Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'bruksbil'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. Hei. Jeg tenkte at jeg kan lage en tråd om bilen min som jeg er veldig glad i. Det er en 2003 D2 Td5 som ble importert fra Tyskland i 2005. Den oppvakte leser/tråler av VBF vet at dette er min andre Disco etter Sønn(5) nappa den forrige i fri og trilla inn i ett tre med påfølgene karosseriskader overstigende bilens verdi. Jeg var veldig fornøyd med den bilen jeg hadde og jeg så meg vel egentlig ikke om etter noe annet enn en D2 igjen. Noe jeg fant i Bergen. Med takluker, kufanger og ryggesensor! Denne tråden skal handle om hvordan man kan bruke en D2 til hverdagskjøring til jobb/skole og hvordan man kan bruke den til overlanding/camping og litt offroadkjøring på Rudskogen. Her i huset er vi to "voksne" på 33 og 31 og to barn på 6 og 8. Siden jeg kjøpte den har jeg byttet 2-3 hjullager og tettet en lekkasje i radiatoren med litt vidunderfludium. Har også byttet batteri da det som stod i så ut som et campingbatteri fra 2003. Det som står på lista over mekk som skal gjøres i sommer er: -bytte glødeplugger. -bytte injectorharness. -installere Defa SmartStart på webastoen. -bytte oljer og plugger i diffene. -stramme opp vindusviskere og bytte blader da de piper en del. -bytte slangene til intercooler. -se an status på andre slanger og oljekjøler. -understellsbehandling hos Funderud. Dette er småtteri som skal gjøres gjennom sommeren/høsten da bilen ikke har noen problemer for øyeblikket. Idag har jeg tatt av takgrinda for å gjøre den klar for taktelt. Vi har lånt ett gammelt Autohome/Maggiolina telt de forrige sommerne og har nå gått hen og kjøpt vårt eget. Valget falt på Maggilona Overland Explorer i medium str (160x220). Er det noen som har bilder/illustrasjoner av festene UNDER disse takteltene? Hvordan de rent fysisk festes til takgrind/rails?? Siden takgrinda har gjerde rundt hele skal dette kappes så teltet passer begge veier på taket (utenom fremover) og da blir det plass helt fremst til litt småstash, gass eller vanndunker. Idag har jeg hatt besøk av min venn Thomas som skal hjelpe meg med å sveise og gjøre dette pent. Planen er å ta av plata og kappe ved de hvite teipmerkene og flytte den bakerste delen av grinda frem. Sveise det sammen og sette på noen knekter her og der til ekstralys. Pusse og lakkere så den blir klar for taktelt. Siden jeg i utgangspunktet er snekker er det greit å kunne frakte litt på taket innimellom så dørkplata vil forsøksvis bli satt tilbake der den ligger men med modifisering så den ikke interferer med festene til teltet. Drømmen er å få til ett slags skuffesystem eller noe baki med det man trenger for å ha det komfortabelt når man er på tur. Har veldig lyst på en slags dusjløsning da vi er en snorkelfamilie som trenger å skylle kropper og klær. Har noen tanker om fastmontert kompressor i bilen for tilgang til trykkluft og da kunne trykksette vanntank men har ikke snoket så veldig på nettet om det...enda. På lang sikt skal kufangeren av. Det skal monteres stål/offroadfangere foran og bak og kanskje, KANSKJE, en winch. Enda mer kanskje, det mest kanskje av alt egentlig er 2" heving. Gjorde meg noen tanker da jeg så i en annen tråd at noen ville lage seg en disco til overlanding og "som virkelig skilte seg ut" osv men jeg opplever at selv denne bilen som er originalhøy osv gir mer enn nok oppmerksomhet og hyggelige samtaler med totalt fremmede på butikken eller hvor det enm skal være. Jeg vil ha en bil som skiller seg bittelitt ut uten at jeg må skru nevneverdig før og etter eu-kontroll. Kufangeren som står på nå er ikke godkjent og kommer aldri til å bli det selv om den kom slik til Norge i 05. Oppdaterer litt om en ukes tid da det er gjort litt mer med grinda. Hilsen Oskar Sælid, Sarpsborg.
  2. Hei, Jeg selger en Opel Vectra b som er nettopp Eu-godkjent ved Nardo Bil Avd. Trondheim. Den er litt forsinket Eu-godkjent slik at neste frist for EU er 31 Aug. 2015. Men da skal det ikke være stor jobben å få den igjennom siden den nettopp er godkjent. Bilen ble overtatt fra søskenbarnet til samboeren fordi de skulle reise til madegaskar på misjonsarbeid i 2 år. Det er byttet mange slitedeler siste året før godkjenning: - Bremserør bak begge sider. - Bremseskiver fram, begge sider. - Bremseskiver bak, begge sider. - Bremseklosser fram, begge sider. - Bremseklosser bak, begge sider. - Bremsebånd håndbrekk, begge sider. - Fremre bakakselforinger, begge sider. Alle lys og elektronikk fungerer foruten om: - Lys i climatronic displayene, vet ikke hvorfor! - Airbag i dash lyser, vet ikke hvorfor? - Bremsebelegg advarsel på kjørekomputer, dette fordi sensorene er kuttet ut. Bilen er god å kjøre. Finn link: http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=53209658 Bilen ligger ute for 23 000,- ink. omregg men kom med bud. Foreligger ett bud på 16500,- ink. omregg sålangt. Bytter som nevnt i p38, alt av interesse men helst bytte likt. Mvh Simon Mastermo
×
×
  • Opprett ny...