Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'ac'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 26 results

  1. Artig lite problem: AC blåser kaldt og godt på både fører og baksetepassasjerer, men ikke på den som er kartleser/shotgun... Hva i himmelens navn...? (Ja jeg har innstilt på samme temp på begge sider foran)
  2. Min bil er levert med AC. Denne virker det ikke som det er mye liv i. Skjer fint lite ved vridning på de to bryterne ved vestre kne... Aner ikke om det gass i systemet heller. Har ikke tilgang på eget diagnoseverktøy - hvor bør jeg starte manuell feilsøking?
  3. Hei Er det noen som vet om et sted som fyller AC gass på biler på lørdager? I nærheten av Hamar eller Elverum?
  4. Oppdaget at AC reima på min P38 2.5 DSE var delvis borte idag. Når jeg tar på remhjulet på ac-kompressoren så virker dette relativt løst (kan bevege det endel i lengderetning), så antar dette har gjort sitt til at reima har hoppet av og delt seg. Noen som har erfaring med dette? Regner med det er et eller annen form for lager her som kanskje er gående?
  5. Jeg har en Discovery 3 fra 2005 som jeg sliter med AC-systemet på. Da jeg kjøpte den, var den tom for gass og jeg fikk fylt den opp. Det holdt i noen uker og så var det slutt på moroa. Fant så ut på verksted at radiatoren/kondenseren var gåen og den ble byttet. Det holdt også i noen uker og så gikk kompressoren i stykker (clutchen røk). Byttet den og så holdt det igjen i et par-tre uker. Nå var det lekkasje i rør midt under bilen. Nå har jeg byttet det røret også, men atter en gang varte moroa bare i et par uker - Den varmeste sommeren på 100 år i stor svart bil uten AC kommer vi aldri til å glemme! Når jeg sjekker med diagnoseapparat får jeg ingen feilmeldinger (tidligere har jeg fått meldinger om lavt trykk i systemet, det får jeg ikke nå). Når jeg kjenner på AC rørene i motorrommet med motoren i gang, er de ganske kalde så det kan jo se ut som selve kjølingen virker. Problemet er at det ikke kommer noe kjølig luft inn i kupeen. Det er ingen forskjell om AC/ECO knappen er på eller av - Hva kan være feil denne gangen??
  6. Hei jeg har tenkt litt.. og det er ikke alltid bra!! hadde en runde inne under dashbordet her om dagen og letet etter bremsepedalbryter før jeg fant ut at den sitter i motorrommet istede, men jeg klarte å skru løst omtrent alt som kan tas av på dashbordet. Men den "forbanne" ac boksen den er veldig i veien for å komme til merka jeg. så spm mitt er. KAN JEG FJERNE AIRCONDITION PÅ BILEN? Eller blir det en hel masse ekstra jobb? ting som må erstattes? Er det noen som har gjort det før? erfaringer? Pr dags dato så fungerer ikke ac min. vet ikke hva som er feil, eller når den fungerte sist (ikke i min tid som eier). jeg føler ikke at jeg har et stort behov for ac da jeg bor her i nord. vindu er ac nok for meg. Så del gjerne meninger og innspill om dette!!! Holder det å fjerne ac boksen og kompressoren++ rør og litt til eller blir det krøll med noe annet bilen?
  7. Noen som har prøvd å bytte det rette røret på,pos nr 5 på bildet? Jeg var godt i gang men møtte på problem med midtre feste som sitter gjemt bak trykktanken til luftfjæringen. Er det mulig å få røret ut og nytt inn uten å fjerne denne tanken?
  8. Er dette lyden av gåent lager i ac-pumpa? Da jeg byttet om til de fancy blå slangene blåste jeg litt rent og ut av undersiden av hjulet der stod det en svart sky ut når jeg blåste. Hvis jeg setter slangen på sauefettet rett inn under på baksiden av hjulet, endrer lyden seg når jeg sprayer og det høres utvsom ting gpr en del lettere der. BD604C7D-3406-4CA5-AD79-8C0C298E36DB.MOV
  9. Hei. Beklager hvis det blir litt mye fra min kant om dagen men dere vet hvordan det er når en har fri fra skole/jobb og huset er fullt av masete unger. Da trekker man ut i garasjen for å pusle og rape julemat. Etter å ha montert defa smartstart og fått webastoen til å fyre og alt det gode så syns jeg at luften som kommer når jeg starter opp er fuktig. Det dogger på ruta når den varme lufta treffer men det forsvinner etterhvert, dog ikke alt. Er det noe slags filter eller tørke som kanskje må byttes på AC for at dette ikke skal skje eller er det noe slags kondensdannelse jeg bare må leve med?
