Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'bolt'.
Fant 7 resultater
-
En av boltene som fester kompressorkassen (for luftbelgene) til chassiset går bare rundt og rundt.... Den andre bolten - som jeg har fått ut - ser ut som er skrudd inn i en messing?sylinder - som sitter inni gummifestet for kompressorkassen. Det er sikkert slik for den første bolten også - og da mistenker jeg at den bolten nå drar messsingsylinderen rundt - inni gummifestet - istedenfor å skru seg ut av messingsylinderen. Hvordan får jeg nå den bolten ut!!!!???? Boltene har ikke vært rørt siden bilen ble skrudd sammen i år 2000...........
-
Sist eg skrudde på bilen gikk det nok litt fort i svingene, og jeg glemte å stramme orntli til på de 2 små boltene som holder de 2 halvdelene av caliperen (fremhjul) sammen. -Resultat: de datt etterhvert ut med påfølgende stygg ulyd fra fremhjulet ved bremsing, samt en liten slitasjerin på innsiden av felgen. Nå er immidlertid problemet at jeg mangler de 2 boltene og får ikke brukt bilen. Vanlig M8 er det ikke; der går den kun på første gjengen før det er full stopp. Så: er det noen som vet gjengedimensjonen her? (altså: ikke de to tykke hovedboltene, men de to små som holder glidepinnene)
-
Skal bytte den rattkoblinga bak på min discovery3 09 (clockspring). Fått av airbag og alt er honkydorry, men senterbolten til rattet rikker seg ikke. Er denne links?? Er set noen triks her. Tebkte å spørre før jeg knakk på for fult
-
Noen som har en god måte å få løs den øverste bolten på starteren på td5? er jo helt J%#$lig og komme til overnifra eller under.
-
Hvor får jeg tak i bolten samt gummifôring og motstykke som holder motordeksel på plass? Det er høyre side som mangler bolt. Se bilder. Finnes det noe tilsvarende på b.tema eller t.shov e.l.? Takk for svar. Mvh Thommes
-
Jeg har begynt å skifte alt av bremser bak på Defender 1998 Tdi. På høyre side gikk det fint å løsne bolter til kaliper. På venstre side var det i utgangspunktet ikke så mye bolthode igjen. Nå er de mindre enn hva de en gang har vært og ganske så runde. Det er litt trangt baki der. I morgen tar jeg nok ut spiralfjæra for å få litt bedre plass, men hvordan skal jeg få av boltene og samtidig bevare gjengene når ting skal skrus sammen igjen?
-
Er i behov for hjelp her. Har en utfordring gående med knekt hjulbolt på min Disco 2. I tillegg er bilen på overtid til EU-godkjenning og følgelig ikke smartest å kjøre rundt på veien med. Jeg har bestilling på bolt hos EWS, men det var litt usikkerhet om han får det denne uken. Det jeg håper på er følgende: 1. Er det noen innen en time-halvannen fra Drammen som har en bolt liggende? Det er egentlig en bolt til P-38, part nr FRC7577 - Wheel Stud - 60mm 2. Er det noen innen samme avstand som kan bistå med et verkstedlokale/garasje og hjelpe meg å bytte bolten? Jeg vil selvfølgelig betale for hjelpen (!). Krysser fingrene
