Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'batterisplitter'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 1 resultat

  1. Hei, jeg står litt fast med båten, og håper kanskje noen her i VBF kan hjelpe meg. Jeg byttet motor i min Skilsø 23" i fjor, ting tar alltid lengre tid enn man tror.... slik at jeg nå holder på med ledningene. Båten har to batterier, ett start batteri og ett fritidsbatteri. Den nye motoren er en Vetus M3.29, batteri-isolator er av gammelt og ukjent merke, men fungerte fint med den gamle motoren. På batterisplitteren er det 4 kontakter, I og II (til batteriene) A (som jeg mener må være til dynamo) og R (som jeg ikke aner hva er). Jeg har koblet følgende: Batteri 1 til hovedstrømsbryter 1, fra bryter til batteri-isolator punkt I og fra bryter til startmotor. Batteri 2 til hovedstrømbryter 2, fra bryter til batteri-isolator punkt II Fra batteri-isolator punkt A til dynamo, fra dynamo til startmotor. Jeg laget et koblingskjema som vist på bildet Problemet er at alarm uler kontinuerlig når jeg starter motoren, jeg har forsøkt å koble anderledes, men alarmen uler hele tiden. Jeg har målt ladespenning og den er helt fin, volten øker som den skal med økende turtall. Er det en sensor ett eller annet sted som ikke Hva er feil?
×
×
  • Opprett ny...