-halvannen siden. Under kjøring, mister den ellers så kapable Defenderen kraft, og i løpet av ca 20 sekunder er den død. Etter 3-5-7 minutt med stillstand og konsultering ved hjelp av Friele Kaffe og Tiedemans Rød Mix, kommer den til liv etter ca 15-25 sekunders tilgang til strøm via nøkkel i startposisjon, as is tradition. Gangtid etter dette har vært alt imellom 3 og 45 minutt, hvorpå forrige tråd kan leses på ny. Og slik fortoner min hverdag seg. Prøvde med bytting av fødepumpe, da denne hadde en fæl lyd og det som kunne høres ut som skumming i tank, meeeen, guess what ! Her skjedde ikke mer enn mindre lyd fra pumpe og samme tendenser som tidligere beskrevet. Senest idag ( med rundetidsfunksjonen på stoppeklokkeappen parat) fortonet morgenen seg slik : I gang kl 07.30 Tomgang i tunet til kl 08.10 Kjøring til kl 09.00 Lokaldød inntraff. Ca 09.10 - Its Alive 09.15 - Død 09.20 - Liv (40 sekund kjinning før den plutselig kom) 09.23 - Død. 09.30 - Liv Kjørte så i 4 gir i 80sone for å prøve å holde et ukristelig turtall, og bilen levde til akkuratt klokken 09.36. Ble så parkert. Spørsmålene er såklart mange, men for å begynne i en ende, er det noen som har opplevd lignende? Og såklart, finnes der en løsning? På forhånd takk. Odd Harald Eriksson.
  6. Mrvikan

    Lyktebeskyttere

    Selger et par lyktebeskyttere til defender da de ikke passet med den nye fangeren min. Tenker 500kr da de trenger litt puss og lakk.
  7. Er det noen som har lyst å bytte med meg? Bygde om min til Utility look da jeg trodde jeg aldri måtte ha flere seter inn i bilen! Å jeg la min elsk på disse Twisted byggene fra UK. Men, Storken kommer på besøk om 6 måneder å bilen må bygges tilbake.. Om noen går med en drøm om å bygge om kan jeg godt bytte begge hjørnene/sidene, helst om du har fargen Epsom green, men alt går. Brukt 1,5mm alu plater som er poppet å limt, laget nye plater inv der vinduene satt. Kjekt til å henge spade, øks, brannslukker osv. Ingen lekkasjer å jobben er gjort sammen med en blikkenslager. Er ikke værre enn å lage hull på nytt selv, men kan jo tenkes det er noen som er intr Fler bilder kan sendes ellers ligger det en del i prosjektråden min. Kan om ønskelig nåes på 9789 to tre 11
  8. Da jeg til stadighet kommer over små geniale tips dypt inni en prosjekt tråd så tenkte jeg kanskje dere kunne fortelle/dele bildet av den eller de oppgraderingene du har gjort som du er mest fornøyd med eller vil dele Så kan dere samle de her.. Være seg lys, luft, varme, understell, motor osv... En genial ting jeg leste her om dagen gjaldt dårlig trykk i lufteanlegget, viste seg at en god del av luften kom ut bak høyre høyttaler. Kunne visst steke pølser på høyttaler dekslet kåt varmen sto på..! Dette løste trådstarter enkelt ved å demontere høyttaler å tette hullet, enkel fiks på 10min, "bakoversveis" fra vindusventilen ble resultatet. Ikke kostet det ei nyre heller.. Nå vet sikkert majoriteten av dere her inne om samtlige triks å oppgraderinger, men det dukker til stadighet opp jomfruer (deriblant undertegnende) som veldig gjerne vil høre, se å lære fra dere.
  9. Var nede i 4 Land Rovere - men etter kjøpet av en 6x6 fra England så har vi nå 5 igjen - og en må selges. En svært tidlig 110 County med V8 - registrert i Norge som ny i 1984. Nummer på motorblokk er 15G00484 som indikerer både originalmotor og tidlig utgave. Galvanisert rundt front vindu og fester på bakre del av ramme for nedfellbar lem viser også gjenbruk av "rester" hos fabrikken. Motoren er ikke helt i form så jeg er nesten ferdig med å bygge en 3,9 liter med litt forbedringer som kan brukes i bilen (hvis ikke kjøper vil restaurere originalmotoren). Har hatt bilen i mange år og den var i regelmessig bruk frem til motoren stoppet - og skilt levert inn. Bakramme skiftet - ellers litt rust andre steder (men lite i forhold til alder +++). Skikkelig klassisk Land Rover med skyvevinduer / Reservehjul både på bakdør og på panser /original takgrind og registrert for 8 (originale sidevinduer bak). Original rød + hvit. Originale seter i bra stand (forseter fra en Td5) kan leveres med. Mye dekk og felger - både originale og aluminium. I det hele tatt en spennende bil som en entusiast må ta vare på.
  10. GlennB

