Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'd4 '.
Fant 1 resultat
-
Har hatt litt trøbbel med ein temperatursensor i eksosrøret som har ført til at eg har kjørt ei stund på "restricted performance" og sota ned partikkelfilteret(DPF)... Fikk skifta sensor i dag og tok meg en tur for å ta en aktiv regenerering av partikkelfilteret med Hawkeyen. Då eg kjørte avgårde var bilen nokså dau, og det var som om den fortsatt var i "restricted performance", så eg stoppa og sletta feilkodane som låg inne. "P2463 DPF - Soot Accumulation" lot seg ikkje slette, og eg kjørte vidare med lite futt. Då eg starta aktiv regenerering av DPF så viste den "0 gram soot" og avslutta regenereringa før den var begynnt...? Feilkoden lot seg fortsatt ikkje slette og eg prøvde på nytt med samme resultat. La så ut på tur over fjellet for å blåse reint på vanlig måte og testa på nytt på andre sida. Same shit der, så eg blåste tilbake og prøvde igjen. Feilkoden lar seg ikkje slette og bilen går som et dass... Så eg sitter her med nokre spm: - Kan fullt DPF gjere at bilen går dårlig? Eller er det softwaren som held igjen? - Kvifor får eg ikkje kjørt aktiv regenerering med Hawkeye? - Må eg kjøpe nytt DPF, eller kan eg bytte den med et rakrør e.l.? Korleis vil softwaren reagere om der står rakrør? - Er det andre måtar å få rensa DPF på?