  10. Hei folkens,har problem med viften på varmeapparat som står på fullt når den er på,får ikke stille den inn til lavere hastighet,kan bare slå den helt av med OFF knapp ellers er den på full guffe hele tiden. Noen som har noe anelse på hva kan være gåen? Bilen er en 2006 Range Rover Sport 2.7. på forhånd takk
  11. Jeg har eid en D2 i to uker. På første ordentlig varme dag la vi merke til at AC ikke blåste kaldt. Vifta blåste kun uteluft inn i kupeen. Jeg har lest litt om hva som kan være galt, men ikke gjort så mye med det enda. I dag blåste ikke vifta luft i det hele tatt, uansett hvilken innstilling jeg valgte på varmeapparatet. Det er ørlitegrann forskjell på lyden om varmeapparatet/AC er slått på eller av, men det er minimalt. Jeg har nå gått over sikringene, og den eneste jeg fant som hadde gått var F18 i motorrommet, sikring til "Engine coolant blower motor" på 40A. Jeg hadde ingen 40A i reserve, men satte i en 30A og testet. Sikringen holdt, men ingenting annet skjedde. I sikringsboksen i kupeen fant jeg ikke noe galt i utgangspunktet. Sikringene både til AC og til vifta var hele. Noen forslag til hva som kan være galt?
  12. Jeg har en brukt AC kompressor liggende til Td5. Den er tatt ut av en 2006 defender og har stått i 70.000 km. Selges for kr. 800,-
  13. Jeg var med bilen på Svendsen eksos for å fylle på gass på AC anlegget og fikk beskjed om at gassen bare lekker ut igjen. Lekker mye på kondensatoren og flere steder. Er det noen som har erfaring med dette og kan anbefale hva som lønner seg å skifte av deler og hva som lønner seg å sjekke. Hilsen Hafthor.
  14. Hei. Vifta har brent seg fast og nekter å gå rundt osv. Er det noen som har en vifte liggende eller forslag til hva jeg eventuelt kan gjøre?
  15. Satt i går og fingret med Lynx, startet f.eks. Webasto slik at den gikk over 107 grader og gikk i feil. I dag er der ikke liv i ventilasjon og ac framme, ventilasjon for bakseter virker. Alle knapper virker med lystilbakemelding men viftene går ikke. Slettet feilkoden på Webasto, sjekket alle sikringen, hatt batteriet koblet fra i 10 minutt men finner ingen feil eller feilkoder. Noen gode tips?
  16. Denso DCP14014 Har en litt støyende A/C kompressor i dag, så sikkert et lager eller noe som ikke har det helt godt. Funker som tusan, men kan til tider være skikkelig irriterende lyd. Noen som har oversikt over Denso kompressoren over er OK som erstatning, og om man eventuell trenger noe mer en den.
  17. Hei. Jeg har en 1991 RRC med AC som har både vanlig viscosevifte og to elektriske vifter i front av radiator. Disse er orginale aircondition vifter fra fabrikk. Det er sjelden de går, så jeg antar at det ikke er behov da den mekaniske vifta gjør jobben. Når de først går, så funker ikke den ene, men det kan fikses. Spørsmålet er om disse er bra nok til at jeg kan fjerne den mekaniske? Går disse på en temperatursensor på kjølevannet? Det er to slike jeg har, delenummer RTC6746 / MXC7269
  18. Jeg er litt i stuss... Jeg merker at A/C ikke gjør jobben sin, det kommer ikke kald luft verken foran eller bak (har A/C bak også). IID Tool har ingen relevante feilemeldinger på lager. Men jeg burde vel kunne se noen Live Values på systemtrykk etc. som sier noe om hva som (ikke) skjer? Såvidt jeg hører er det ingen ulyder fra motorrommet som kan stamme fra A/C-kompressoren (men om den er helt død vil den vel ikke lage lyder, men skal den eller systemet ikke gi noen feilmeldinger?). Jeg har fått tilbud om en billig, ny A/C-kompressor, men 1) er det sannsynlig at en ny A/C-kompressor vil gjøre susen eller bør jeg feilsøke mer? Har disse A/C-kompressorene det med å ryke? ...og 2) er bytte av A/C-kompressor en innviklet jobb? Noen her som har gjort det?
  19. Hei, Jeg har demontert Airconditionen fra Defender, og selger denne for Kr. 4.000,- eller bud. AC systemet er komplett bestående av: Luftfordelings enhet inne i bilen (som på bildet), AC kompressor, AC radiator (litt skadet av vær og vind, men tett og fin), alle rør til systemet. Evt. frakt må kjøper ordne.
