Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'amk'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 4 results

  1. Har en D6 som har gått 300' (med soltak) og som har lagt seg helt ned på demperene med følgende feilmeldinger; C1131 - luft forsyning C1130 - luft fjærer luft forsyning U0416 - ugyldige data mottatt fra kjøretøyets dynamikk modul C1A20 - for langsom trykkstigning ved oppfylling av tanken Historie før feilmeldinger ble avlest; Bilen fikk ny kompressor i 2015 - originalt LR045251 kit, som jeg antar er en AMK kompressor (siden forrige eier ble fakturert for kalibrering ved bytte)? Bilen har i mitt eie normalt sunket noe om den har stått mange dager uten bruk, men jevnt over alle dekk. Den pleide også å senke seg litt umiddlelbart etter parkering. For et år siden byttet jeg forebyggende alle dempere på et privat verksted. Etter dette virket det som om den jobbet over et kortere tidsrom, og kompressoren ble mye hardere i lyden når den stoppet - dvs kompressoren jobbet seg raskt ferdig og avsluttet med et kraftig POFF. Avslutningslyden har kanskje blitt kraftigere den siste tiden.... For en uke siden fikk jeg "suspension fault" - beskjed om at jeg bare kunne bruke bilen i normal høyde, med gul varsellampe (symbolet med piler opp og ned og til siden). Meldingen kom ca et halvt minutt etter start. Sjekket over sikringer uten å finne feil, målte batterispenning til 12,9V. Etter noen dager var plutselig bilen sunket helt ned. Fortsatt bare gul varsellampe, men nå lite kjørbar. Ved oppstart nå er det bare av og til at kompressoren summer litt, uten at det skjer noe mer. Ser på forumet at noen anbefaler å bytte tørkemiddel og se etter sprekker i lokket til tørkeren. Jeg skrur ikke så mye selv, og vet lite om hvor kompressoren og tørkeren er lokalisert.... :) Må ny kompressor kjøpes - LR045251, LR072537 eller annen type? (og hva er forskjellen på disse), og bør den ev byttes av folk som har skrudd på Discovery før? Noen anbefalinger om hva som ellers kan gjøres, i disse førjulstider, hvor verkstedene i Akershus/Østfold synes å ha manglende kapasitet og deler frem til midten av januar?
  2. Hei. Har en Discovery 3 som kompressoren er begynt og lage litt ulyd, spesielt når bilen har stått over natta. Er verst akkurat etter at jeg har startet bilen. I helga fikk jeg også feilmelding C1A13-64(AF). Feilmeldinga kom etter at jeg hadde hatt den hevet på lufta. Når jeg skulle senke den ville den ikke ned igjen. Noen som har vært borti det samme? Er det kompressoren som holder på å ta kvelden?
  3. RQG500100 (AMK). Den har sittet i min 07MY TDV8 ca 170000km og ble byttet da EAS kranglet og jeg trodde feilen lå i kompressoren. Feilen viste seg å være et kabelbrudd til VF sensor. Kompressoren er altså helt i orden og ikke utslitt av lekkende luftfjæring. Pris 1400,-. Eventuell frakt betales av kjøper. Kan leveres i Hønefoss - Oslo - Kongsberg trianglet eller hentes på Lysaker (Hverdager etter avtale).
  4. Heisann. Har akkurat byttet til AMK kompressor på min Range Rover Sport 2006. Finner fram Faultmate for å legge inn ny software, men finner ikke ut hvordan jeg velger mellom AMK og Hitachi software? Noen som har gjort dette før? mvh Hallgeir
×
×
  • Create New...