    Vinterdekk

    Hei! Jeg må bytte ut de vinterdekkene som fulgte med defenderen. Har tenkt pigg dekk da den brukes på tur og fjellet. Hva har folk av anbefalinger? Ser etter Goodyear Wrangler duratrac men de må bestilles fra USA:/ Ser etter dimensjon 235/85-16 evt 265/75-16 Alle innstill tas med takk
  11. Var nede i 4 Land Rovere - men etter kjøpet av 6x6'en fra England så har vi 5 igjen - og en må selges. En svært tidlig 110 County med V8 - registrert i Norge som ny i 1984. Nummer på motorblokk er 15G00484 som indikerer både originalmotor og tidlig utgave. VIN nummeret sier også at det er en 74-84 model. Galvanisert rundt front vindu og fester på bakre del av ramme for nedfellbar lem viser også gjenbruk av "rester" hos fabrikken. Skyvevinduer i dørene var også bare på de første One Ten bilene. Motoren er ikke helt i form så jeg er nesten ferdig med å bygge en 3,9 liter med litt forbedringer som kan brukes i bilen (hvis ikke kjøper vil restaurere originalmotoren). Har hatt bilen i mange år og den var i regelmessig bruk frem til motoren stoppet - og skilt levert inn. Bakramme skiftet - ellers litt rust andre steder (men lite i forhold til alder +++). Skikkelig klassisk Land Rover med reservehjul både på bakdør og på panser /original takgrind og registrert for 8 (originale sidevinduer bak). Original rød + hvit. Originale seter i ok stand (forseter fra en Td5 kan leveres med). Mye dekk og felger - både originale og aluminium. I det hele tatt en spennende bil som en entusiast må ta vare på.
  12. Hei, Første morgen i Defenderen hvor det er kaldt og vått ute. Når jeg satt på vifta til frontrutene så blåste det kun kald luft, tidligere i år på sensommeren så fikk jeg varm luft, noen som har en idé på hvor jeg kan starte å feilsøke? Takk for all hjelp!
  13. yngveh

    Vann og vann og vann

    Renn vann inn på innsida av gummiforing (mellom lyst innertak og foringslist), førerside framme. Kor kjem det frå?
  14. Rått 18x8"" komplett felgpakke til Land Rover Defender. 4 stk sølvfarget 18" Sawtooth felger med LR-senterkopp, bolter og BF Goodrich KO2 265/65/18" montert og balansert. Alt er helt nytt. Hjulsettet er godkjent og er en særdeles pen oppgradering av bilen. Hjulene er klar for levering omkring fredag 28.09 Selges for 20.000 kr / 91640302 NB illustrasjonsbilder
  15. RR-Martinsen

    Gearkasse tunnel

    Er det noen som har en gearkasse tunnel til defender liggende? Både plast og todelt aluminium er av interesse!! Ta gjerne kontakt på PM eller på tlf 92025576
  16. Rått 18x8"" komplett felgpakke til Land Rover Defender. 4 stk sølvfarget 18" Sawtooth felger med LR-senterkopp, bolter og BF Goodrich KO2 265/65/18" montert og balansert. Alt er helt nytt. Hjulsettet er godkjent og er en særdeles pen oppgradering av bilen. Hjulene er klar for levering omkring fredag 28.09 Selges for 20.000 kr / 91640302 NB illustrasjonsbilder
  17. Mrvikan

    Lyktebøyle til tak

    Selger en helt ny lyktebøyle for montering på tak. Hatt den liggende en stund så den har fått noen lagrings hakk i malingen.. Plass til 4 lys å klamres fast i takrenna. 700kr å den befinner seg i Hønefoss. Kan å treffes på 97 89 to tre 11
  18. Nordangeren

    Defender panser med hjulfeste

    Ønsker å bytte panseret mitt til et uten hjulfeste. Fargen har ingen betydning. Det er bare det på bilder e har. Vet ikkje om det ska være mere til festet
  19. Espenfer

