Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'd4 2010 mod.'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. Har gjennomført skifte av inlet manifold på begge sider på min 2010 D4 3.0TDV6 og har tilsynelatande montert sammen alt på riktig måte, men eg får ikkje start på bilen.... Den kinner som normalt, men når eg ser på livedata på Hawkeyen så ser det ut som at trykket på Fuel Rail ikkje blir så høgt som det skal vere. Må vere over 150 bar for at ein skal få start, og bør vel egentlig ligge på 300-400 bar ved oppstart, men eg ligger på 6-12 bar... Har gått over alle koblingane på høgtrykksida, og dei ser ut til å vere tette og tighte... Nokon som har vore borti liknande og/eller kan gi meg tips om kva som kan vere gale?
  2. Nettopp skiftet batteri i av - på nøkkel, men får ikke liv i varmeren, når jeg trykker på "on" starter kun vifta i varmeapp. å gå, men ikke noe liv i varmeren. Noen som har en mulig løsning her, må være forberedt på vinteren
×
×
  • Opprett ny...