  20. Jeg har en D3 fra 2005 med et AC anlegg som av og til bare stopper opp. Jeg kan starte det igjen ved å trykke på "Off" knappen to ganger slik at det starter og stopper. Noen ganger fungerer ikke dette heller. Da skrur jeg av anlegget igjen, setter temperaturvelgeren på maks og skrur det på igjen. Da starter det som regel alltid. Dette skjer som regel når bilen er kald og kan skje flere ganger i løpet av en tur, men sjelden mer enn 2 ganger. Jeg har hatt bilen på AC kontroll hos Svendsen eksos og de kunne ikke finne noe feil på gassen e.l. Batteriet virker også å være i orden og har spenning på 14,1 V, hvis jeg ikke husker helt feil. Kan det være en temperatur sensor som er gåen? Er det noen som har andre ideer?
  21. Hei, til min store forundring så oppdager jeg at det ikke (aldri?) har kommet noe kald luft ut av mitt klimaanlegg. Jeg kjøpte min Range Rover Sport 2006 modell er for ca. 8 mnd. siden. I og med at varmen ikke har kommet før nå den siste tiden har jeg aldri tenkt over dette med air condition. Når jeg har den på 16 grader kommer det bare normal luft. Finner heller ingen AC knapp slik jeg hadde i min L322 2004 modell tidligere. Er noen som har erfaring med dette? Er det slik at dette ikke finnes på denne type bil eller mangler bilen noe? Får ikke opp noe feilmelding. Er på biltur og smelter vekk:)
  22. Min D2 har i lengre tid hatt ikke-fungerende A/C, noe som til slutt ble uutholdelig for undertegnede. Så, før langtur til Rondane i helgen, ble time bestilt for Klimaservice hos Svendsen Eksos på Ensjø i Oslo. De skriver på sine sider at "Ved klimaservice bytter vi gass og og kontrollerer trykk, ytelse og temperatur.", og det hørtes ut som akkurat det jeg trengte. Jeg møtte opp til avtalt tid, og ble møtt av hyggelige folk som tok imot bilen umiddelbart. Det ble raskt konstatert hull på røret der det vanligvis er hull (der det passerer gjennom karosseriet foran på vei til radiatoren). De sa de ikke hadde riktig rør på lager, men at kunne prøve å skjøte inn en rørdel i stedet. Jeg sa ja takk, og satt meg på bussen til Aker Brygge . Et par timer senere ringte de og sa at de ikke klarte å få det tett nok siden røret i bilen hadde en dimensjon de eller andre leverandører ikke klarte å skaffe. Slange var også forsøkt, men uten hell. Så sa han at de ikke skulle ha en krone betalt for jobben hittil, og at hvis jeg klarte å skaffe originalrøret skulle han sette det inn gratis for meg! Jeg var jo ganske fornøyd med det (selv om det fortsatt var varmt i bilen), og reiste derfra. Senere samme dag hadde jeg et annet ærend hos LANDReas, og fortalte ham om dagens opplevelse. Han visste at CaspianBlue hadde akkurat det jeg trengte liggende hjemme, og kort tid etter hadde jeg godbiten i hende (tusen takk, begge to!). Neste morgen troppet jeg opp hos Svendsen Eksos klokken 7 (de åpner 8...) og smisket meg innpå dem klokken 8:00:01. De sa ja til å bytte røret, og startet tvert. De brukte maks 40 minutter på jobben, og så brukte maskinen deres én time på å fylle gass og rense eller hva den gjør. Sum totalt for hele jobben ble kr. 1.590,- som er normalpris for en Klimaservice; de skulle ikke ha noenting for hverken jobben eller ekstraservice eller min sniking i køen på fredag eller noe! Alt i alt en meget god opplevelse, og jammen blir det ikke skikkelig kaldt i bilen også! Svendsen Eksos på Ensjø der, altså
  23. Kjørte i dag bilen opp på bukker for å se på den vakre Lanolin understellsbehandlingen Har ikke på beskyttelsesplatene så det skulle være enkelt å se. Bilen står skrått med forhjulene oppe på bukkene og bakhjulene nede på bakken. Ser da at det drypper klart vann fra bakre venstre kant av automatkassa. Det kan se ut som det kommer ned langs kanten av kassa. Er dette dreneringen fra klimaanlegget? Jeg ser normalt ikke noe vann under bilen når jeg kjører med beskyttelsesplatene.
  24. Har oppdaget at i det siste har Prog-lampen i klima anlegget blinket (mens resten av indikasjonene er borte) i noen sekunder etter oppstart på min D3. Trodde kanskje dette hadde noe med spenningen på batteriet å gjøre, men har ikke blitt bedre etter at dette har blitt byttet. Ser også ut som at tiden den blinker før den slukker og alt går tilbake til normalt har økt litt etterhvert (ca 10-15sek). Kan ikke merke noe galt etter den har slukket. Noen som har erfaring med dette?
  25. Trenger AC Radiator til min P38, Anyone?
×
×
  • Create New...