    Bryterpanel til Defender TD5

    Hei, er på jakt etter et ekstra bryterpanel til TD5en og prøver meg først her. Noen som har? mvh Espen
  20. Har forstått det slik at noen er interessert i mer informasjon om Hercules (vår 6x6 Defender 170) - så jeg har samlet litt ulik dokumentasjon som kanskje kan være spennende lesing for enkelte "nerder" (entusiaster ;-) ) der ute. Hvis noen kan finne mer informasjon om denne bilen så tar jeg gjerne imot. Jaguar/Landrover Norge har kontaktet SVO for å forsøke å få ut kopier av original build dokumentasjon ... men det går litt tregt. Mye av dette er fra da bilen ble solgt i 2013 - men fra 2013 til vi kjøpte bilen så ble den bare kjørt ca 3000 km (på 5 år..) - så alt gjelder. Atle https://forsale.lro.com/land+rover/utility+or+custom+or+other/270800 https://expeditionportal.com/forum/threads/land-rover-defender-170-genuine-6x6-camper-expedition-overland.111145/ http://vi.vipr.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=330917048092&t=1361964479000&tid=310&category=29748&seller=stanstorey&excSoj=1&excTrk=1&lsite=3&ittenable=false&domain=ebay.co.uk&descgauge=1&cspheader=1&oneClk=1&secureDesc=0 https://www.flickr.com/photos/44718474@N02/sets/72157627182416575/with/7084366927/ http://archive.commercialmotor.com/article/21st-september-1985/17/land-rover-offers-six-wheel-one-ten Hercules 2013.pdf Hercules nummer.docx
  21. kaa

    Defender 110 Pick Up

    Var før jul en tur i Tromsø og henta meg nytt prosjekt. Landrover Defender 110 Pick up 1991 mod. Det er en enkelkabiner med 3 seter. Flere kjenner nok til denne bilen da den har en tråd på forumet her tidligere. Har vært på lang ferie, men er nå tilbake og fått garasjen mer eller mindre 100% ferdig. Så nå kan jeg få bilen inn å starte prosjektet med å fikse den. Har lagt noen planer for hvordan den skal bli når den er ferdig. Men først skal det fikses noen småfeil for så å bli EU kontrollert og kjørbar stand. Det er små feil som speedometervire, bremsesylinder bak, så noen elektriske feil og lys. Så burde være en enkel sak. Legger med noen bilder som en start.
  22. Hei, ønsker å montere noen nye seter bak i 110 DCPUen min, da helst med nakkestøtter. Planen er litt flere turer med ungene og da tror jeg at jeg sover litt bedre med noen andre seter:) noen som har erfaring med dette? Finnes det noen seter som passer, men som ikke reduserer benplassen betydelig? mvh Espen
  23. Espenfer

    Steering guard

    Trenger en steering guard til en 03 Defender. Noen som har? mvh Espen
  24. Nye dekk å felger før snøen laver ned? Disse er nesten ubrukte å er lagret tørt å mørkt. Felgene har dog noe irring... 245.75R16 T Continental Conti Ice contact 4x4 Pigg. Prodår. 4415 Orginale LR felger 7Jx16 et33. Ny pris på dekk var 2499kr stk. Slenger å med 20muttere + 2 i reserve! 8000kr å kan hentes i Hønefoss
  25. Erik Iversen

    Diverse nye deler selges

    Prøver å få til en liten opprydding og selger unna deler som ikke ble montert.. Defender/Discovery 1/ RRC: - Støtdemperforinger Britpart. Passer Defender, D1, RRC. Samlet 50,- - Støtfanger (brukt) med gummihjørner. Lite rust. 50,- - Gummipakning og list i rustfritt stål for bagasjerom mot bakdør. Defender og seriebil. 100,- - Øvre radiatorslange TD5. Genuine. 300, - A-bar kule. Vindvinkel og smørenippel. Passer RRC, D1 og RRC. A-bar armer kan følge med. 700,- - 1 stk. skvettlapp Defender (Britpart) 20,- - Pute/gummi for gasspedal Defender TD5. 20,- - Viskerblad Defender. 50,- - Termostat Td5. 150,- - Ekstralysbrakett. D1, P38, D2 og Defender. (Brukt) 200,- P38/D2: - Nedre opphengskule. Genuine LR. 1 stk. Passer P38 og D2. 200,- - Oljekjøler automat. P38 V8. 1000,- - Rør fra oljekjøler til automat. P38 V8 1994-1998. 500,- samlet - Automat service kit. Britpart DA4500 P38 og D2. 50,- - Terrafirma 4 stage justerbare +2" lengere dempere. Bak. 1000,- for paret. - Clim Air wind deflactores foran og bak. P38. 700,- samlet. - Safety Devices alu braketter for montering av takgrind. Kun prøvemontert. P38. 2000,- - Luftfilter. P38. (diesel og bensin opp til TA346793. Og bensin fra WA376580 to WA385948) 50,- - Terrafirma slotted and drilled skiver foran og EBC greenstuff klosser foran. P38 (og D2?) 800,- samlet - Throttle body kit, V8 Thor motor. P38 og D2. 100,- - Ventilblokk O-ringer overhalingskit. P38 200,- - Bremesrør Genuine LR, høyre bak. 2 stk. P38. 100,- per stk.
×